五菱之光 參考價：3.51萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

五菱之光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機為柳州五菱汽車有限公司生產(chǎn)的6376A3，每缸4氣門，共16氣門

2，五菱之光6376A3好還是E3好

當然A3更好，A3是82馬力，E3是48馬力。個人覺得6376A3是性價比最好的車，屬于“大馬拉車”，動力帶對這車沒問題~！油耗還可以~！

3，五菱6376A3怎么樣

465 發(fā)電機52 馬力！質(zhì)量不錯，比長安鐵皮還硬，但是沒有長安省油！反正能比長安強

4，五菱之光LZW6376A3是什么型號

五菱之光LZW6376A3是五菱之光發(fā)動機的型號。五菱發(fā)動機突破升50千瓦臨界點，重塑微車動力新標桿。該發(fā)動機率先推出獨特的直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門設(shè)計，并配備PDA多氣門控制器和EGR電子控制氣門、低慣性活塞等先進配件。發(fā)動機可以將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機械能，包括內(nèi)燃機、外燃機、噴氣發(fā)動機、電動機等。例如，內(nèi)燃機通常將化學能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機不僅適用于動力產(chǎn)生裝置，還泛指包括動力裝置在內(nèi)的整機。延伸資料：五菱之光上市7年累計產(chǎn)銷量達到216萬輛。僅2009年，五菱之光銷量就接近60萬輛，成為上汽通用五菱年產(chǎn)銷量超過100萬輛的中堅力量?；谖?a class="cmsLink askLink" >菱智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）光平臺推出的大型微車五菱榮光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），上市不到兩年時間，累計銷量近30萬輛，成為國內(nèi)增速最快的車型。據(jù)悉，在五菱汽車的購買者中，農(nóng)村用戶的比例已經(jīng)上升到80%。 “武陵村”在浙江、山東、河南等省多地涌現(xiàn)。五菱微車在當?shù)氐谋Ｓ辛扛浅^了80%。 %。

5，五菱之光6376A3發(fā)動機怎么樣

你好這車有兩個發(fā)動機，一個是1.1排量，一個是B12發(fā)動機，是1.2排量的好車。

6，近期想買五菱之光6376A3的不知道它怎么樣

引擎很好。油耗比老款低一個左右，馬力也比較大，應(yīng)該還可以。保養(yǎng)還沒有普及，肯定要高一些。配件貴了點，挺好的。

7，五菱6376a3與6376哪里不同

E是一款34.7KW的柳機發(fā)動機。A是B11發(fā)動機，60KW。事實上，A車的油耗更低，因為它使用了16氣門。通用發(fā)動機五菱轎車價格將于2010年1月1日調(diào)整，具體價格要等到1月1日之后才能知道，目前如果訂車，價格將按調(diào)整后的價格計算！車子要漲價了，趕快買吧，6376a3，帶空調(diào)的基本款就可以了！

8，奇瑞A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為什么撞不起

該表情包來自一則勞斯萊斯在收費站撞奇瑞A3的社會新聞。原以為奇瑞A3是最慘的，沒想到奇瑞車后備箱里全是貨真價實的古董，勞斯萊斯的司機差點賠上千萬。這樣的奇瑞A3，實在是買不起。網(wǎng)絡(luò)笑話：今天看到勞斯萊斯司機撞了奇瑞。年輕的勞斯萊斯車主下車大喊大叫，奇瑞車主什么也沒說。勞斯萊斯車主說累了，奇瑞車主就過來一句：“小伙子，給你爸打電話，說你摸了一輛奇瑞A3”。真實新聞：土豪開的勞斯萊斯在收費站撞上奇瑞A3，奇瑞車主喜歡收藏古董，后備箱里塞滿了價值千萬的古董。勞斯萊斯司機傻眼了。意思是：車不以貌取人！

9，a3大還是a4大

紙張尺寸方面，a3大。 A3紙是指國際標準的A3紙，其尺寸為297毫米420毫米，A4紙的尺寸為210毫米297毫米。 A3紙是A4紙的兩倍大。就紙張尺寸而言，A3 較大。國家標準中的圖紙一般可從小到大分為a5、a4、a3、a2、a1、a0。 A3紙是指國際標準的A3紙，其尺寸為297毫米420毫米，A4紙的尺寸為210毫米297毫米。 A3紙是A4紙的兩倍大。各種圖號的圖紙長邊與短邊之比是一樣的，都是2的平方根，如果圖紙相差一個數(shù)，面積就會翻倍。該標準由國際組織ISO216制定，目前大多數(shù)國家均采用該標準。最大的紙張是a0紙，是a1紙的2倍，a2紙的4倍，a3紙的8倍，以此類推得到更多的紙張類型。在ISO216 被廣泛采用之前，國際上有許多不同的紙張格式。這些格式不是一個連貫的系統(tǒng)，并且許多格式不是按照十進制單位定義的。 ISO216定義了A、B、C三個系列的紙張尺寸，C系列紙張尺寸主要用于信封。 ISO216 格式遵循1:2 的比例；放在一起的兩張紙具有相同的縱橫比和相同的邊。