新手朋友開手動(dòng)檔的時(shí)候，總是拿不準(zhǔn)檔位，忍不住低頭看檔位。本質(zhì)上我不想去驗(yàn)證開到哪個(gè)檔位，主要是保證速度和檔位匹配。殊不知，交通環(huán)境幾乎每三秒鐘就會(huì)發(fā)生變化，尤其是在高速行駛時(shí)，更加難以控制，對(duì)行車安全存在極大隱患。其實(shí)檔位識(shí)別并沒有那么難，只要了解轉(zhuǎn)速表、里程表和變速桿位置之間的關(guān)系，一切問題都迎刃而解。以應(yīng)用最廣泛的齒輪機(jī)構(gòu)為例。上排分別為1、3、5檔，下排分別為2、4、R檔。首先是基本的培訓(xùn)要求。除了要熟練掌握換擋技巧，還要養(yǎng)成“盲換擋”的習(xí)慣。即使不看變速桿，也能知道掛了哪些檔位。下排。不過上排和下排齒輪之間的距離比較遠(yuǎn)，比較容易區(qū)分。上下排的識(shí)別是區(qū)分齒輪最基本也是最重要的一步。開車時(shí)如果要辨別檔位，首先要用手找到變速桿，辨別變速桿是在上排還是下排。如果在上排，首先確定是135中間的檔位，然后借助轉(zhuǎn)速表和行程表用排除法識(shí)別具體檔位。一檔的特點(diǎn)是：的速度偏低，一般在20公里以內(nèi)，不會(huì)太高也能保持速度。如果想通過在該檔位加油來提速，速度會(huì)急劇增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出轟鳴聲和對(duì)速度影響不大的三個(gè)特征。三檔的特點(diǎn)是：的速度也低，但一般超過30公里時(shí)速，速度需要保持在1500的位置。當(dāng)速度過低時(shí)，如果要保持大約30的速度，車輛會(huì)壞掉。有一個(gè)弱的表現(xiàn)，俗稱拖檔。五檔的特點(diǎn)是：速度快，一般在每小時(shí)50公里以上。即便是在時(shí)速100公里范圍內(nèi)，無論怎么踩油門，轉(zhuǎn)速表都不會(huì)超過3000，也聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。確定了上排齒輪后，下排齒輪就很簡(jiǎn)單了。二檔的特點(diǎn)是：的速度較慢，但至少要保持在每小時(shí)10公里以上。轉(zhuǎn)速表數(shù)值不需要太高，一般在1500左右。四檔的特點(diǎn)是：轉(zhuǎn)速快，一般保持在40公里每小時(shí)以上，轉(zhuǎn)速表低于1500則有會(huì)出現(xiàn)拖拽現(xiàn)象。一句話，先分上下排，再看速度。上排最慢的是一檔，最快的是五檔；最慢的下排是二檔，最快的是四檔。