車主改裝輪輞的目的最主要是為追求外觀的多樣性變化或者為了滿足特殊的功能性需求。如果是純粹為了追求外觀的變化，除了會(huì)選用原廠尺寸的輪輞之外，大多數(shù)人都會(huì)選擇加大尺寸的輪輞，因?yàn)榇筝嗇y在視覺上更美觀，同時(shí)能夠?qū)?yīng)加大尺寸的輪胎，提供更好的操控穩(wěn)定性，可謂一舉兩得。但是在更換大尺寸的輪輞時(shí)要注意相應(yīng)的換算方式，只有經(jīng)過正確的換算，才可以選擇合適的輪胎，否則會(huì)造成時(shí)速表的顯示誤差。 雪鐵龍C5 用戶改裝輪轂可將 C5 的輪轂的尺寸升級(jí)到17寸，至于輪轂的樣式用戶可根據(jù)自己的喜好來選擇。

理論上來講，輪胎越寬操控越好，越薄操控越好。當(dāng)然薄胎必須加強(qiáng)硬度，所以舒適性會(huì)有減低。輪胎換了油耗肯定會(huì)上升的，而且換了大腳要換避震，進(jìn)而降低車身。

c5上采用的第三代主動(dòng)液壓懸掛技術(shù)，這是c5車上最大的亮點(diǎn)。它結(jié)合了電子學(xué)方面的最新技術(shù)和全新設(shè)計(jì)的液壓結(jié)構(gòu)，通過調(diào)整車身的離地間隙，既保證了車輛的行駛穩(wěn)定性，又提高了其通過能力。當(dāng)車速降低到10km/h以下時(shí)，車身高度自動(dòng)升至最高位置，可達(dá)27cm，一般的溝坎障礙都可以輕松越過;當(dāng)時(shí)速超過110 km/h時(shí)，車身降至最低離地距離7cm，可以有效降低風(fēng)阻，行駛更穩(wěn)定，輪胎抓地更牢，經(jīng)濟(jì)性方面也更節(jié)油。在停車熄火時(shí)，車身高度也會(huì)自動(dòng)降至最低，啟動(dòng)車輛后又恢復(fù)正常車身高度。 @2019雪鐵龍c5的輪胎型號(hào)是多少？

雪鐵龍C5采用固特異EAGLE-F1單導(dǎo)向輪胎這款輪胎偏重于公路駕駛輪圈造型極為柔美、飄逸、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的取向。以下是關(guān)于雪鐵龍c5的相關(guān)介紹：1.外觀方面：新車全系都配備了雙透鏡式組合前大燈并在在車身的側(cè)面、車門把手上加入了鍍鉻裝飾車頂尾部換裝了鯊魚鰭式天線。2.內(nèi)飾方面：雪鐵龍c5的中控臺(tái)以及車門上采用桃木裝飾。內(nèi)飾顏色為上下深淺搭配真皮的電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅換擋桿為銀色金屬搭配黑色皮面。臨近七年之癢的雪鐵龍C5，仍在繼續(xù)折騰中，交改裝作業(yè)了

因?yàn)楦鞣N忙碌，已經(jīng)許久沒回論壇看看老伙計(jì)們了，上一次發(fā)帖也不記得是哪年前的事。。難得回來瞅瞅，看到江版等一眾老人還活躍著，不免有點(diǎn)唏噓感慨[憨笑]?近幾年自家的老C5斷斷續(xù)續(xù)的又折騰了些，比如改裝鋁合金后橋、加裝碳纖維前唇、更換方向盤和EBC半競(jìng)技黃剎車皮、打孔剎車盤等。。但無奈實(shí)在太忙，一直無暇坐下來好好跟老友們分享點(diǎn)什么[汗]?湊巧因?yàn)橐咔殡y得閑下來，剛好趕上最近心血來潮把剎車套件和輪轂、輪胎什么的又升級(jí)了下，就隨便的寫寫。

此前稍加升級(jí)過的車頭部分

不得不說洗過車后的老5臀部還是很有韻味的，直到今天都沒感覺過時(shí)[微笑]

先說說胎吧，前些年自打把輪轂換成亞海的18寸輪圈后，輪胎也一并換成了米其林的PS3。不黑不吹的說，這款街道入門級(jí)性能胎抓地、排水等各方面確實(shí)驚艷，所以這次換胎也還是毫無懸念的選擇米胖，換成了米其林PS4?？紤]到視覺沖擊和抓地性，這回規(guī)格從245/45/R18換成了255/40/R18，如圖所見，更寬了點(diǎn)

用久了亞海的輪轂，老車圖個(gè)新鮮，尋思后又升級(jí)了下。訂購(gòu)了套MMX的2片式鍛造輪轂，就不多贅述了，老車友都知道的，老牌子了。簡(jiǎn)單談下使用感受，同為18寸腳，相較鑄造的亞海，鍛造重量輕了許多、強(qiáng)度也高了不少，駕車直觀感受就是提速變快了[微笑]

輪轂都上到了鍛造，從美觀方面考慮配了套騷氣點(diǎn)的螺栓。選了半天，還是選了BLOX的鈦合金鍛造螺栓。?不得不說設(shè)計(jì)師挺雞賊的，搞了個(gè)七角防盜設(shè)計(jì)，沒有專用套筒想偷車轱轆都難[憨笑]

換下的螺栓跟換上的BLOX這么一比，B格確實(shí)低了許多[微笑]

改完輪轂改剎車，從最基礎(chǔ)的鋼喉改起，英國(guó)老牌頂級(jí)鋼喉GOOD?BRIDGE。好處就是抑制油管膨脹和增強(qiáng)剎車油壓，以達(dá)到提升剎車制動(dòng)的目的。

給有改鋼喉的小伙伴提個(gè)醒：鋼喉換好后必須留意用扎帶什么的固定好。?當(dāng)然，想要更好的剎車效果，前、后自然都得換上。

接下來換剎車。如圖，此前改裝的EBC半競(jìng)技型黃皮+打孔剎車盤其實(shí)也不錯(cuò)，剎車很線性，急剎時(shí)較原廠剎車也提升很大，立竿見影的效果（不禁又回想起當(dāng)年因剛改完黃皮不久，全家人才有幸躲過那次高速8車追尾的慘烈事故[嚇]）?這里建議大家改剎車皮時(shí)只要條件允許，最好順帶把盤給換了，有些車友反映只換皮不換盤，結(jié)果如果運(yùn)氣不好剎車時(shí)就會(huì)“嘰嘰嘰”的尖叫[噓]

AP英國(guó)原裝進(jìn)口的9040大六活塞卡鉗，本來糾結(jié)于上小4還是大6，但最終還是選擇了6，輪轂內(nèi)顯得比較飽滿、剎車也會(huì)更給力

盤自然也是原裝進(jìn)口盤，有些車友一味圖便宜，買的臺(tái)產(chǎn)貨（假盤和正品盤價(jià)差通常在幾千）。。說實(shí)話，關(guān)乎自己和家人性命的部件，最好別那么玩，哪怕你自個(gè)兒是拼命三郎，但家人的生命是無價(jià)的[汗]?順帶吐槽下合頭橋碼，因?yàn)槭菍＼噷Ｓ茫咔樵驅(qū)е鹿S遲遲沒復(fù)工，前后等了1個(gè)多月才訂制完畢，等得死了的心都有[折磨]?7075航空鋁合金的合頭橋碼，總算沒白等。。[心碎]

不帶轱轆的裸奔效果[微笑]

此前那套亞海輪轂更像個(gè)紳士

換上新輪轂后多了一分騷氣[憨笑]

側(cè)面圖。簡(jiǎn)略談下感受，AP的大六活塞剎車套裝確實(shí)功力可以，整個(gè)套裝加上新胎的剎車效果非常好，輕踩較為線性，但稍微重踩就會(huì)有撞墻感，算是達(dá)到預(yù)想的效果。如果給此前EBC黃皮剎車組合性能打70分的話，那AP全套剎車套裝我個(gè)人給90分[強(qiáng)]?另外，視覺上輪轂內(nèi)也較為飽滿

最后來張腰線照[太陽]

不少人問我“為何遲遲不換臺(tái)更新、更有面子的車？經(jīng)濟(jì)上明明可以考慮的。6年多近7年的老車了都，砸那么多錢去改值得么？”。怎么說呢，個(gè)人看法，改裝是種生活的態(tài)度，而不應(yīng)是比誰的車更貴、誰更有錢。另外，真要概括，可能用“念舊”來形容會(huì)比較貼切吧。這些年這臺(tái)老5陪伴自己經(jīng)歷了太多，從大熱天連午休都沒有個(gè)休息之所、只能貓?jiān)谲嚴(yán)锎道錃獾你额^青，到也逐漸有了自己的一番事業(yè)，從單身狗，到有了屬于自己的家庭，說它是“伙伴”一點(diǎn)不為過，所以格外的珍惜（內(nèi)飾不夸張的說，跟新的沒多大區(qū)別[勝利][壞笑]）?；蛟S未來從家庭實(shí)用考量，可能會(huì)再添購(gòu)臺(tái)大點(diǎn)的SUV什么的，但老5想必會(huì)一直開到報(bào)廢為止。畢竟，它才是正宮[偷笑]?END雪鐵龍凡爾賽c5x輪胎規(guī)格是什么？

雪鐵龍凡爾賽C5X更換米其林的225/55R19 輪胎 ，可選擇225/55R18輪胎。

輪胎尺寸對(duì)車輛的影響:

以225/55R19輪胎為例，225表示輪胎橫截面寬度為225mm，55表示長(zhǎng)寬比(扁平率)，R表示輪胎為子午線結(jié)構(gòu)，19表示輪輞尺寸為19英寸。輪胎斷面寬度越寬抓地力越好，但同時(shí)油耗和胎噪也會(huì)增加。扁平率越大，緩沖能力越強(qiáng)，舒適性越高，但路面感差，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向阻力弱；反之，平坦度低意味著接地面積大，輪胎能承受的壓力也大，對(duì)路面非常敏感，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向阻力大，車輛的操控性強(qiáng)。

輪胎尺寸的查詢方法:

原車輪胎的尺寸可以從車主手冊(cè)、左前門架、儲(chǔ)物箱門或油箱蓋上查到，現(xiàn)有輪胎的胎側(cè)也可以查到輪胎規(guī)格信息。

選擇輪胎的注意事項(xiàng):

在選擇輪胎時(shí)，除了匹配規(guī)格外，還要注意生產(chǎn)日期和輪胎的花紋形狀。2014雪鐵龍c5輪胎品牌型號(hào)

雪鐵龍C5配備米其林浩悅系列輪胎，

屬于靜音舒適型輪胎，與C5的定位挺般配的，規(guī)格為225/55 R17。