1、聽不到就不能判斷聲音問題。如果是與檔位有關(guān)的聲音，可能的原因主要是變速箱的齒輪軸承墊、撥叉、換檔鼓等有問題，也可能是傳動(dòng)鏈輪引起的等聲學(xué)摩托車由發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)和電氣儀表組成。

2、摩托車掛檔時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，或發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸無油，缺乏潤(rùn)滑。 1 操作不當(dāng)車輛起步時(shí)，油門一定要關(guān)到最小，這樣才能避免這種噪音如果加大油門掛檔，基本上大部分車輛都會(huì)熄火。

3、摩托車換檔發(fā)出咔嗒聲的原因有操作不當(dāng)、性能正常、離合器失靈、鏈條磨損或鏈條松動(dòng)等。下面詳細(xì)說明不當(dāng)操作。大多數(shù)車輛在加大油門、掛檔時(shí)都會(huì)出現(xiàn)這種異響。

4.1 操作原因車輛起步時(shí)，油門比較大，離合器松得太快，換擋困難。 2、摩托車制造工藝如果車輛配件制造精度不夠，離合器將無法完全分離，換檔時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響。并伴有前進(jìn)現(xiàn)象除非更換整個(gè)離合器，否則這種故障很難處理3.

5、摩托車掛檔吃力，怎么辦？ 1、可能是離合器不能完全分離，但變速器換檔機(jī)構(gòu)工作正常?？赏ㄟ^調(diào)整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有適當(dāng)?shù)淖杂砷g隙和分離間隙來排除此故障。 2 冷檔問題氣溫低時(shí)，變速箱內(nèi)的齒輪油會(huì)耗盡。

6、摩托車檔位卡嗒卡嗒是怎么回事？ 1、操作原因是自動(dòng)起步時(shí)油門挺大，離合松得太快，換擋時(shí)很生硬。 2、摩托車制造工藝不夠精確，離合器分離不完全，換擋時(shí)會(huì)有噪音。伴隨進(jìn)步的現(xiàn)象。

7、換擋時(shí)齒輪棘輪和棘爪嚙合的聲音，有的聲音大，有的聲音小，離合片沒有完全分離時(shí)聲音大，反之則聲音小，可能是某些部位的故障例，但需要找維修工試運(yùn)行確認(rèn)。

8、一檔換二檔時(shí)，起步后加機(jī)油使發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，然后放松機(jī)油，同時(shí)換檔，然后馬上加油，這樣換檔順暢無傷車。不好用，可能是離合器沒有脫開，可能是輪齒快壞了，也可能是變速桿給你打滑了。

9、不排除是使用有問題，齒輪撞擊的聲音，或者是操控不好導(dǎo)致的汽車轉(zhuǎn)向，油門離合沒有把握好，或者是對(duì)汽車的性能不熟悉換車后。

10、如果新買的豪爵摩托車在冷機(jī)時(shí)有卡嗒聲，可能是冷機(jī)時(shí)機(jī)油粘度高，離合器片卡住所致。這種情況很容易發(fā)生。如果在行駛過程中有這樣的聲音，而不是換檔時(shí)的咔嗒聲，則可以檢查一下。

11、可能是當(dāng)時(shí)的車速、檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速配合不好。檔位太高可能有卡嗒聲，或換檔不到位，油門離合器兩檔配合不佳。這是一個(gè)駕駛操作問題。

12、摩托車換擋時(shí)油門發(fā)出嘎嘎聲是由于操作不當(dāng)造成的。換檔時(shí)，應(yīng)在離合器分離的同時(shí)減小油門。噪音是由于檔位太高、離合器結(jié)合太快、傳動(dòng)鏈條太松引起的，通過檢查和保養(yǎng)即可解決。

十三、可能原因1、三檔齒輪咬齒或齒端磨損。 2、三檔撥叉磨損或變形。 3、主、副軸三檔擋圈磨損或丟失。排除故障。

14、很有可能你的變速操作不熟練。低架汽車的換檔由油門控制。松開油門后，必須換檔。換檔過早會(huì)跑車，伴隨著嚴(yán)重的換檔聲音大，過晚換檔困難，而大洋車一般換檔比較硬，回位彈簧弱，所以他們不熟練。

15、如果三輪摩托車只有在一檔和四檔時(shí)有嘎嘎聲，而在其他檔位時(shí)聲音正常，則可能是一檔和四檔相關(guān)的齒輪損壞引起的四檔，變速箱需要拆開檢查更換損壞的零件。聲音問題只能通過聽來判斷。去修摩托車的地方檢查一下。

16.2 變速箱異響表示汽車行駛時(shí)，變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，但踩離合或油門后消失，換擋時(shí)會(huì)有嘯叫聲。數(shù)量很多，產(chǎn)生噪音的原因也比較復(fù)雜。分析判斷時(shí)要注意與聲音是否相符。