四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是比較簡(jiǎn)單的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)有四個(gè)沖程，這四個(gè)沖程分別是吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程。

發(fā)動(dòng)機(jī)在吸氣沖程時(shí)進(jìn)氣門會(huì)打開，此時(shí)活塞會(huì)向下運(yùn)行吸入空氣或可燃混合氣。

在壓縮沖程時(shí)進(jìn)排氣門都關(guān)閉，此時(shí)活塞會(huì)向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣。

在做功沖程時(shí)火花塞會(huì)點(diǎn)燃可燃混合氣，此時(shí)可燃混合氣會(huì)燃燒，燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞。

在排氣沖程時(shí)排氣門會(huì)打開，此時(shí)活塞會(huì)向上運(yùn)行排出燃燒產(chǎn)生的廢氣。

四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有自然吸氣的，有渦輪增壓的，還有機(jī)械增壓的。

這三種發(fā)動(dòng)機(jī)只是進(jìn)氣方式不同，四個(gè)沖程的工作原理都是相同的。

在實(shí)際的使用過程中情況比較復(fù)雜，所以大部分發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)配備可變氣門升程系統(tǒng)和可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，這樣可以在不同工況下改變發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與上述的工作原理差不多，只是四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有火花塞，這種發(fā)動(dòng)機(jī)是壓燃的。

發(fā)動(dòng)機(jī)還有二沖程的，不過二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在一般的民用車上不太常見。

以上就是四沖程汽油機(jī)的工作原理的最佳答案了，如果四沖程汽油機(jī)的工作原理這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！