寶駿310（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車身為承載式結(jié)構(gòu)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。駕乘舒適性不僅體現(xiàn)在懸架結(jié)構(gòu)上，還體現(xiàn)在底盤的調(diào)教上。起到了很大的作用。寶駿310的底盤調(diào)校偏向于日常使用，主打舒適性，整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)；寶駿310W（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為前輪驅(qū)動(dòng)，前后懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架。和扭力梁半獨(dú)立懸架。前輪驅(qū)動(dòng)是指汽車設(shè)計(jì)中發(fā)動(dòng)機(jī)只驅(qū)動(dòng)一對(duì)前輪的動(dòng)力分配方式?，F(xiàn)在，大多數(shù)汽車都采用前輪驅(qū)動(dòng)的配置。在汽車發(fā)展初期，后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)比較多；寶駿310前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架。寶駿310是一款小型車，這款小型車的后懸架將采用扭力梁懸架，扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用空間也比較小，可以擴(kuò)展空間。后座和后備箱空間；前懸架是很常見(jiàn)的麥弗遜結(jié)構(gòu)，下臂是雙層沖壓結(jié)構(gòu)，后懸架是比較常見(jiàn)的縱臂扭力梁結(jié)構(gòu)。駕乘舒適性不僅僅體現(xiàn)在懸架結(jié)構(gòu)上，底盤調(diào)校也起到了很大的作用。寶駿310的底盤調(diào)校更加常規(guī)使用，主打舒適性；這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或5速AMT變速箱，車架中采用扭力梁可以擴(kuò)展后排乘客座椅和行李廂的空間。 12L排量的車夠用嗎？ @2019；可能有朋友會(huì)說(shuō)，這么便宜的車你要什么安全？我不這么認(rèn)為，因?yàn)榈蛢r(jià)車低價(jià)車可能沒(méi)有那么好的舒適性配置，但在最基本的安全保障上，肯定不會(huì)“便宜”。那么寶駿310這臺(tái)車怎么樣呢，一起來(lái)看看前防撞梁的歷史吧。

空間寶駿310后排座椅放倒后備箱容積可擴(kuò)大1000L。對(duì)于日常出行來(lái)說(shuō)，基本可以滿足動(dòng)力的使用。動(dòng)力方面，寶駿310搭載最新的12L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。功率59kW，最大扭矩112Nm懸架底盤懸掛；寶駿310發(fā)動(dòng)機(jī)可跑30萬(wàn)公里，以2020款寶駿310為例，屬于小型車，車身尺寸為長(zhǎng)4032mm，寬1680mm，高1450mm，軸距2550mm，油箱容積30l，整備質(zhì)量985kg 2020款寶駿310前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式；發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或5速AMT變速箱。車子的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，車子的內(nèi)飾；該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱或5速AMT變速箱。寶駿310是一款旅行車。這款旅行車擁有漂亮的外觀設(shè)計(jì)和超大的內(nèi)部空間。 310的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。寶駿310是一款旅行車。它非常高；寶駿310前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。對(duì)寶駿310感興趣的可以去當(dāng)?shù)氐膶汄E；寶駿310前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁，可以擴(kuò)展后排乘員艙和行李廂空間。

寶駿310前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。這款小型車的后懸架采用扭力梁懸架很正常，因?yàn)樾⌒蛙嚭蠓經(jīng)]有多余的空間多連桿獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，空間大。對(duì)寶駿310感興趣的可以去當(dāng)?shù)氐膶汄E；更適合中國(guó)路況。從寶駿310W機(jī)箱的用料和結(jié)構(gòu)來(lái)看，還是比較符合這個(gè)價(jià)位的。不同之處在于前懸架和下擺臂是雙層的。