換了車(chē)胎方向盤(pán)跑偏是什么原因? 換了車(chē)胎方向盤(pán)跑偏的問(wèn)題：1、車(chē)輛換了輪胎，因?yàn)榻?jīng)過(guò)重新的拆裝，可能導(dǎo)致輪胎之間軸距與原先有所差異，這樣的差異就會(huì)導(dǎo)致跑偏；2、通常情況下，如果是在維修店或是4S店更換輪胎的，都會(huì)在換完之后做一個(gè)四輪定位，就是把車(chē)輛軸距做一個(gè)校準(zhǔn)，避免跑偏；3、如果是在路邊自己更換的輪胎，行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)跑偏，也要盡快去做一個(gè)四輪定位。做完四輪定位，還要測(cè)量一下胎壓，有時(shí)候胎壓差異較大也會(huì)發(fā)生方向盤(pán)跑偏的現(xiàn)象。 @2019車(chē)換完輪胎為啥有點(diǎn)飄

你好，換完新輪胎有點(diǎn)飄，可能是沒(méi)有做動(dòng)平衡，平衡不在中心點(diǎn)造成高速旋轉(zhuǎn)時(shí)有抖動(dòng)，也就是所謂的飄，車(chē)身不穩(wěn)汽車(chē)換個(gè)輪胎后，一直不穩(wěn)，搖搖晃晃的，這是咋回事？

車(chē)輛在調(diào)換輪胎后，低速行駛時(shí)出現(xiàn)輕微晃動(dòng)，這種情況大多是因?yàn)檩喬ツp不均勻造成的，也就是我們平時(shí)所說(shuō)的“吃胎”，在高速行駛時(shí)，這種晃動(dòng)感會(huì)加劇。車(chē)主可以下車(chē)檢查一下，自己的車(chē)輛輪胎是否存在左右磨損不一致、輪胎圓度失圓的情況。

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輪胎的均勻磨損至關(guān)重要

輪胎是一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的零部件，車(chē)速越高，其轉(zhuǎn)速越快，車(chē)輛在120km/h高速行駛時(shí)，輪胎的轉(zhuǎn)速可達(dá)到2000rpm以上，工作狀況較為惡劣，并且輪胎與地面直接接觸，直接影響車(chē)輛的行駛安全性，因此，輪胎穩(wěn)定的行駛狀態(tài)至關(guān)重要。

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高速旋轉(zhuǎn)的零部件，影響最為嚴(yán)重的因素便是動(dòng)平衡，所謂的動(dòng)平衡是指，確定高速旋轉(zhuǎn)的零部件在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的不平衡量的位置，并通過(guò)平衡塊加以消除，使得零部件的質(zhì)心與該零部件的旋轉(zhuǎn)軸心相重合。動(dòng)平衡可以消除由于動(dòng)不平衡的力偶，同時(shí)還能消除靜不平衡的偏心力，因此，凡是高速旋轉(zhuǎn)的零部件，為了保證旋轉(zhuǎn)精度，都需要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。

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車(chē)輛輪胎基本都是由橡膠材質(zhì)組成，橡膠會(huì)發(fā)生老化變質(zhì)，并且還會(huì)發(fā)生磨損現(xiàn)象，輪胎長(zhǎng)時(shí)間行駛，由于車(chē)主操作不規(guī)范，底盤(pán)結(jié)構(gòu)受損等原因，輪胎很有可能會(huì)發(fā)生偏磨現(xiàn)象，導(dǎo)致輪胎的重心偏移，或許不調(diào)換車(chē)輛輪胎，車(chē)主感受不到任何頓挫感，但輪胎調(diào)換之后，四條輪胎與底盤(pán)之間的平衡性被破壞，由于輪胎的這種動(dòng)不平衡感，而使輪胎或底盤(pán)的缺陷被無(wú)限放大，從而出現(xiàn)車(chē)輛行駛時(shí)的晃動(dòng)感，這種晃動(dòng)感隨著車(chē)速的增加而增大。

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輪胎為什么會(huì)出現(xiàn)不均勻磨損？

輪胎不均勻磨損的原因有很多，原因有很多，下文給大家盤(pán)點(diǎn)一二：

我們大家耳熟能詳?shù)闹R(shí)點(diǎn)就是四輪定位，車(chē)輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車(chē)軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，是由廠家指定的標(biāo)準(zhǔn)值，車(chē)輛在行駛過(guò)程中一定要保持該位置，確保車(chē)輛擁有良好行駛性能。車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間行駛后，其均衡性便會(huì)遭到破壞，從而導(dǎo)致輪胎發(fā)生偏磨吃胎現(xiàn)象。一般情況下，四輪定位有問(wèn)題的車(chē)輛，車(chē)主在高速行駛時(shí)，車(chē)輛經(jīng)常性往一個(gè)方向發(fā)生偏移，需要車(chē)主不斷矯正方向盤(pán)才能夠直線行駛。

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輪胎胎壓不標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨，比如輪胎胎壓太高，在3.0bar以上，輪胎胎面便會(huì)鼓起來(lái)，胎面形成中間高、兩邊低的現(xiàn)象，輪胎中間磨損嚴(yán)重，但胎肩形態(tài)較好。胎壓不足，比如低于1.8bar，輪胎胎面形成中間低、兩邊高的趨勢(shì)，從而造成胎肩磨損。

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輪胎在進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)教時(shí)，都需要加裝平衡塊，但平衡塊都是被黏附于車(chē)輛輪轂中，長(zhǎng)時(shí)間行駛后，輪轂中的平衡塊可能會(huì)被甩掉，造成輪胎動(dòng)平衡失效，車(chē)輛高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)，影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，同時(shí)輪胎也會(huì)發(fā)生磨損不均勻現(xiàn)象。

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綜上所述，對(duì)于車(chē)輛而言，輪胎乃是至關(guān)重要的，車(chē)主要確保自己車(chē)輛的輪胎均勻磨損，實(shí)時(shí)保養(yǎng)自己車(chē)輛的輪胎。貨車(chē)方向飄怎么解決

出現(xiàn)方向盤(pán)發(fā)抖或擺振的原因有：墊補(bǔ)輪胎或輪胎修補(bǔ)造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞。

傳動(dòng)軸總成有零件松動(dòng)，傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)件磨損松散，前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。

應(yīng)該是由行駛中前輪擺頭引起的，檢查輪胎胎壓，輪胎胎動(dòng)平衡，最后做四輪定位。

新車(chē)保養(yǎng)注意事項(xiàng)

1、隨時(shí)注意車(chē)子異響情況

行駛中，駕駛者要密切注意車(chē)輛各部分的響聲。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)子有異響，首先要準(zhǔn)確判斷聲音來(lái)自車(chē)內(nèi)還是車(chē)外。如果確定來(lái)自車(chē)內(nèi)，應(yīng)該關(guān)系不大;如果來(lái)自車(chē)外，就應(yīng)停下來(lái)檢查。

2、學(xué)會(huì)看儀表盤(pán)上的故障

新手開(kāi)車(chē)，學(xué)會(huì)看儀表盤(pán)非常重要。要經(jīng)常注意看儀表盤(pán)上的指針，隨時(shí)關(guān)注儀表盤(pán)上顯示的圖標(biāo)。凡是看到儀表盤(pán)上亮紅燈，盡可能馬上停車(chē)熄火檢查。