奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）六缸一般可以加7L。買(mǎi)機(jī)油一般都是買(mǎi)一個(gè)大桶加兩個(gè)小桶。當(dāng)然，購(gòu)買(mǎi)的機(jī)油必須符合標(biāo)準(zhǔn)的合成機(jī)油。

奧迪A6L標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油

奧迪A6 在機(jī)油方面，只要符合VW 502/503/503.01/504標(biāo)準(zhǔn)的全合成機(jī)油都可以使用。奧迪A6的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油有共同的要求，比如合適的粘度，一定的性能要求，比如抗氧化、抗磨、抗腐蝕、粘溫等。

機(jī)油特殊性要求

1、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的普遍要求是體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、輸出功率大，因此其單位摩擦面承受的載荷大。

2、除摩擦熱外，還受到燃燒熱的影響，因此摩擦面溫度很高，使?jié)櫥驼扯冉档停灰仔纬捎湍ぁ?p>3、燃燒室中的高溫高壓燃燒氣體會(huì)通過(guò)活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙泄漏到曲軸箱中。這些顆粒通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，在一定條件下會(huì)污染潤(rùn)滑油并促進(jìn)其氧化。

4、燃燒室周?chē)璧臐?rùn)滑油通過(guò)活塞與缸套之間的間隙、氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管之間的間隙進(jìn)入，供油困難。

5、活塞、氣門(mén)等零件在工作時(shí)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，故上下死點(diǎn)相對(duì)速度為零，不易形成油膜。活塞銷(xiāo)與襯套作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，油膜難以形成。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫差很大，而且由于零件的熱膨脹和熱變形，有些摩擦副的間隙恒定很難控制?？赡苁且?yàn)殚g隙過(guò)小而粘連燒結(jié)，也可能是間隙過(guò)大，會(huì)因沖擊振動(dòng)而造成損壞。在這些情況下，油膜很難粘附。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦副種類(lèi)繁多，如活塞與缸套、曲軸軸頸與軸承、凸輪與從動(dòng)件、齒輪等，雖然它們對(duì)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能有不同的要求，但在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中只有可以使用一種潤(rùn)滑油，因此選擇潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)考慮多種潤(rùn)滑條件。

8、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，溫度、濕度、大氣壓力、粉塵等變化很大。同時(shí)，由于機(jī)油中常含有硫、鉛等元素，會(huì)促進(jìn)某些零件的腐蝕和磨損。