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寶駿RC-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為國產(chǎn)實(shí)用車之一，已經(jīng)是不少年輕人的心頭好。售價(jià)在5.98萬-10.98萬之間的寶駿RC-5是一款顏值不錯(cuò)的溜背轎跑。它的配置也優(yōu)于同級別的許多車型。推出后，銷售業(yè)績也不錯(cuò)。現(xiàn)在已經(jīng)上市一年多了，對于一些刺激的消費(fèi)，寶駿RC-5的品質(zhì)對于你最終能否下單起著決定性的作用。且看寶駿RC-5車主是怎么說的。

小劉去年國慶買了寶駿RC-5。這是他的第一輛車。他和朋友逛街時(shí)，看到了一個(gè)展覽。當(dāng)時(shí)，他還不知道寶駿換了新車標(biāo)。新車，前臉格柵，分體式大燈，滑背的車身，一下子就落入了靈魂。立馬留下聯(lián)系方式給業(yè)務(wù)員預(yù)約試駕。

寶駿RC-5的空間不錯(cuò)。 177的小劉試了一下后排空間。腿和前排座椅之間大約有一拳的空間，大約有一拳半的頭部空間。它絕對不擁擠。會做。大溜背的造型也讓RC-5的尾箱進(jìn)深非常充足，這讓尾箱的容量非常可觀，而且開啟角度更低，攜帶一些大件行李物品也更加輕松。

小劉試駕的是1.5T+CVT版本，可提供147Ps的最大馬力和250NM的最大扭矩。試駕過程中，小劉感覺動力中規(guī)中矩，加速也很線性。感受動力輸出，搭載CVT模擬8擋變速箱，換擋平順，駕駛起來相當(dāng)平緩。百公里油耗6.8L。小劉覺得不是很高，整體試駕很滿意，就入手了。

現(xiàn)在小劉的車開了一年多沒出過問題，感覺質(zhì)量還是靠譜的。單靠這樣一兩句話未必有說服力。小劉親自查看了寶駿RC-5的生產(chǎn)過程。寶駿RC-5誕生于廣西柳州的寶駿超級工廠。經(jīng)過激光焊接工藝和300多只機(jī)械臂的配合，在焊接過程中要經(jīng)過10道大工序和112道小工序，全面提升車身連接。實(shí)力，確保用戶行車的安全和舒適。

此外，新寶駿RC-5下線后，將被送到智能檢測區(qū)進(jìn)行在線檢測、線檢測、雨檢測、CARE檢測四重檢測。就這樣，寶駿R-5終于要正式上市了。研發(fā)生產(chǎn)寶駿RC-5的上汽通用五菱，積累了超過35年的造車經(jīng)驗(yàn)，旗下車型以耐用著稱。寶駿RC-5也是基于寶駿R平臺開發(fā)的一款車型。 R平臺匯集了500多位業(yè)內(nèi)專家，嚴(yán)格按照通用汽車全球制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造。寶駿RC-5的質(zhì)量真是讓人放心。

智能化是R平臺模型的一大特色。寶駿RC-5的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)對小劉來說也很實(shí)用。上車后，他可以直接表達(dá)自己的需求，不用說喚醒詞。手機(jī)可以遠(yuǎn)程控制車輛。還有加強(qiáng)版的ACC走走停停全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、限速標(biāo)志警告、車道保持輔助等17項(xiàng)功能。多一份安全感。

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