一年四季，輪胎內(nèi)部在高速情況下的運行溫度在60-130之間，輪胎擁有保溫套能夠在一般情況下將溫度保持在可控范圍內(nèi)。

斜交輪胎能正常工作并保證輪胎有足夠耐久性的最高溫度一般是121.1℃，子午線輪胎必須限制在93.3℃以內(nèi)或更低些溫度。

擴展資料

日常使用輪胎的注意事項：

1、至少每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內(nèi)。

2、不要超過駕駛條件所要求和法律限制的合理的速度(例如：遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時請緩慢通行或避讓)。

3、定期進行車輪定位和平衡對于保證駕駛安全和獲得理想的里程數(shù)很重要。

4、為了達到均勻磨損的效果從而延長輪胎使用壽命，輪胎調(diào)位是必須的。

5、防止陽光、油、酸、碳?xì)浠衔锴治g輪胎。

6、輪胎在各種路面上行駛，其磨損是不可避免的。當(dāng)輪胎在正常情況下均勻磨損至胎側(cè)的磨損指示標(biāo)記，則不能繼續(xù)使用而需要更換。如果發(fā)現(xiàn)輪胎磨損不均勻，則說明輪胎的使用存在問題，需及時檢查。汽車跑高速輪胎溫度

汽車高速行駛的輪胎溫度沒有明確的統(tǒng)計，但實測數(shù)據(jù)可以達到130度。因為高速行駛時輪胎與地面摩擦，會在短時間內(nèi)造成非常高的溫度。值得一提的是，在炎熱的天氣條件下，最好不要連續(xù)駕駛超過3小時。由于輪胎持續(xù)工作，會造成非常高的溫度，同時發(fā)動機也可能造成非常高的溫度。需要注意的是，輪胎使用的材料不同，輪胎的結(jié)構(gòu)也不同，所以最高溫度的位置和溫度也不同。為了防止輪胎在工作過程中產(chǎn)生高溫，應(yīng)調(diào)整胎壓，使胎壓保持在合理的范圍內(nèi)。在汽車行駛過程中，要最大限度地防止急剎車，避免輪胎與地面過度摩擦。輪胎長時間行駛或高速行駛時，溫度過高，同時輪胎內(nèi)部的氣壓也可能升高。當(dāng)然，要防止長時間駕駛，最好的降溫方式就是停車，一定不能潑水降溫。這會影響胎面膠的異常老化，在一定程度上降低輪胎的使用壽命。輪胎在高速公路上的行駛溫度是多少？

輪胎在高速公路上的行駛溫度是多少？輪胎在高速公路上的行駛溫度是多少？ 輪胎在高速公路上的行駛溫度是在60-130攝氏度之間。以下是關(guān)于避免輪胎溫度過高的注意事項：1、輪胎氣壓：輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)時，磨損會增大，高于標(biāo)準(zhǔn)值時，接地面積會減少，壓強增高，從而使車輪會產(chǎn)生胎體突然爆裂的情況，影響行車安全。2、避免緊急剎車：行車過程中要盡量避免緊急剎車，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損，如果路面出現(xiàn)硬物或帶刃的物品時，要緩速慢行，小心因急剎車造成壓強突然增大，異物扎入車胎。3、切忌潑水為輪胎散熱：輪胎在長時間行駛或高速行駛時容易溫度過高，同時胎內(nèi)氣壓增大，這時候應(yīng)該停車為輪胎散熱，千萬別潑水降溫，這樣會導(dǎo)致胎面橡膠非正常老化。 @2019輪胎在長時間行駛或高速行駛時容易溫度過高怎么辦？

車胎溫度過高，停車個小時左右。取決于環(huán)境溫度吧。天氣冷肯定降得快一些。在炎熱的夏季行車，由于汽車輪胎長時間在滾燙的地面滾動摩擦，溫度會持續(xù)升高。 過高的溫度會使胎壓劇升，如這時使用緊急制動，對汽車輪胎的損傷相當(dāng)嚴(yán)重，可能導(dǎo)致汽車輪胎膠層脫落或輪胎爆裂。當(dāng)氣溫達到35℃到37℃，汽車時速達到100公里以上的高速行駛時，容易發(fā)生爆胎事故。在長途、高速行駛中，應(yīng)盡量避免急加速和急剎車，因為這樣的舉動會使胎內(nèi)“容量”變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發(fā)爆胎。因此車主們在長途、高速行駛中應(yīng)養(yǎng)成中速行駛的習(xí)慣。