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說到10萬元以內(nèi)的車，選擇還是很多的，但是相比之下，這個價位的國產(chǎn)車比起合資車來說更實(shí)惠，用料、配置、動力都更讓人滿意！近日，有網(wǎng)友對奇瑞艾瑞澤5 PLUS的小AI版表示了興趣，但就是不知道家用怎么樣，1.5L和1.5T動力如何選擇？帶著這些問題，讓我們開始今天的文章吧。

艾瑞澤5 PLUS指導(dǎo)價為6.99萬元-9.99萬元。目前4S店有5500-8000元不等的優(yōu)惠（不同地區(qū)優(yōu)惠不同，請參考當(dāng)?shù)貓?bào)價），屬于緊湊型車級別。對標(biāo)有長安逸動PLUS、吉利帝豪GL等，還將與合資品牌中的雪佛蘭科魯茲、別克英朗競爭，屬于量價車型。

小AI版艾瑞澤5 PLUS采用了梯形大嘴進(jìn)氣格柵，看起來有點(diǎn)像雷克薩斯，但其實(shí)還是有很大區(qū)別的。燈光，視覺效果還不錯。

上揚(yáng)的雙腰線是奇瑞汽車家族化的設(shè)計(jì)手法，讓它有一種向前沖刺的姿態(tài)，但是線條過于向上，使得尾部從某個角度顯得過高，有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。整車長寬高分別為4680*1825*1490mm，軸距為2670mm。車身比同級別大部分車型略寬。

車牌上方采用了一塊帶有英文標(biāo)識的黑色飾板，與兩側(cè)熏黑的尾燈完美結(jié)合，形成了貫穿的效果。燈組采用LED光源，點(diǎn)亮后好看。

中控臺上方采用軟質(zhì)材質(zhì)包覆，中間采用金屬飾條和黑色鋼琴烤漆飾條，提升了質(zhì)感。運(yùn)動型多功能方向盤體積稍大，好在是真皮包裹，握起來手感舒適。

全系配備主副駕安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入和啟動、仿皮座椅、10.25英寸觸控液晶屏，中檔車型還有自動駐車，10.25英寸液晶儀表。

高配車型，前排側(cè)氣囊、前后頭簾式氣囊、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、360度全景影像、倒車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動、內(nèi)置-在駕駛記錄中添加。儀表、前排手機(jī)無線充電、面部識別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、全LED大燈。功能分布比較合理。如果整個系列都能使用LED光源就更好了。

艾瑞澤5 PLUS的空間足夠一家五口出行。身高1.77米的乘客坐在后排，頭頂和腿部不會有擁擠和壓迫感。身體起到了很好的支撐作用，地板雖然不平，但突起度不高。

動力方面，艾瑞澤5 PLUS搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.5L的最大馬力為116匹，動力中規(guī)中矩。 5擋手自一體變速箱的換擋行程有點(diǎn)長，2檔和3檔的切換有點(diǎn)生澀，有時倒擋也不好掛，時間久了就會習(xí)慣。呵呵，匹配的CVT變速箱可以模擬9檔，比較平順，沒有明顯的頓挫感。

1.5T的最大馬力為156匹，動力儲備比1.5L的要好很多。急加速時爆發(fā)力強(qiáng)，超車動作干凈利落。與之匹配的還有5速手動和可模擬9速的CVT變速箱。

底盤采用同級通用的前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架?？焖龠^彎和并線時，懸架對車身的支撐非常好。此外，方向盤指向更準(zhǔn)確，駕駛起來也很輕松。這很有趣，但是硬懸架有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。通過減速帶和坑洼，后排乘客會感覺比較顛簸，遇到爛路有明顯的胎噪。車速超過70后，車頭噪音控制就OK了。但是后排會覺得風(fēng)噪容易傳入，嗡嗡聲有點(diǎn)煩人。

一般來說，沒有人是完美的，沒有汽車是完美的。艾瑞澤5 PLUS雖然有一些不足，但考慮到它的定位和價格，還是可以接受的，在同價位車中還是很有競爭力的。 1.5L和1.5T如何選擇？肯定會推薦1.5T的版本，駕駛體驗(yàn)更好，但如果你的購車預(yù)算實(shí)在有限，那么1.5L通勤也不是問題。

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