想買寶馬奔馳的可以買二手的。低至1000元還可以找我分期、保險優(yōu)惠、手續(xù)

2，南陽廣本4S搞以舊換新活動可信嗎

現(xiàn)在任何一家品牌4S店都有以舊換新的業(yè)務，二手車的估價和進貨價格都比較合理，略高于二手車市場的價格。再說廣本和東本雖然不是同一個廠家，但也都是

3，本田雅閣豐田凱美瑞兩個二手車怎么選

豐田的凱美瑞和本田的雅閣都是B級車。汽車行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，以前25萬左右的低配車型，現(xiàn)在降到了15萬到20萬之間。一些后工業(yè)時代的好處。多年來，凱美瑞和雅閣這兩款車型一直在廝殺，也算是老對手了。很多人在買車的時候都會在這兩款車之間糾結，那么這兩款車到底哪個好呢？我們先看看價格。豐田凱美瑞的價格在18.78萬-32.98萬之間，本田雅閣的價格在16.98萬-29.88萬之間。以2.0排量為例，2016款凱美瑞2.0L自動十周年紀念精英版售價18.78萬，2016款雅閣2.0L自動精英版售價18.98萬。價格基本一致，視經(jīng)銷商優(yōu)惠情況而定。向上。由于目前處于換代邊緣，相信價格會優(yōu)惠很多。兩款車型均提供4缸或6缸發(fā)動機，匹配6AT自動變速箱或CVT無級變速箱，可見是天生的對手。從內(nèi)外尺寸來看，兩款車還是不相上下的。凱美瑞在肩部空間方面略微領先，而雅閣在腿部空間方面表現(xiàn)更好。事實上，雅閣和凱美瑞在座椅舒適度、視野、操控性能、做工品質(zhì)、后備箱容量等方面處于同一水平。它們之間的區(qū)別可以體現(xiàn)在操控性能和油耗控制上。但同樣，雅閣和凱美瑞之間的差異很小。以下的區(qū)別以前可能沒有想到。雅閣比凱美瑞更運動，0-100KM加速時間更短。當然，凱美瑞也不是閑人，80-100KM的加速比凱美瑞還快。不過在現(xiàn)實生活中，雅閣的油耗要比凱美瑞低，城市路況和高速路況的表現(xiàn)也更勝一籌。美國有關部門經(jīng)過長期路試發(fā)現(xiàn)，跑完12000英里（約合19308公里）的總時間也是一樣的。雅閣的油耗比凱美瑞低30加侖（約113.5L）。以后用車時間長了，這種差異就會逐漸放大。幸運的是，凱美瑞在可靠性方面卷土重來。研究發(fā)現(xiàn)，凱美瑞的故障率低于雅閣。其實在國內(nèi)，從入門級的2.0L車型到最高的混合動力車型，都非常優(yōu)秀，具有可比性。價格方面，兩者的價格都很合理，不會出現(xiàn)買哪個型號虧本的情況。具體選擇取決于買家的個人品味和審美。相信無論你選擇哪一款，其出色的動力性能和舒適性都不會讓你后悔。喜歡這兩款車的消費者不妨先試駕一下，再選擇自己喜歡的一款。請關注：老滑雪的車

4，南陽市二手車市場地址在那里

一、二手車的來源隨著人們換車速度的加快，現(xiàn)在的二手車已經(jīng)不再是“二手貨”、“便宜”的代名詞。二手車的來源有很多，主要有以下幾種情況： 1、新的“舊車”被喜新厭舊的汽車愛好者淘汰。優(yōu)點是：里程少，保養(yǎng)記錄齊全，屬于中高檔二手車。 2、車主對車型喜好的變化，比如開汽車時間長了想換成SUV體驗一下感覺。該款車與第一種車類似，是一款值得購買的二手車。 3、通常意義上的“二手車”，這類車是老款車型，行駛里程長，小故障多，維修保養(yǎng)費用高，但價格便宜。 4、租賃公司比較新的中高檔車，因為是長期租用的，所以車況比較好。而且老款，租期長，保養(yǎng)不好，車況一般。消費者在買車之前，應該仔細了解汽車的來源，做到心中有數(shù)。不要輕信車商編造的故事，以免上當受騙。交易之前，找一個熟悉汽車的人，或者可以做二手車中介的人，可以直接和車主面對面，直接了解車況信息。二、二手車交易過程中要注意的問題1、找正規(guī)公司，不要找私人路邊二手車交易。很多用戶之所以感到困惑，主要是交易過程中的法律法規(guī)與實際交易行為存在偏差。的。法律上允許個人直接交易各種二手車，屬于私有財產(chǎn)的自由交易，不需要經(jīng)過中介公司，這就造成了很多路邊市場招手攔車的現(xiàn)象并占用道路。但在整頓過程中，個人之間的交易沒有法律依據(jù)禁止，正規(guī)市場往往沒有執(zhí)法權。因此，在生意不錯的大型二手車市場周圍，總有一些私下交易。正是因為一些用戶與這些人進行交易，導致目前市場呈現(xiàn)魚龍混雜的局面。但從保護用戶權益的角度出發(fā)，我賣我的車網(wǎng)建議用戶選擇正規(guī)的二手車公司，不要在路邊與私人進行交易。貿(mào)易。 2、做好交易手續(xù)，不要手忙腳亂。無論您是買車還是賣車，在與公司交易過程中，都應保留相應手續(xù)的原件和復印件。例如，在交易過程中委托公司辦理過戶時，公司應出具臨時身份證、車輛預付款押金憑證、車輛交易合同、車輛售后服務合同、二證原件或復印件。手車交易過戶發(fā)票等。另外，很多用戶忽略的車輛保險憑證、養(yǎng)路費憑證、購車附加費憑證等也應該放在一起。在交易過程中，我們發(fā)現(xiàn)很多用戶在交易車輛時馬虎和著急。例如，出售車輛時簽訂的合同協(xié)議沒有對車輛過戶時間進行限制，也沒有在過戶前劃分車輛責任，這些都造成了整個交易過程中的“險情”。在購買二手車時，很多用戶購買車輛時非常主動，而忽略了對合同的仔細檢查，尤其是車輛的生產(chǎn)和登記日期、來源、使用性質(zhì)等，以及稅費等，最終會造成后續(xù)的麻煩和價格損失。 3、合理詢價，不偏離市場。無論是買車還是賣車，用戶都應該遵循市場價值的規(guī)律，不要過度偏離市場價格。很多賣車的人都相信路邊的“忽悠”，心理價位往往一下子被調(diào)動起來。有的正規(guī)公司出評估報告，他們也不敢相信。他們抱著僥幸心理“期待高價”。價的“成交低”，或者用戶錯過了最好的商業(yè)時機，價格比正常還要低。　　購買車輛一樣是這樣的道理，二手車的銷售價格含購置附加費，一般也包括交易的各項費用，用戶購買之后往往只需要上保險就可以直接開了。但是很多用戶購買車輛都和新車最低銷售價格比較。一方面新車最低銷售價格有一定的水分，同時二手車的價格還有砍價余地。用戶應該針對新車正常完稅價格與二手車作比較，比如高端車售價50萬元以上的，往往稅費相差就幾萬元甚至十幾萬元，因此用戶應了解一定的行情。此外車輛的配置和狀況不同，有些準新車基本上比新車一年便宜20%，這類車輛只要來源合法，保障良好，對于聰明的用戶來說是非常不錯的選擇。　　選好了車輛之后抓緊時機出手，有些時候性價比較好的車輛出售速度比較快，猶豫之后很