右側(cè)超車(chē)非常危險(xiǎn)。在我國(guó)，駕駛位置在左側(cè)，右側(cè)被認(rèn)為是盲區(qū)，極易引發(fā)交通事故。但是，有時(shí)候情況很像右邊超車(chē)，其實(shí)不然。那么什么是非法權(quán)利呢？側(cè)面超車(chē)。通過(guò)您的提問(wèn)，小編為大家?guī)?lái)了“右側(cè)超車(chē)怎么算違法”的內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助。

這三種情況都不算右側(cè)超車(chē)。

容易與右側(cè)超車(chē)混淆的情況大致可分為三種。第一種是右車(chē)道的車(chē)超左車(chē)道的車(chē)；車(chē)道；三是同車(chē)道后車(chē)，靠右車(chē)道超前車(chē)。這三種情況不屬于交通規(guī)則中的右側(cè)超車(chē)。很多朋友會(huì)將這三種情況混淆為右側(cè)超車(chē)。發(fā)生事故后，他們會(huì)判斷后面的車(chē)有責(zé)任。事實(shí)上，這種判斷并不全面。

為什么不在右邊超車(chē)

首先，我國(guó)的車(chē)輛都是左舵車(chē)，靠右行駛。如果后車(chē)的司機(jī)想從右邊超越前車(chē)，從左邊看他的視野肯定不好。無(wú)法觀察到汽車(chē)駕駛員，增加了安全隱患。

其次，如果是右側(cè)超車(chē)，前面的司機(jī)從右側(cè)后視鏡看到的東西比左側(cè)的盲區(qū)要多。在這種情況下，很可能會(huì)發(fā)生事故。

大家要注意右側(cè)超車(chē)，很容易造成交通事故。所以大家在超車(chē)的時(shí)候要注意周?chē)沫h(huán)境，以免超車(chē)時(shí)發(fā)生事故。

處理步驟

一、受理舉報(bào)

公安交通管理部門(mén)接到當(dāng)事人或者他人舉報(bào)后，按照管轄范圍立案。

2、現(xiàn)場(chǎng)加工

接案后，公安交管部門(mén)立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員和財(cái)物，勘察現(xiàn)場(chǎng)，取證。

三、責(zé)任認(rèn)定

公安交通管理部門(mén)在查明交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上，根據(jù)事故當(dāng)事人的違規(guī)行為與交通事故之間的因果關(guān)系，認(rèn)定當(dāng)事人對(duì)交通事故的責(zé)任，以及影響的程度。

4. 判決與處罰

公安交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，對(duì)事故責(zé)任人給予警告、罰款、吊銷(xiāo)、吊銷(xiāo)駕駛證或者拘留的處分。

5. 損害賠償調(diào)解

交通事故造成人身傷亡和經(jīng)濟(jì)損失的賠償標(biāo)準(zhǔn)，由公安交通管理部門(mén)按照有關(guān)規(guī)定和賠償標(biāo)準(zhǔn)確定，并按照事故責(zé)任劃分相應(yīng)的賠償比例。

該部門(mén)召集雙方進(jìn)行調(diào)解。雙方同意達(dá)成協(xié)議，由事故調(diào)解員制作并出具損害賠償調(diào)解書(shū)。

6. 向法院起訴

雙方在法定期限內(nèi)不調(diào)解的，由公安交通管理部門(mén)終止調(diào)解，出具終止調(diào)解書(shū)，雙方向法院提起民事訴訟。

關(guān)于你提出的“右側(cè)超車(chē)怎么算違法”的問(wèn)題，右側(cè)超車(chē)時(shí)一定要注意先按喇叭提醒，只要對(duì)方不變道，你可以超車(chē)，后面的車(chē)輛也要注意。如果說(shuō)后面的也要超車(chē)，千萬(wàn)不要輕舉妄動(dòng)。你可以咨詢(xún)律師。