釩電池為什么發(fā)展不起來(lái) 釩電池為什么發(fā)展不起來(lái)了
為什么釩電池發(fā)展不起來(lái)?
1、釩電池尚處于技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)的早期階段,大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用尚需時(shí)日。釩電池還存在一些缺陷,需要技術(shù)攻關(guān);
2、釩電池能量密度低,只有12~40Wh/kg,主要受釩離子溶解度和電堆設(shè)計(jì)的限制。鋰電池一般為80-300Wh/kg,要達(dá)到同樣的蓄電量,釩電池的體積是鋰電池的3-5倍。另外,釩電池在運(yùn)行時(shí)需要泵來(lái)維持電解液的流動(dòng),因此存在能量損失,能量轉(zhuǎn)換效率低,是鋰電池的70%-75%;
3、運(yùn)行成本高,每?jī)蓚€(gè)月需專(zhuān)人進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。建設(shè)成本高,是鋰電池的兩倍。項(xiàng)目總投資成本集中在3.8~6.0元/Wh,需通過(guò)規(guī)模化降低。但按全生命周期計(jì)算,按12000次循環(huán)壽命計(jì)算,釩電池的成本為0.72元/KWh,低于鋰電池儲(chǔ)能0.80元/KWh的成本;
4、儲(chǔ)能領(lǐng)域遭遇強(qiáng)敵。因?yàn)殁c硫電池需要300度的高溫才能工作,一旦陶瓷破裂短路,會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的放熱,瞬間產(chǎn)生2000度的高溫,存在安全隱患.而鈉離子電池可以在常溫下工作,安全性高,能量密度高(約140Wh/kg)。鈉鹽分布廣,儲(chǔ)量大。制造成本與鋰電池相似。目前,商業(yè)應(yīng)用已經(jīng)領(lǐng)先于釩電池。電池正面。
文章結(jié)尾
雖然釩電池具有安全性高、無(wú)燃燒風(fēng)險(xiǎn)、循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),但缺點(diǎn)也太明顯了。釩電池有機(jī)會(huì)在儲(chǔ)能領(lǐng)域開(kāi)拓自己的市場(chǎng)空間,具有一定的前景。說(shuō)起“千途”也不是很好,除非在技術(shù)上有重大突破。相比之下,資本目前更加關(guān)注鈉離子電池的發(fā)展前景。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1極氪全新轎車(chē)正式命名為007 軸距2928mm 將于廣州車(chē)展預(yù)售
- 22023進(jìn)博會(huì):一汽-大眾ID7 VIZZION亮相 將于年內(nèi)上市
- 3廣州車(chē)展前瞻 眾多重磅車(chē)型來(lái)襲 國(guó)產(chǎn)普拉多和智界S7等
- 4全新領(lǐng)克06 EM-P上市 售價(jià)13.68-15.68萬(wàn)元
- 5全新寶馬5系/i5/X2 廣州車(chē)展寶馬展臺(tái)重磅車(chē)曝光
- 6又打起來(lái)了?何小鵬余承東因AEB隔空互噴 李想:吵不過(guò)華為
- 72023進(jìn)博會(huì):豐田皇冠Sedan氫燃料版正式亮相 續(xù)航820km
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車(chē)系 - 22023進(jìn)博會(huì):一汽-大眾ID7 VIZZION亮相 將于年內(nèi)上市