準(zhǔn)備換輪胎，咨詢發(fā)現(xiàn)，汽配城的比輪胎店的便宜了不是一點半點，啥情況啊？

關(guān)于汽車輪胎問題，如果單純的從價格角度出發(fā)的話，你會發(fā)現(xiàn)沒有最低，只有更低，不同的渠道來源就會有不同的價格，我不否認(rèn)有人說汽配城的輪胎比輪胎專賣店的便宜，但是如果僅僅便宜二三十的話，我覺得還是合理的范圍，但是如果差價很大的話，我建議各位仔細(xì)考慮一下為什么會有如此大的差價，畢竟汽配城里面的商家也是以賺錢為目的，并不是在做慈善。

市面上銷售的輪胎來源和渠道

所有廠家銷售的輪胎都有區(qū)域保護(hù)的政策，也就是說江蘇省的經(jīng)銷商只能將自己的輪胎銷售于本省的專賣店，不可以跨區(qū)域銷售，一經(jīng)被核實惡意串貨的情況，輕則罰款，重則取消代理權(quán)并起訴代理商，通過輪胎上的條碼也是可以查詢到所屬輪胎的銷售區(qū)域的。

1、雖然廠家在嚴(yán)格的控制銷售區(qū)域，但是還是有一部分人愿意冒險跨區(qū)域銷售，主要因為有每位經(jīng)銷商都有自己的任務(wù)量，如果完成不了就會影響各自的返點，所以為了能多銷售輪胎，又不影響區(qū)域內(nèi)的價格，很多人會選擇偷摸的拋貨到其他區(qū)域拋貨造成的損失可以用piao點和其他型號的盈利來彌補(bǔ)，這就是正常的套路，所以大家在某一段時間內(nèi)可以在市場上買到價格相對低廉的正品貨，但是也是需要量大才行，對于消費者而言，即使有這樣的特價貨，賣家也不會讓利給消費者。

2、輪胎專賣店的正規(guī)行貨，很多消費者可能覺得代理品牌店的商家拿貨價一定非常的便宜，其實大家大錯特錯了，專賣店店的進(jìn)貨價一點都不便宜，主要是因為我們進(jìn)貨的每一條輪胎都是含稅的價格。

3、庫存胎、翻新胎以及改標(biāo)胎，這類型的輪胎市面上也是比較常見的，正常來說改標(biāo)胎出現(xiàn)的概率更大，很多人會在市場上收一些年份較長的庫存胎，價格相當(dāng)?shù)牡土?，然后用機(jī)器將生產(chǎn)日期改掉，這樣的輪胎就作為全新胎在市面上銷售。

4、即使是大賣家批量拿貨，最終的批發(fā)價和我們的進(jìn)貨價差價都會在30元以內(nèi)，這還是包括各種各樣的返點含在里面的，所以絕對不會出現(xiàn)同品牌同型號的輪胎差價超過百八十元的情況。

雖然專賣店的輪胎貴，但是還是建議大家在專賣店購買輪胎

可能很多小伙伴想要吐槽我，網(wǎng)上的價格還便宜，為啥我們要花大價錢在實體店購買呢？首先我承認(rèn)網(wǎng)上的價格便宜，但是涉及到售后問題，處理起來就非常的麻煩了，并且輪胎屬于保障咱們生命安全最重要的一道防線，容不得有一點馬虎。

1、假如輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題，想要售后鑒定的話，當(dāng)?shù)氐妮喬Ｙu店可以直接將輪胎寄回廠家并要求出具權(quán)威的檢測報告，而汽配城批發(fā)輪胎的那些人只能講輪胎寄回所屬地區(qū)并有哪里的經(jīng)銷商返廠鑒定，并且廠家正常情況下是拒絕跨區(qū)域銷售輪胎的檢測。

2、大部分專賣店是絕對不會銷售改標(biāo)胎的，主要是因為每個專賣店都會有自己的任務(wù)量，不會為了一點蠅頭小利而冒險銷售有瑕疵的輪胎，最終害人害己的，磨標(biāo)輪胎沒有任何的三包。

3、輪胎專賣店的銷售渠道有據(jù)可查，在各自的品牌官網(wǎng)上只要能搜多到相應(yīng)的輪胎店，就可以證明這個店家的真實性了。

4、輪胎專賣店的操作更加專業(yè)規(guī)范，就比如說很多店家補(bǔ)胎的時候使用的潤滑劑都是洗潔精水，非常容易腐蝕輪轂的邊緣，造成輪轂油漆的脫落以及輪胎漏氣的情況，正規(guī)的專賣店店都是使用專用的潤滑脂，大部分輪胎店都不舍得投資，只有專賣店才舍得上四輪定位儀。

結(jié)語

說了這么多，并不是為了忽悠大家去專賣單更換輪胎，主要是想表達(dá)的是市面上的輪胎價格如果比專賣店便宜二三十元還有可信度，如果便宜的價格太多的話，建議大家仔細(xì)衡量一下輪胎的安全性，畢竟一旦出事故了，受傷的還是自己，輪胎安全不是小事。換四個輪胎，是去綜合修理廠好，還是去專門賣輪胎的店好，哪個地方假貨多？

愛車如果到了需要更換輪胎的時候，最好直接去輪胎專賣店更換較好，最大的原因就是專賣店可以提供更好的售后和服務(wù)，除專賣店以外的其他地方銷售的輪胎，都會有銷售假貨的可能。

輪胎的銷售渠道只有專賣店和其他渠道

現(xiàn)在很多和汽車相關(guān)的行業(yè)，為了擴(kuò)大自己的經(jīng)營范圍，紛紛推出更換輪胎的服務(wù)，自己店里面買一個扒胎機(jī)和平衡機(jī)就開始更換輪胎了，大家都覺得輪胎的利潤大，更換起來比較簡單，殊不知看似簡單的更換輪胎，這其中是有很多道道的。

輪胎銷售第一渠道就是專賣店，專賣店是廠家直營的，每一個輪胎專賣單在相應(yīng)廠家的官網(wǎng)上都可以查詢到具體的地址，所銷售的每一條輪胎都有完整的售后。

輪胎的第二銷售渠道就是各大汽車美容店和汽修店，有的是從當(dāng)?shù)氐膶Ｙu店取貨的，還有的則是自己從自己銷售渠道發(fā)貨的。

輪胎的第三銷售渠道就是電商平臺，為了避免一些杠精噴我，電商平臺的輪胎質(zhì)量好壞自行斟酌。

專賣店的輪胎和汽修廠銷售的最大區(qū)別是：服務(wù)和售后

專賣店的服務(wù)更加注重細(xì)節(jié)，大部分汽修店不注重細(xì)節(jié)：

1、我們專賣店的膠水和膠片全部采用泰克或者康普蒂普，成本雖然較高，但是實際的實用效果卻是相當(dāng)不錯，幾乎沒有出現(xiàn)過返修的情況；而有的汽修店為了追求利潤，購買劣質(zhì)的膠水膠片，在天氣極端寒冷或者非常熱的時候，膠片特別容易脫落。

2、我們專賣店的師傅在給輪胎傷口研磨的時候，都會有固定的的大小，并且保持一定的研磨力度，避免研磨到輪胎內(nèi)部的簾線；而很多汽修店馬匹大意，經(jīng)常會研磨過深，嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。

3、最最容易忽視的細(xì)節(jié)就是潤滑脂，大家可能會疑惑，為什么輪轂周圍老是會出現(xiàn)漆面腐蝕脫落的情況，主要是因為大部分的商家為了貪圖便宜，輪胎潤滑油使用洗衣粉或者洗潔精兌水，長時間使用會造成輪轂腐蝕，從而在輪轂邊緣出現(xiàn)慢撒氣的情況；但是我們專賣店都使用專用的輪胎潤滑脂，潤滑脂類似于洗潔精，但是涂抹之后非常容易干，還不會腐蝕輪轂。

4、無論是補(bǔ)胎還是更換輪胎，專賣店的標(biāo)準(zhǔn)都是需要給輪胎作動平衡的，有的店家為了省事直接忽略這個步驟，一旦咱們高速行駛超過100km/h，車輛的方向盤和車身就會出現(xiàn)明顯的抖動現(xiàn)象。

專賣店的售后比綜合汽修店更加有保障：

輪胎的銷售理論上來說是有區(qū)域保護(hù)的，咱們銷售的輪胎通過條碼就可以查詢到所在地，當(dāng)輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題的時候，只能從銷售所在地去提交售后申請，其他地區(qū)是不受理的，也就是說咱們更換輪胎的汽修店在上海，但是實際輪胎銷售地在北京，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題的話，上海這邊提交申請的話廠家是不會受理的，只能在北京申請，但是去北京的話沒有專賣店愿意沒事找事做。

為什么專賣店的輪胎價格高于綜合汽修店和其他所有銷售渠道？

市面上銷售的輪胎有以下幾種情況：

1、正規(guī)專賣店銷售的輪胎，價格貴，可以提供發(fā)票。

2、異地銷售的輪胎，俗稱“水貨”，這部分輪胎也是正規(guī)生產(chǎn)，商家賺的就是票點錢，輪胎平進(jìn)平出，唯一的缺點就是售后麻煩，還不帶發(fā)票。

3、電商平臺的輪胎，大量拿貨的價格必然低，但是輪胎的生產(chǎn)周期不好把控，非常容易買到庫存胎。

專賣店以外的地方最容易出現(xiàn)假貨

很多人會吐槽難道專賣店就不會賣假貨嗎？專賣店是絕對不會賣假貨的，我們都是有任務(wù)量的，任務(wù)量完成不了是要罰款的，所以大家根本不會銷售假貨，并且就算想要便宜的輪胎，咱們也會代理其他小品牌來豐富產(chǎn)品線，而其他渠道就不一樣了，為了追求利潤，庫存胎改標(biāo)，二手胎翻新等等情況我們都有遇到過。

總結(jié)

市面上絕對有正規(guī)渠道銷售的輪胎價格低于專賣店的，但是最多低幾十元，如果差價高達(dá)百元的話，大家可以想象一下這中間會有什么貓膩；很多汽修店的輪胎都是從專賣店拿貨的，專賣店加價批發(fā)，汽修店再加價，到消費者手中就更加昂貴了，所以大家不如從源頭專賣店直接購買了。中國最大的二手輪胎市場在哪

中國最大的二手輪胎市場在河北邯鄲。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示中國最大的廢舊輪胎回收市場是邯鄲河北舊輪胎交易市場。該市場是全國最大的舊輪胎集散地之一，占地3000余畝，日吞吐量3000余條，主要供應(yīng)鋼絲、尼龍，頂、體、修補(bǔ)胎、套胎內(nèi)套外套、工程胎、異形胎、三包胎、庫存胎、落地胎等。