時(shí)尚純電動(dòng)suv 本田x-nv
x-nv是一款純電動(dòng)小型suv。
這是一款單電機(jī)車型,這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率為120kw,最大扭矩為280牛米。
這款車型是起來車內(nèi)靜謐性是很好的,因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)沒有多余的抖動(dòng)和噪音,這是純電動(dòng)汽車的一大優(yōu)勢(shì)。
純電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出方式與一般的內(nèi)燃機(jī)也是不同的,一般的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩,但是電動(dòng)機(jī)不需要。
將純電動(dòng)汽車停在原地,將油門踏板踩到底,電動(dòng)機(jī)就能立即輸出最大扭矩了。
純電動(dòng)汽車的這種動(dòng)力輸出方式是更加適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)使用的。
x-nv使用了三元鋰電池,大部分純電動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池。
三元鋰電池是鋰電池的一種,這種電池的正極是使用三元材料制造的。
有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,鋁制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,錳制造的。
三元鋰電池的能量密度更高,重量更輕,這是三元鋰電池的優(yōu)勢(shì)。
有些純電動(dòng)汽車也會(huì)使用磷酸鐵鋰電池,這種電池的正極是使用磷酸鐵制造的,這種電池的重量比較大,能量密度不如三元鋰電池高。
x-nv的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
大部分小型suv的后懸架都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,占用空間也是比較小的。
小型汽車的后面一般是沒有什么多余的空間用來放結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架的。
獨(dú)立懸架的體積大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占用的空間也是比較大的。
x-nv的性價(jià)比是很高的,這款車的指導(dǎo)價(jià)格為16.98萬元到17.98萬元。
感興趣的車友們可以去試駕一下。
以上就是時(shí)尚純電動(dòng)suv 本田x-nv的最佳答案了,如果時(shí)尚純電動(dòng)suv 本田x-nv這篇文章對(duì)您有幫助的話,請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友,想了解更多汽車相關(guān)知識(shí),請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車!
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<