12個(gè)冬天開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)
冬天給汽車(chē)加熱是必要的。
車(chē)原地加熱3~5分鐘是要油的,但還是要的。因?yàn)槎鞖鉁氐停?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)不容易達(dá)到常溫,潤(rùn)滑油粘度會(huì)增加,潤(rùn)滑效果下降,所以啟動(dòng)時(shí)怠速會(huì)升到1000轉(zhuǎn)以上。
怠速降到正常轉(zhuǎn)速時(shí),熱車(chē)一輛就夠了,一般3~5分鐘。如果緊急情況下確實(shí)需要暖車(chē),上路后要保持低速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右。開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常,然后就可以正常行駛了。
停車(chē)后,用干毛巾蓋上車(chē)窗。
不言而喻,雪窗和燈光很容易損壞。下雪天停車(chē)后,車(chē)窗會(huì)被冰雪覆蓋,很難清除。所以停車(chē)后找塊大的干毛巾蓋住玻璃,關(guān)門(mén)時(shí)夾在兩邊。第二天把毛巾拿下來(lái)抖掉雪就行了。
3.冬季行駛過(guò)程中,由于車(chē)內(nèi)外的溫差,車(chē)窗會(huì)起霧。在用暖風(fēng)除霧的同時(shí),稍微打開(kāi)前門(mén)和窗戶,效果會(huì)非常迅速有效。
4.冬季行車(chē)時(shí),注意后窗除霧,觀察車(chē)后情況,增強(qiáng)倒車(chē)過(guò)程的安全性。
5.車(chē)輛大燈的保護(hù)非常重要。下雪天開(kāi)車(chē),熾熱的燈泡會(huì)融化燈罩外的積雪,但停車(chē)后很容易再次結(jié)冰,不僅影響照明效果,還有可能凍住燈罩。
所以停車(chē)關(guān)燈后,用毛巾把燈罩表面的積水擦掉,第二天把燈罩表面的雪掃掉,保護(hù)燈光。
6.霧天行車(chē),應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟防霧燈和近光燈,降低車(chē)速,嚴(yán)格遵守靠右行駛、各行其道的原則,與車(chē)輛、行人保持足夠的安全距離。
特別是行駛經(jīng)過(guò)村莊、路口、山路轉(zhuǎn)角處時(shí),要仔細(xì)觀察周?chē)闆r,及時(shí)按喇叭,引起行人和車(chē)輛的注意,并做好避讓停車(chē)的準(zhǔn)備,以免發(fā)生碰撞、刮擦。濃霧能見(jiàn)度很低時(shí),應(yīng)及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車(chē),并開(kāi)啟小燈、尾燈或示寬燈,待濃霧散去后再繼續(xù)行駛。
7.小心結(jié)冰的道路。
陰涼的地方,橋梁,高架,小路口都是容易結(jié)冰的地方。開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)這些地方時(shí),你必須更加小心。無(wú)論如何,試著慢下來(lái),保持冷靜。需要特別提醒的是,雖然過(guò)往車(chē)輛融化了主干道上的冰雪,但是駛出主干道前一定要減速,因?yàn)楹芏喑隹诨蛘哂兄返穆房诙既菀捉Y(jié)冰。
8.下雪天剎車(chē)“早”“軟”。
冬天氣溫驟降,有時(shí)剎車(chē)盤(pán)上會(huì)結(jié)一層霜或薄冰,甚至剎車(chē)卡鉗都關(guān)不上。因此,在寒冷天氣駕駛時(shí),必須檢查制動(dòng)系統(tǒng)。車(chē)輛啟動(dòng)后,要輕踩剎車(chē),檢查剎車(chē)是否正常,以免出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)措手不及。
對(duì)于在雪地里開(kāi)車(chē)的絕活,主要有一個(gè)“早”字和一個(gè)“軟”字。即使在無(wú)雪的路面上行駛,冬天剎車(chē)的效果也和其他季節(jié)不一樣。因?yàn)槎燧喬ズ吐访姹容^硬,所以冬天還是早剎車(chē)輕剎車(chē)比較好,最好結(jié)合降檔剎車(chē)。在雪道上,盡量不要踩剎車(chē),而是通過(guò)降檔來(lái)制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
除了剎車(chē),在結(jié)冰的路面上開(kāi)車(chē)的注意事項(xiàng)之一就是過(guò)彎時(shí)不要減速或降檔。由于轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車(chē)重心在彎道外,路面濕滑,剎車(chē)時(shí)容易造成汽車(chē)失控。
因?yàn)闃?shù)上有厚厚的積雪,晝夜溫度變化后會(huì)形成冰或冰。一旦樹(shù)枝搖動(dòng),它們就會(huì)脫落
在下雪天,由于晝夜溫差,往往停車(chē)一夜后車(chē)身就會(huì)結(jié)冰,所以結(jié)冰是下雪天停車(chē)的最大“敵人”。如果下雪天把車(chē)停在室外,就不能停在有水的地方,因?yàn)槿绻T谶@些地方,晚上水又會(huì)結(jié)冰,把輪胎和路面凍在一起,啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)輪胎胎面變形,甚至直接把輪胎撕裂。另外,雪夜露天停車(chē)時(shí),最好不要手剎。這是因?yàn)檐?chē)輛在濕滑的路面上行駛后,制動(dòng)盤(pán)和卡鉗中會(huì)殘留大量的水。如果停車(chē)后拉手剎,可能會(huì)凍結(jié),導(dǎo)致第二天啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)無(wú)法移動(dòng)或損壞制動(dòng)系統(tǒng)。為了防止車(chē)輛移動(dòng),手動(dòng)擋車(chē)輛可以掛前進(jìn)檔或倒檔,自動(dòng)擋車(chē)輛可以掛駐車(chē)檔,可以在相對(duì)的兩個(gè)輪胎上放置石塊或木楔。
11.注意冰凍的車(chē)庫(kù)坡道。
如果你的車(chē)停在地下車(chē)庫(kù)或者車(chē)位出入口有斜坡,早上開(kāi)車(chē)前一定要確保出口匝道沒(méi)有結(jié)冰。如果結(jié)冰了,開(kāi)車(chē)前一定要把它處理掉。
如果你沒(méi)有注意到你已經(jīng)到了結(jié)冰的坡道,請(qǐng)不要冒險(xiǎn)爬上去!因?yàn)楸鶅銎碌辣容^陡的時(shí)候,如果你的車(chē)有ASR和ESP,爬上去會(huì)很吃力,踩油門(mén)也沒(méi)用。如果關(guān)掉ASR、ESP或者沒(méi)有這個(gè)系統(tǒng)的車(chē),車(chē)輪會(huì)在打滑的瞬間撞到側(cè)墻上!所以,這種情況下,最好是慢慢回車(chē)庫(kù)。
同樣,在嚴(yán)寒的夜晚,在進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)之前,別忘了下車(chē)確認(rèn)坡道上沒(méi)有結(jié)冰,然后只有在沒(méi)有結(jié)冰的情況下才能駛離車(chē)庫(kù)。
12.防止門(mén)被凍住。
雨雪車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù)過(guò)夜前,用干毛巾擦拭汽車(chē)門(mén)框密封條上的水和濕氣。盡量不要把車(chē)停在結(jié)冰或可能結(jié)冰的地面上。第二天,如果發(fā)現(xiàn)門(mén)凍住了,不要用力拉門(mén),而是往門(mén)框里倒溫水,讓冰融化。不要一上車(chē)就打開(kāi)天窗。請(qǐng)?jiān)谲?chē)內(nèi)溫度升高后再試。
雪地駕駛的應(yīng)急方法。
1.側(cè)滑和甩尾。因?yàn)檫^(guò)度制動(dòng)或加速,車(chē)輛會(huì)側(cè)滑甩尾,即車(chē)輛不能按照駕駛員預(yù)先確定的行駛方向行駛,導(dǎo)致側(cè)滑或甩尾。當(dāng)過(guò)度制動(dòng)導(dǎo)致側(cè)滑或甩尾時(shí),松開(kāi)制動(dòng)踏板并持續(xù)制動(dòng)。
處理方法:發(fā)生類(lèi)似危險(xiǎn)情況時(shí),不要猛打方向,要通過(guò)打方向來(lái)嘗試改變打滑狀態(tài)。這是很危險(xiǎn)的,不僅無(wú)法糾正,有時(shí)還會(huì)適得其反。
2.轉(zhuǎn)向不足。由于過(guò)彎速度過(guò)快,車(chē)輛容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,即車(chē)頭滑出彎道,車(chē)輛無(wú)法按照駕駛意圖沿前輪行駛。特別是前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛更容易出現(xiàn)類(lèi)似的現(xiàn)象。
解決方法:先松開(kāi)油門(mén)踏板,收集機(jī)油。然后稍微向右返回,在轉(zhuǎn)彎和返回之間不斷調(diào)整,但避免過(guò)大,以免超過(guò)車(chē)輪正常行駛位置。如有必要,輕輕剎車(chē)減速,配合方向修正。
3.轉(zhuǎn)向過(guò)度之所以叫轉(zhuǎn)向過(guò)度,是因?yàn)檐?chē)速過(guò)快,轉(zhuǎn)向過(guò)猛,導(dǎo)致車(chē)輛尾部向前擺動(dòng),容易掉頭。后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛更容易出現(xiàn)類(lèi)似情況。
解決方法:首先松開(kāi)油門(mén),輕輕快速反轉(zhuǎn)方向,一定要回到中線。如有必要,使用剎車(chē)減速。
雪地駕駛技巧
啟動(dòng):燃油燈
換擋:高不如低,早不如晚,直不如彎。接觸時(shí)盡量使離合器動(dòng)作輕柔平穩(wěn)。盡量保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻,不要急加速或急減速。手動(dòng)擋的檔位選擇可以比正常行駛高一檔??偟脑瓌t是盡快換擋,在直道和直道路段完成。
剎車(chē):先點(diǎn)后剎,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的約束力逐漸移動(dòng)。最好先開(kāi)燈,待車(chē)速下降后再逐漸加大制動(dòng)力。特別強(qiáng)調(diào)的是
轉(zhuǎn)向:先減速,車(chē)輪減速,前期正確平緩的轉(zhuǎn)向是雪地駕駛技術(shù)中非常重要的環(huán)節(jié)。大多數(shù)情況下,車(chē)輛失控是因?yàn)檐?chē)速過(guò)快,轉(zhuǎn)向動(dòng)作生硬,也就是用力過(guò)猛。在雪道上轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)先減速,然后輕輕、緩慢、均勻地打車(chē)輪。需要注意的是,雪天道路恢復(fù)正確方向的時(shí)間比正常道路要早一點(diǎn)。
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