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四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內(nèi)容。這是對兩個轉(zhuǎn)向前輪而言，對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。

一、四輪定位的作用

前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機件的磨損。

二、什么情況下要做四輪定位？

1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。

2、因事故造成底盤及懸架的損傷。

3、輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）

4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

三、四輪定位要調(diào)整的數(shù)據(jù)：

1、主銷后傾：作用：直線穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。

2、主銷內(nèi)傾：作用：穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。

3、車輪外傾（負外傾）：作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。

4、前束（前展）：作用：抵消車輪外傾（內(nèi)傾）造成的不利影響。樂風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）偏心螺絲多大的

不同車偏心螺絲大小不一樣。例如大眾的樂風輪胎偏心螺絲都是17的，雪佛蘭的樂風輪胎偏心螺絲是19的。起亞智跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后輪外八字偏心螺絲怎么調(diào)

1、首先將后車輪卸下，卸下車輪后取出減震器托架上部的原車螺栓。

2、其次選擇所需規(guī)格的偏心螺栓，把偏心螺栓插入減震器上的螺栓孔內(nèi)。

3、最后向正外傾角方向調(diào)整“輪胎上部向外運動”時，將螺栓凸輪朝向車內(nèi)插入，定位專用墊片。汽車輪轂中心螺絲松動了怎么辦？

這個只能建議更換了，雖然說維修起來也很容易，但是不建議這樣做，換新的更安全，而且也花不了幾個錢。

輪轂螺栓常見的有兩種，一種是輪轂軸頭上有內(nèi)螺紋安裝孔，然后用螺栓擰到輪轂軸頭內(nèi)固定車輪。就像上圖這種，紅色箭頭指的就是內(nèi)螺紋孔。

安裝輪胎時把輪胎螺絲孔與輪轂上的內(nèi)螺紋孔對齊，然后用固定螺栓擰進輪轂軸頭里把輪胎裝緊。

這種裝配方式不論是螺栓滑絲還是安裝孔螺紋滑絲都不建議維修。只能更換輪轂軸頭，也就是帶安裝孔的那個部位。雖說螺紋孔滑絲可以擴孔后用絲錐攻絲，然后再換大一點的螺栓就行了，但是輪轂螺栓孔距可能會發(fā)生改變，鉆孔垂直度也得不到保證，而且螺栓加大后不一定能穿過車輪。再說機加工費用也不低。

還有一種安裝方式是上圖這樣的，輪轂軸頭上內(nèi)嵌螺桿，輪胎套上去后用螺母緊固。這種情況下滑絲有兩種情況：

1、輪轂螺栓與輪轂軸頭之間滑絲

因為輪轂螺栓與輪轂軸頭并非一體，而是分離的，螺栓依靠紅圈里的花鍵與輪轂軸頭的內(nèi)花鍵嚙合，這樣可以保證擰螺絲時輪轂螺栓不會轉(zhuǎn)動。如果滑絲的話當你擰螺絲時螺桿一起動，擰不緊。這時候可以考慮更換輪轂螺栓和輪轂軸頭，想省事兒的話也可以直接把螺栓與輪轂軸頭焊死，但一定要保證螺栓位置正確，不能偏，而且電焊不能用大電流，以防螺栓溫度過高造成退火影響強度。

2、輪轂螺栓與緊固螺帽滑絲

這種情況下只能更換輪轂螺栓了，拆下車輪，取下剎車盤就可以看到輪轂螺栓了，把它從軸頭里抽出來換上新的即可。就是這么簡單。

除了輪轂螺栓與軸頭之間滑絲可以采用電焊方式解決外其他滑絲都強烈不建議通過維修解決，雖然維修可以解決。因為為了保證輪胎安裝的穩(wěn)定性輪轂螺栓受到很大的拉力，同時車輛行駛中螺栓又受到很大的剪切力，隨意更改真的不如直接更換安全。換偏心螺絲后兩個輪胎位置不一樣

偏心螺栓傾角沒對齊。

正常情況下，不需要使用偏心螺絲。通過減震器螺絲的安裝孔間隙輕微活動調(diào)整。除非底盤零部件有變形的，變形后加裝的偏心螺栓。