伊蘭特自動擋2跟l是什么檔
1 L代表低速檔,在這個檔位變速箱將保持在1檔而不升檔。登山時使用。所謂自動變速器,顧名思義就是不需要駕駛員手動換擋,車輛會根據(jù)行駛速度和交通狀況,自動選擇合適的自動變速器汽車檔位行駛。
2、但是為什么自動變速器的檔位那么多?下面就來簡單介紹一下自動變速器的檔位和作用。一般自動擋汽車變速箱有幾個檔位:P、R、N、D、3、2、1:P代表停車檔,停車時(發(fā)動機熄火時)使用。
3. R代表倒檔。 N代表空擋,與手動擋的空擋意義相同,用于短時間停車。 D代表前進檔。在這個檔位,變速箱會根據(jù)車速和油門情況自動切換1-5檔。
4.3也是前進檔。在這個檔位,變速箱會自動切換1-3檔,不會升級到5檔??稍诼窙r不暢時作為限位擋使用,可避免3擋與4擋之間跳擋的情況。
5.2表示2檔。在這個檔位,變速箱在2檔。用于濕滑路面起步,或低速前進時作為限位檔,可避免1、2檔和2、3檔之間的跳檔。文件。
6.1是1檔,在這個檔位,變速箱在1檔。其他自動檔車輛可能出現(xiàn)的檔位有S檔、L檔,有的在變速箱上有雪花按鈕、OD OFF按鈕等。
7. S表示運動模式(sport)。在這個檔位,變速箱可以自由換檔,但換檔時機會有所延遲,使發(fā)動機長時間保持高速運轉(zhuǎn),增加車輛的動力。
8、顯然這樣會增加油耗。 L代表低速檔,在這個檔位變速箱將保持在1檔而不升檔。雪花鍵用于濕滑路面起步。當按下此按鈕時,車輛不會從1檔起步,而是從2檔起步,以減少扭矩輸出,防止車輛在濕滑路面起步時打滑。
二伊蘭特自動擋的檔位有幾個,分別是什么?
1伊蘭特自動變速箱有七個檔位,分別是:駐車P檔、倒車R檔、空檔N檔、前進D檔、3檔、2檔、1檔。伊蘭特的車型特點: 車身整個車身看起來溫文爾雅,但經(jīng)過重新設計的前臉極具攻擊性。發(fā)動機蓋上兩條粗壯的棱線向前延伸至小巧突出的散熱器格柵,前臉沖勁十足。
2、重新設計的楔形大燈比索納塔的花生造型更具運動感和侵略性。大燈甚至采用了改裝界稱為“霧黑大燈”的效果,看起來和改裝版很像,但是被大燈擠壓的散熱器格柵太小氣了。
3、內(nèi)飾伊蘭特的內(nèi)飾線條比較簡潔,米黃色的配色看起來很清新。中控臺和車門內(nèi)扶手處還配備了磨砂金屬質(zhì)感面板,看起來非常時尚。
4、儀表盤塑料件質(zhì)感尚可,并沒有給人特別廉價的感覺。當然,如果細心挑出毛病,有些地方的裝配質(zhì)量還是不行。
5.但總的來說,這樣的做工和質(zhì)量,和一些國產(chǎn)的歐系或日系車沒什么區(qū)別。發(fā)動機目前,北京現(xiàn)代伊蘭特系列有兩款車型分別搭載6升和8升發(fā)動機。
6、其中6L車型搭載直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機。在實際駕駛中,汽車的動力似乎差強人意,讓人很難獲得與其相匹配的駕駛體驗。
7. 曾有人抱怨油門一路踩到底,引擎轟鳴,但車速表爬升緩慢。伊蘭特的底盤采用了前麥弗遜懸掛系統(tǒng)和后多連桿懸掛系統(tǒng)。還配備氣壓避震器,調(diào)節(jié)柔和,舒適度一流。
8、在普通道路行駛時,路面震動過濾的非常干凈,車廂內(nèi)的降噪也做得不錯,所以整體的乘坐舒適性完全可以媲美更高級別的中型車。
三自動檔汽車的S檔和L檔是什么檔,在什么情況下使用?
1 S表示運動模式(sport) S表示運動模式(sport)。在這個檔位,變速箱可以自由換檔,但換檔時機會有所延遲,使發(fā)動機長時間保持高速運轉(zhuǎn),增加車輛的動力。
2、顯然這樣會增加油耗。 L(Low)或1(First Gear)低速檔,又稱1檔:L檔也是低速前進檔。下坡或下長距離斜坡時,將檔位掛于此處,將車子的檔位限制在自動檔位(相當于手動擋車的一檔),車子行駛時可以利用發(fā)動機動力制動下坡時,駕駛員長時間不踩剎車容易導致剎車片過熱發(fā)生危險。
3、此時變速箱只能工作在1檔,不能換到其他檔位。它在交通擁堵和陡坡上效果最好。
4、上下坡時,可充分利用汽車發(fā)動機的扭矩。 S、L檔低速檔的使用自動變速器在S檔或L檔處于低速檔范圍,可用于斜坡等情況。
5、下坡時切換到S或L檔,可以充分利用發(fā)動機制動,避免車輪制動器過熱,導致制動效率下降。但從D檔換到S或L檔時,車速不能高于相應的升檔速度,否則發(fā)動機會劇烈抖動,導致變速箱油溫急劇升高,甚至損壞變速箱。
6、另外,在雨霧天氣,如果路面附著情況不好,可以換到S檔或L檔,低檔固定。不要使用可以自動換檔的位置,以防止汽車打滑。
四自動擋的L檔,M檔,S檔,OD檔都什么用
1你好! S表示運動模式(sport)。在這個檔位,變速箱可以自由換檔,但換檔時機會有所延遲,使發(fā)動機長時間保持高速運轉(zhuǎn),增加車輛的動力。
2、顯然這樣會增加油耗。 L 檔也是低速前進檔。下坡或下長距離斜坡時,將檔位掛于此處,可將汽車的檔位自動限制在最低檔(相當于手動擋汽車的一檔),可使汽車下坡時使用發(fā)動機動力進行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險。
3.這時變速器只能在1擋內(nèi)工作,不能變換到其他擋位。M擋指現(xiàn)在汽車上的手自一體擋的汽車上的一個擋位。也就是說可以自動換擋,也可以手動,即把擋桿換至M+ M-符號的中間的話。
4.O/D是自動換擋。如果O/D off的話,就是鎖死擋位了。一般在超車的時候用,這時候踩油門,擋位不會上升。
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