在油價七連漲的背景下，電動車利益集團(tuán)將“放棄汽油車，買電動車”的字眼登上熱搜。那么，買電動車“真香”嗎？讓我們來看看哪個更值得購買，汽油車還是電車。

電便宜，維修便宜，所以人們總認(rèn)為電動汽車的使用成本低于傳統(tǒng)汽車。事實上，可能不是。

10萬公里之后，電動車的使用成本會更高，因為要考慮電池更換、二手車殘值等問題。眾所周知，電池是電動車中最貴的，更換電池更是一筆不小的開銷。而一輛行駛了10萬公里的電動車，幾乎是賣不出去的。

不僅如此，在售后服務(wù)方面，燃油車經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一個龐大的體系，用戶可以隨意選擇售后服務(wù)商。但是，所有的新能源車企都在打造一個生態(tài)閉環(huán)。用戶被困在這個系統(tǒng)中，不得不回到指定地點進(jìn)行維護(hù)和維修。 ”。

值得注意的是，未來隨著我國電動汽車保有量的不斷攀升，勢必會加重國家電網(wǎng)的負(fù)擔(dān)，電價自然也會水漲船高。不知道會不會有階梯定價，會不會有額外的服務(wù)費(fèi)。

因此，只看電動車在維修、稅收、電價等方面的優(yōu)勢，而不看其保值率和基本售價，就斷定電動車成本低是不準(zhǔn)確的。

以上就是對油車和電車的簡單介紹。至于買電車好還是汽油車好，就看車主了。畢竟，不同的人有不同的看法，我們應(yīng)該結(jié)合實際情況來看待。