麒麟電池主要是結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，本質(zhì)上是鋰離子電池，包括磷酸鐵鋰和三元鋰離子電池。材料方面的創(chuàng)新主要是負(fù)極材料。為實(shí)現(xiàn)4C快充技術(shù)，需要將人造石墨制成碳包覆二次粒子，同時(shí)加入碳基負(fù)極，這對(duì)電解液和導(dǎo)電劑的配合要求更高。

2019年，寧德時(shí)代首創(chuàng)CTP技術(shù)，麒麟電池已經(jīng)是CTP3.0版本。 CTP1.0技術(shù)從傳統(tǒng)的電芯模組電池組底盤結(jié)構(gòu)變?yōu)殡娦倦姵亟M底盤，即無(wú)模組結(jié)構(gòu)，使電池組的體積利用率提高到55%。同樣的體積下，電池組可以容納更多的電池。

在無(wú)模組結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，麒麟電池進(jìn)行了進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，包括將橫梁、縱梁、水冷板、隔熱墊片集成為多功能彈性?shī)A層。結(jié)構(gòu)保護(hù)、高壓連接、熱失控排氣等功能模塊智能分布，共享電池組底部空間。因此，卷利用率提升至72%，為目前行業(yè)最高水平。比如刀片電池60%左右，4680電池63%。

當(dāng)安裝更多的電池時(shí)，麒麟電池的能量密度會(huì)更大。磷酸鐵鋰系統(tǒng)能量密度為160wh/kg，三元高鎳電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到255Wh/kg，超過4680電池。 13% 的功率。至于磷酸鐵鋰電池，比如比亞迪，其第一代刀片電池能量密度為140wh/kg，麒麟電池優(yōu)勢(shì)不大。