奔馳R底盤型號為251，采用M272或273發(fā)動機(jī)；這款車搭載的是30T發(fā)動機(jī)，最大功率200kw50006000rpm。傳動方面，這款車有7速手自一體可選。奔馳R級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的競爭對手包括奔馳V級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）克GL8和塞納，目前經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為49527268萬元，最大；只有停產(chǎn)或不引進(jìn)時，才能找到這些車。 7臺奔馳R級發(fā)動機(jī)均搭載30升V6發(fā)動機(jī)，動力有兩種選擇，但都配備了四驅(qū)系統(tǒng)，給人的感覺是動力一樣柔和，綿綿不絕水。當(dāng)你深踩油門時，7速變速箱會直接越級降檔，給人一種極快的速度感；連桿結(jié)構(gòu)和后橋空氣懸架作為標(biāo)準(zhǔn)配置。梅賽德斯-奔馳R級豪華運(yùn)動旅行車采用兩廂發(fā)動機(jī)艙和駕駛室概念設(shè)計(jì)。車內(nèi)6名乘客都可以透過車窗看到外面的風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），座椅比傳統(tǒng)車要高，視野更開闊；渦輪增壓器、傳感器、燃油泵、機(jī)油格、發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)、油管系列、排氣管、伺服電機(jī)、中格行車小常識1 冬季汽車車窗起霧車輛在行駛過程中，如果車窗起霧，我們可以使用一些特殊的車窗除霧產(chǎn)品，或打開車輛空調(diào)，空調(diào)會有熱風(fēng)；海報(bào)指的是R500的V8引擎吧？ R500 不使用它。梅賽德斯-奔馳最新的55 升發(fā)動機(jī)是舊款50 V8 發(fā)動機(jī)的延續(xù)。雖然不是最新款，但其255Kw的最大功率和460Nm的最大扭矩足以拖住這個22噸重的大家伙了。階段；近日，在最新的新車目錄中，我們看到戴姆勒為奔馳R申請了兩款新車型，分別是R320和R400。兩款車型均搭載30T發(fā)動機(jī)。經(jīng)過兩次調(diào)整，預(yù)計(jì)將于今年二季度上市的R320和R400均搭載代號為30T的發(fā)動機(jī)，擁有高低兩種曲調(diào)。

梅賽德斯-奔馳r400發(fā)動機(jī)是AMG的梅賽德斯-奔馳R400。這是一個被遺忘的失控商務(wù)艙。這并不夸張。保持了R級一貫的AMG車身外觀，完全繼承了R級沉穩(wěn)、自信、動感的風(fēng)格。同時，R400繼續(xù)沿用拱形車廂。 R級的典型設(shè)計(jì)元素，大尺寸、豐滿的輪轂卡在加寬的機(jī)翼上； 2018款奔馳AMG A 45典藏版搭載20T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率280kW381Ps，峰值扭矩475Nm，匹配7速雙離合變速箱，配備四驅(qū)系統(tǒng)。很明顯很符合自己的定位。奔馳R級第二排空間不錯，第三排座椅也很實(shí)用。同時，這款車配備了后排側(cè)氣囊、后排座椅出風(fēng)口、后排頭部安全氣囊。后排是獨(dú)立的。配備空調(diào)的奔馳R級搭載35L V6發(fā)動機(jī)；在奔馳官方看來，他們更喜歡將這款新車稱為CROSS車型，R級融合了運(yùn)動轎車旅行車MPV和運(yùn)動型多用途車SUV等現(xiàn)有車型的公認(rèn)優(yōu)勢創(chuàng)造了一種具有獨(dú)特風(fēng)格的新模式。 R級的獨(dú)特之處在于“3D”尺寸；該車發(fā)動機(jī)功率為30T渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率200kw，最大扭矩400nm，配備7速手自一體變速箱，百公里油耗12左右。奔馳R -Class采用30v6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

M270發(fā)動機(jī)有16T和20T兩個版本，其中16T有高低功率兩個版本。 20T最大功率211KW，最大扭矩350NM。它在加速性能方面表現(xiàn)相當(dāng)不錯。這款發(fā)動機(jī)應(yīng)該用在奔馳新A級和新B級GLACLA等車型上。M274發(fā)動機(jī)是20T渦輪增壓。

奔馳R級定位為“家庭旅行車”。開車不是重點(diǎn)，騎車才是重點(diǎn)。每當(dāng)看到一輛R級車疾馳而過，里面最酷的不是司機(jī)，而是后面的乘客。在中國，很多私人消費(fèi)者開始選擇R級，他們希望自己的家人得到最好的，也有快樂的司機(jī)愿意做家人；這樣一輛號稱上海最火的奔馳R級現(xiàn)身街頭，80萬落地。奔馳r400介紹賽德斯-奔馳新一代V8發(fā)動機(jī)，排量從原來的47升增加到55升，輸出功率提升14%，達(dá)到285千瓦，除了全新的車身款式.