1、首先你要知道T的主要意思是渦輪增壓。要知道很多車的主要區(qū)別在于有沒有渦輪增壓功能。如果有渦輪增壓的話，車子的整體素質(zhì)會(huì)非常好，不僅特別省油，油耗也不會(huì)那么高。要知道油價(jià)還是比較貴的。不帶T的意思表示該車采用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。工作原理不同。渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高速?gòu)U氣帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，提高進(jìn)氣壓力，從而提高壓力；你沒事，你知道好處。缺點(diǎn)是后期真的很貴，比如全合成油； T是TURBO的縮寫，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是指L是發(fā)動(dòng)機(jī)排量的單位升，比如18L發(fā)動(dòng)機(jī)寫成18L，如果是18L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就應(yīng)該寫成18T。

2、帶“T”的理論更省錢，實(shí)際不一定。 “T”車型的油耗大獲全勝，但從眾多車主的體驗(yàn)來(lái)看，一些新的18T渦輪增壓器；帶T和不帶T的三個(gè)怎么選？有了T，因?yàn)槠囍皇且环N代步工具，使用壽命長(zhǎng)，保養(yǎng)少，維修費(fèi)用低才是你應(yīng)該選擇的。 2 如果你追求的是動(dòng)力和速度，那我建議你買T的車，但是；沒有t的車有什么區(qū)別哪個(gè)好？它是一種自然吸氣技術(shù)，一種汽車進(jìn)氣，沒有任何進(jìn)氣。

3.帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的。與同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)比不帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁。也就是說(shuō)1的發(fā)動(dòng)機(jī)功率，8T的排量基本和24的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率相差無(wú)幾，甚至比他還大。目的是實(shí)現(xiàn)小排量大功率；與沒有t的車相比，與同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比，輸出功率更高，油耗更低。低成本、高環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，所以帶t的豐田車質(zhì)量非常好；看你怎么用，帶T的動(dòng)力高，省油，加速快，但是后期維護(hù)成本比普通自然吸氣車高，普通家庭上下班不能拿來(lái)代步，因?yàn)門在城市堵車的道路上是不工作的，只有達(dá)到一定的速度才開始工作；從動(dòng)力上看，帶T的更好，帶T的是發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的。技術(shù)成熟穩(wěn)定，但后期維護(hù)和維護(hù)成本會(huì)更高。無(wú)T后期保養(yǎng)不錯(cuò)，油耗也可以接受。渦輪增壓的英文名稱是Turbo。一般來(lái)說(shuō)，如果我們?cè)谄嘥urbo 或T 的尾部看到它。

4.擁有T的好處就是在同樣的油耗下，可以獲得更好的動(dòng)力。最大功率可以比不帶增壓器的提高40%，甚至更高，很多改裝車主特別喜歡給車裝渦輪增壓的第一個(gè)缺點(diǎn)就是渦輪遲滯，有的質(zhì)量很差或相對(duì)低端；選擇汽車時(shí)，最好選擇配備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。這個(gè)問(wèn)題糾結(jié)了很多年，爭(zhēng)議也不少，從相關(guān)廠家代表和技術(shù)專家那里，可以得到他們各自立場(chǎng)的解釋，或許可以為車主提供一些油耗參考。

5、帶T的車代表發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的，L代表發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的。區(qū)別如下： 1.性能差異在相同排量下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更不易爆。如果喜歡平順流暢的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，可以選擇自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，更喜歡爆發(fā)力更強(qiáng)的動(dòng)力；一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓的18T油耗和自吸20~24L差不多，也就是說(shuō)18發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是24，也就是說(shuō)在同等油耗下，可以獲得更好的動(dòng)力與不帶增壓器的情況相比，最大功率可提升40%。即使更高，很多改裝車主還是特別喜歡給自己的車加裝渦輪增壓器。

6.買帶T的車好還是不買T的好？隨著環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，各國(guó)對(duì)移民的要求也越來(lái)越嚴(yán)格。因此，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越受到廠商的青睞。大家可以看到，如今的B級(jí)車市場(chǎng)，無(wú)一不是“T”，就連一直堅(jiān)持自吸的雅閣，也轉(zhuǎn)向了渦輪增壓。