雙擎混合動力屬于完全混合動力技術(shù)，和其它弱混技術(shù)不同的是，雙擎動力同時具有發(fā)動機(jī)和電動機(jī)兩個動力源，在大幅提升動力性能的同時，極大地降低了油耗，作為家用來說，雙擎混合動力汽車性價比較高，油耗較低。

附：雙擎混合工作原理：

1、啟動時：

油電混合雙擎動力系統(tǒng)在啟動車輛時，發(fā)動機(jī)并未工作，單靠電能在瞬時提供最大扭矩的電動機(jī)所需電量，可以順暢的啟動車輛，在需要開動暖氣進(jìn)行駕駛等情況下，發(fā)動機(jī)也有可能同時運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、車輛中速行駛時：

在車輛啟動并達(dá)到一定車速之前，發(fā)動機(jī)還是不運(yùn)轉(zhuǎn)，單靠電動機(jī)驅(qū)動車輛，在此狀態(tài)下運(yùn)行的車輛并不會消耗太多的油量，可以達(dá)到節(jié)省油耗的效果。

3、行駛時：

車輛在行駛過程中，同時利用電動機(jī)和發(fā)動機(jī)，并將輸出功率和燃油經(jīng)濟(jì)性始終保持在最佳狀態(tài)，發(fā)動機(jī)啟動后，根據(jù)實際的行駛狀態(tài)合理的分配動力方式，通過精密控制這兩大動力的分配，實現(xiàn)最佳能量效率。

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