缺氣保用胎、防爆胎、自修復(fù)輪胎，到底什么區(qū)別？哪種更好？

首先來講傳統(tǒng)缺氣保用輪胎

缺氣保用輪胎，顧名思義，是在漏氣或爆胎后仍然可以短時(shí)間內(nèi)保證使用的輪胎，但是缺氣保用輪胎不防爆！不防爆！不防爆！重要的事情說三遍，缺氣保用輪胎其實(shí)沒有任何預(yù)防爆胎的功能和措施，而是在爆胎以后，采取的一項(xiàng)補(bǔ)償措施的功能，輪胎該爆還是爆。所以這款產(chǎn)品目前來說還是極具爭議，任何品牌的輪胎官方并不敢打上“防爆輪胎”的標(biāo)識(shí)，而以泄氣保用輪胎、零胎壓繼續(xù)行駛輪胎、RUN ON FLAT或者RSC等學(xué)名來表示，“防爆輪胎”都是輪胎代理商經(jīng)銷商口頭叫出來的，下圖為缺氣保用輪胎原理圖：

傳統(tǒng)缺氣保用胎的優(yōu)勢(shì)：

1.爆胎、漏氣時(shí)，胎側(cè)能給予輪胎一定支撐，使輪胎不至于脫離輪轂，導(dǎo)致重心瞬間改變、車輛側(cè)翻，一定程度上提高了行車安全性；

2.輪胎被刺破后能以不高于80km/h的速度繼續(xù)行駛，尋找就近維修點(diǎn)進(jìn)行維修；

傳統(tǒng)缺氣保用胎的缺點(diǎn)：

1.若輪胎缺氣后行駛速度超過80km/h或行駛距離超過80公里，該輪胎也報(bào)廢了，無法繼續(xù)使用；

2.因胎側(cè)結(jié)構(gòu)加入支撐體，使整個(gè)胎側(cè)硬度、韌性增強(qiáng)，從而靜音效果、減震效果變差；

3.缺氣保用輪胎的安裝必須滿足兩個(gè)先決條件：①車輛要有指定的懸架；②車輛要有專用輪輞；若不滿足條件的普通車輛強(qiáng)行安裝缺氣保用輪胎，則極易造成減震筒的損壞；

4.因其材質(zhì)特殊、胎側(cè)較硬，更換時(shí)必須使用專業(yè)扒胎器，維修困難且維修成本高，基本都是只換不補(bǔ)。

接著說到新型自修復(fù)安全輪胎

技術(shù)原理示意圖

不難看出自修復(fù)安全輪胎更具優(yōu)勢(shì)：

自修復(fù)安全輪胎的i-Sealing技術(shù)涂層（高分子納米記憶合成材料）具有記憶自愈功能，能讓直徑6mm以下的尖銳物體刺入輪胎時(shí)，迅速被技術(shù)涂層緊密包裹而不漏氣；當(dāng)尖銳物體被拔出時(shí)，穿孔被填充并密封，使輪胎刺扎后不會(huì)發(fā)生泄氣和慢漏。即使是高速駛過尖銳物體，技術(shù)涂層也能作為緩沖保護(hù)，使氣壓不會(huì)在輪胎創(chuàng)口處瞬間釋放，可有效預(yù)防輪胎爆胎，小編曾有幸參與過安睿馳自修復(fù)安全輪胎120碼高速防爆功能的現(xiàn)場驗(yàn)證，普通輪胎120碼扎到破胎器瞬間就爆胎了，而安睿馳的自修復(fù)安全輪胎120碼速度壓過破胎器后，還繼續(xù)直線行駛，沒漏氣也沒爆胎，現(xiàn)場效果令人震撼；而普通的扎釘子不漏氣就更是小兒科了；

2.自修復(fù)安全輪胎整體材料更具彈性，胎面內(nèi)側(cè)的保護(hù)涂可減輕車輛行駛中的震動(dòng)感，更使其具有一定的吸音作用，減震、靜音效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于缺氣保用輪胎，尤其是在高速行駛下更能清楚感受；

3．自修復(fù)安全輪胎產(chǎn)品未改變胎側(cè)結(jié)構(gòu)，所以不需要調(diào)整車輛的懸架和輪轂即可安裝，適配程度遠(yuǎn)高于缺氣保用胎，且不會(huì)產(chǎn)生額外改裝費(fèi)用，總的來說還會(huì)比缺氣保用胎更有價(jià)格優(yōu)勢(shì)；

4.個(gè)別自修復(fù)安全輪胎品牌甚至還提供一年質(zhì)保，省去了換胎的費(fèi)用，更無售后之憂；防爆防扎輪胎都有哪些品牌

質(zhì)量好的防爆輪胎常見的有倍耐力、鄧祿普、普利司通等品牌。很多豪華車都配備了防爆輪胎，配備了防爆輪胎的車一般不配備備胎。

配備防爆輪胎的常見汽車品牌是 寶馬 。幾乎所有的寶馬車型都配備了防爆輪胎，寶馬使用的防爆輪胎大部分都是倍耐力。

防扎胎并不是真正的防爆防扎，而是扎破后可以在硬胎壁的支撐下繼續(xù)行駛一定的距離，讓車主開車到最近的修理廠更換輪胎。

防刺輪胎的胎側(cè)很硬，即使輪胎內(nèi)沒有空空氣，也能支撐住車身，這樣汽車可以繼續(xù)行駛一定的距離，但只能行駛很短的距離，長途行駛還是不行。

@2019真的有涂膠就能防爆的輪胎技術(shù)嗎？

防爆輪胎是輪胎的一種，并不需要涂膠。

防爆輪胎學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”,英文縮寫RSC。 充氣后的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”嚴(yán)重時(shí)通常會(huì)導(dǎo)致胎壁的瞬間崩裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導(dǎo)致車輛重心立刻發(fā)生變化，特別是前輪驅(qū)動(dòng)車的前輪爆胎，爆胎后瞬間的重心轉(zhuǎn)移很可能會(huì)令車輛失控。

防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時(shí)的車速行駛80公里;如果駕駛者沒有爆胎后駕駛經(jīng)驗(yàn)(大多數(shù)人都沒有)，可能會(huì)做到錯(cuò)誤的駕駛動(dòng)作(例如急剎車)，這將導(dǎo)致車輛無法挽救的失控。神州風(fēng)火輪輪胎怎么樣？

神州風(fēng)火輪輪胎雖然名氣不大，但確實(shí)是貨真價(jià)實(shí)的好輪胎，質(zhì)量還是不錯(cuò)的，使用起來耐磨，靜音，舒適性也可以的。

遼寧神州風(fēng)火輪輪胎科技有限公司辦公地址位于東北地區(qū)大的鋼鐵工業(yè)城市、有著“共和國鋼都”的美譽(yù)－－鞍山，遼寧省鞍山市臺(tái)安鎮(zhèn)臺(tái)大路南工業(yè)園區(qū)，于2019年05月30日在臺(tái)安縣市場監(jiān)督管理局注冊(cè)成立，注冊(cè)資本為2000萬元人民幣。

公司自成立以來，始終堅(jiān)持以人為本，秉承“信譽(yù)，誠信為本”的經(jīng)營理念。我公司主要經(jīng)營輪胎、汽車零部件技術(shù)研發(fā)及推廣；汽車零部件及配件、橡膠加工專用設(shè)備制造、銷售；輪胎技術(shù)改造及輪胎銷售；貨物或技術(shù)進(jìn)出口。

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。對(duì)防爆輪胎或模具了解的朋友請(qǐng)回答？

防爆輪胎內(nèi)的那層尼龍材料的東西，大家知道吧。我想知道制造那層尼龍材料的模具怎么才能得到？ 哪個(gè)廠家可以生產(chǎn)？ 或者哪個(gè)廠家可以轉(zhuǎn)讓？ 或者誰知道如何制造它？ 注意，我說的是模具是這樣、各大輪胎制造廠家制造那層材料是使用的磨具都是自己或是請(qǐng)磨具制造廠專門制造的。至于如果你想要那個(gè)磨具的話可以聯(lián)系一下公司：GE通用電氣、TMEIC東芝三菱、西門子等世界著名公司，他們都會(huì)有適于這方面的生產(chǎn)線。如果你不想這樣，你也可以聯(lián)系米奇林、固特異、普力斯通、韓泰、瑪吉斯輪胎的合作部門進(jìn)行聯(lián)系，看看他們有沒有不用的磨具或者問問他們?cè)趺锤愕降摹Ｖ劣谠趺粗圃?，那你就磨具或者問問他們?cè)趺锤愕降?。至于怎么制造，那你就要問問剛才我給你列的世界著名公司的代理商就可以，并且可以得到買這條生產(chǎn)線的報(bào)價(jià)。還有從技術(shù)角度說磨具是把燒紅的鋼套在一個(gè)輪胎上（輪箍），等鋼冷卻了在把輪圈拆下來就行了！

要問問剛才我給你列的世界著名公司的代理商就可以，并且可以得到買這條生產(chǎn)線的報(bào)價(jià)。還有從技術(shù)角度說磨具是把燒紅的鋼套在一個(gè)輪胎上（輪箍），等鋼冷卻了在把輪圈拆下來就行了！