2022 年1 月25 日： 庫(kù)存中的法拉利F12berlinetta（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 是一款帥氣的豪華旅行車(chē)。這個(gè)已經(jīng)進(jìn)行了一些極端的調(diào)整，包括兩個(gè)從引擎蓋中伸出的大型渦輪增壓器。動(dòng)力總成大修為躍馬提供了1,500 馬力（1,119 千瓦）。

電視名人兼機(jī)械師Aaron Kaufman 在YouTube 的Daily Driving Rare BirDS 頻道上重點(diǎn)介紹了這款F12berlinetta。那里的人為這輛法拉利支付了30 萬(wàn)美元。在卡丁車(chē)賽道上行駛后，他們決定安裝渦輪增壓器。這項(xiàng)工作于2020 年開(kāi)始，最近完成。

GT 于2017 年首次亮相，配備自然吸氣的6.3 升V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生730 馬力（544 千瓦）和509 磅英尺（690 牛頓米）的扭矩。這允許在3.1 秒內(nèi)加速到62 英里/小時(shí)（100 公里/小時(shí)），并聲稱(chēng)最高時(shí)速為211 英里/小時(shí)（340 公里/小時(shí)）。

車(chē)主面臨的最大問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)沒(méi)有渦輪增壓器空間。為了適合，他們不得不切斷引擎蓋，但仍需要盡可能將組件保留在原處。

該項(xiàng)目的目標(biāo)是使雙渦輪增壓動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生約1,500 馬力的功率。這是原始量產(chǎn)車(chē)的兩倍多。

7 月19 日，雙渦輪增壓法拉利在加利福尼亞州圣安娜舉行了全球首秀。大量觀眾觀看的活動(dòng)視頻顯示，由于渦輪增壓器和賽車(chē)，它聽(tīng)起來(lái)不像普通的F12berlinetta 排氣系統(tǒng)。 Daily Driven Exotics 的人們肯定不會(huì)錯(cuò)過(guò)在不久的將來(lái)在頻道上測(cè)試汽車(chē)的機(jī)會(huì)。

這款F12 車(chē)型并不是世界上唯一一款配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。 2013 年，Mansory 制造了一次性雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。調(diào)諧器還通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)下方安裝渦輪增壓器來(lái)做到這一點(diǎn)。