君威（詢底價(jià)|查參配）GS的調(diào)性少見，運(yùn)動(dòng)家用均可。三大部件的性能也非常出色。如果預(yù)算充足的話，君威GS在同級(jí)別中會(huì)是性價(jià)比非常高的一款。

2，全新君威GS的性價(jià)比高嗎

新款君威GS外觀變化與新款君威基本相同，主要是大燈、格柵、包圍和尾部的結(jié)構(gòu)。它和君威最明顯的區(qū)別就是采用了獠牙狀的進(jìn)氣口，以及前翼子板側(cè)面的“GS”標(biāo)志。此外，全新君威GS還配備了Brembo高性能制動(dòng)卡鉗，彰顯運(yùn)動(dòng)本色。此外，新款君威GS的方向盤樣式也與老款有所不同，集成了多媒體系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、定速巡航等功能按鍵。配置方面，前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車身穩(wěn)定控制、電動(dòng)天窗、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈、溫區(qū)控制、后視鏡加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)等仍將是標(biāo)準(zhǔn)配置。此次全新君威GS在配置上最大的亮點(diǎn)在于高配車型加入了Intellilink智能車載交互系統(tǒng)，并采用了BOSE音響。動(dòng)力方面，全新君威GS搭載了與全新君越（詢底價(jià)|查參配）2.0T車型相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。重新調(diào)教動(dòng)力總成后，最大功率由老款的220馬力提升至254馬力（187千瓦），最大扭矩為350牛米。與之匹配的是6速手自一體變速箱。底盤方面，全新君威GS的頂配車型采用了Hiper strut加強(qiáng)型前麥弗遜懸架。剛性過濾和緩沖道路沖擊，提高舒適度。全新GS從內(nèi)到外都加入了更多實(shí)用的配置。價(jià)格肯定不打折，因?yàn)閯偵鲜?，目前性價(jià)比不高。建議稍等，價(jià)格肯定會(huì)有所降低。老款GS現(xiàn)在優(yōu)惠3萬。首先不得不說，蒙迪歐和君威GS可比性真的不高。 GS被蒙迪歐壓倒后，GS的外觀時(shí)尚又霸氣。新蒙古抄襲了阿斯頓馬丁的前臉。與老款相比，變化還是比較大的，但是它的尾部設(shè)計(jì)感覺很普通。內(nèi)飾方面，別克的做工精致一直是有目共睹的，而福特的做工一直不是很好。蒙迪歐的內(nèi)飾并沒有太大的提升，靜音效果為gs 動(dòng)力方面，新款蒙迪歐依然采用麥弗遜懸架，而GS則采用了只有高配車才有的hiper-strut高性能前懸架。它技術(shù)更先進(jìn)，動(dòng)力更強(qiáng)大。雙離合5年前換成6速手自一體了，gs好歹也是二代了。各方面對(duì)比起來，除了空間相對(duì)更大，新蒙迪歐真的比不上gs。君威GS在上市前就關(guān)注了這款車，主要是被它的顏值所吸引。 19寸大腳超帥。另外它的配置也很不錯(cuò)，比如brembo高性能剎車卡鉗，就是意大利brembo公司生產(chǎn)的。高性能制動(dòng)系統(tǒng)普遍適用于保時(shí)捷、奔馳和寶馬。 Hiper-strut 高性能前懸架也很常見。我不會(huì)詳細(xì)討論技術(shù)問題。簡(jiǎn)單來說，這就是High-end懸架，轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎抓地力很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向更快，輪胎磨損更小，在顛簸路面上行駛會(huì)很平穩(wěn)，舒適性和安全性都得到了提升。價(jià)格不到30萬。豪車，性價(jià)比很高。