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在Viran推出之前，大眾的MPV構(gòu)成其實(shí)很不合理。首先，最便宜的途安只能承擔(dān)娃車(chē)的責(zé)任，高端的夏朗也是主打家庭MPV。只有全進(jìn)口的瑪特威是唯一有名片的，但是頂配的瑪特威差不多要60萬(wàn)元，這顯然有點(diǎn)太高了。因此，大眾推出了一款價(jià)格合理，還能支持商務(wù)場(chǎng)景的MPV——蔚然。說(shuō)說(shuō)大眾威然商務(wù)車(chē)怎么樣？

Viran在外觀上并不像其他大眾車(chē)型那樣方方正正。與傳統(tǒng)MPV車(chē)型相比，顯得更加高端時(shí)尚。 Viran其實(shí)定位是一款商務(wù)MPV，所以在豪華感的打造上絕對(duì)不能丟面子。大面積的鍍鉻裝飾，5.3米的超長(zhǎng)車(chē)身，顯得豪華氣派。可以說(shuō)大眾真的很擅長(zhǎng)營(yíng)造豪華感，在蔚然身上也能很好的體現(xiàn)出來(lái)。

Viran采用了與途昂相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，橫豎式的設(shè)計(jì)依舊很流行，中控臺(tái)整體走的是簡(jiǎn)潔的線條。米色和棕色的內(nèi)飾看起來(lái)很有檔次，中控臺(tái)頂部和門(mén)板也采用了大面積的軟性材質(zhì)，摸起來(lái)手感非常細(xì)膩。全液晶儀表盤(pán)威然也沒(méi)有缺席，信息顯示豐富，UI界面也很有科技感。

中排boss位快要享受了。 Viran全系車(chē)型采用2+2+3布局，座椅菱形格紋紋理提升了整車(chē)的高級(jí)感。后排座椅還配備了腿托和航空頭枕，隨時(shí)隨地和葛優(yōu)一起躺下都沒(méi)問(wèn)題。第三排維蘭的表現(xiàn)有點(diǎn)讓人難受。雖然坐墊很厚，坐著很舒服，但是腿部空間很局促，這對(duì)于它5.3米的車(chē)長(zhǎng)來(lái)說(shuō)完全是遺憾。

Viran全系搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是大家熟悉的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出220馬力和350牛米的扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)還是非常充沛的。即使是滿載超車(chē)，也不會(huì)有動(dòng)力不足的情況。蔚然實(shí)測(cè)的零百加速可達(dá)8.8秒，在同級(jí)別動(dòng)力水平中處于最佳水平。

大眾威然商用車(chē)值不值得買(mǎi)？事實(shí)上，大眾威然最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是別克GL8。威朗在豪華感的營(yíng)造上不輸GL8，但在空間表現(xiàn)和細(xì)節(jié)方面，我覺(jué)得GL8做得更好。首先，GL8的平臺(tái)設(shè)計(jì)比較低，而蔚然的平臺(tái)設(shè)計(jì)比較高，上下車(chē)不方便。其次，在乘坐舒適性方面，別克GL8依然是同級(jí)標(biāo)桿，這一點(diǎn)蔚然沒(méi)有。所以，同級(jí)別的MPV我更推薦別克GL8。

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