剛開始把駐車檔或空擋換成倒檔或前進(jìn)檔時，汽車振動嚴(yán)重；行駛中，汽車在自動擋升檔的瞬間有明顯的噪音。

可能的原因：

發(fā)動機怠速過高。油門拉線或油門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油路中油壓過高。

升檔太晚了。真空節(jié)流閥的真空軟管斷裂或松動。

主油路中的調(diào)壓閥有故障，導(dǎo)致主油路中的油壓過高。

單向閥球丟失，換檔執(zhí)行器(離合器或制動器)接合過快。

換檔執(zhí)行器打滑。油壓電磁閥不工作。電子控制單元故障

診斷或故障排除措施：

檢查發(fā)動機怠速；

檢查真空節(jié)氣門的真空軟管。如有裂紋，應(yīng)更換；如果松動，重新連接；

路試，如果有升檔晚的現(xiàn)象，說明大換擋沖擊失敗是因為升檔晚。如果升檔前發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高，導(dǎo)致升檔瞬間對換擋沖擊很大，說明離合器或制動器打滑，自動變速器要拆卸維修；

檢查主油路中的油壓。如果怠速時主油路中的油壓高，說明主油路中的調(diào)壓閥或節(jié)流閥有故障，可能是調(diào)壓彈簧預(yù)緊力過大或閥芯被卡所致；如果怠速時主油路油壓正常，但啟動前進(jìn)檔時有較大沖擊，說明前進(jìn)檔離合器或倒檔離合器和高檔位離合器的進(jìn)油單向閥球損壞或缺失，應(yīng)拆下閥板進(jìn)行維修；

換檔時檢查主油路中的油壓。一般情況下，換擋時主油路的油壓會瞬間下降。如果換檔期間主油路中的油壓沒有下降，則減震器活塞被卡住。為此，拆下并檢查閥板和減震器。