自動(dòng)檔等待紅燈的正確方式是“N擋+手剎”。這種情況不會(huì)傷到車子，所以N檔切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力傳遞，手剎是為了防止車子打滑碰撞。如果紅燈時(shí)間比較短，也可以采用“N檔+腳剎”。如果時(shí)間比較長(zhǎng)，建議牽手。

自動(dòng)檔汽車在等紅燈時(shí)，掛入n檔不會(huì)損壞汽車。 n 檔空檔。該檔位可在汽車停放且發(fā)動(dòng)機(jī)未關(guān)閉時(shí)使用。變速箱，cvt變速箱，這三種變速箱的工作原理不同，結(jié)構(gòu)也不同。

如果此時(shí)車輛處于P檔，被后車追尾，極有可能造成變速箱損壞。把剎車掛在D檔等。

比如10秒左右的短紅燈，為了盡可能的減少?zèng)_擊，在短停的時(shí)候不需要掛N檔，馬上踩D檔剎車。否則，齒輪可能會(huì)損壞，如果是這樣，甚至可能損壞整個(gè)變速器。

其實(shí)，在等紅燈的時(shí)候頻繁切換D和N檔是不會(huì)傷車的。等紅燈時(shí)頻繁切換D和N檔會(huì)傷車的說(shuō)法完全是空穴來(lái)風(fēng)。 D檔和N檔切換會(huì)傷車，因?yàn)樽兯傧漕l繁換檔會(huì)造成一定的磨損。事實(shí)上，我們?cè)诘却?p>自動(dòng)換檔等紅綠燈，長(zhǎng)期掛N檔，其實(shí)問(wèn)題不大，對(duì)變速箱無(wú)害，主要是掛N的時(shí)候要踩剎車或者拉手剎齒輪。

R檔就是倒車檔，應(yīng)該在車輛倒車時(shí)使用，但只有在車輛停止的情況下才能掛R檔，否則會(huì)對(duì)汽車的變速箱造成嚴(yán)重的損壞。 N檔就是空檔，用于短時(shí)間停車，比如等紅綠燈。換檔時(shí)，可將檔位掛入N檔。 d檔為前進(jìn)檔，s檔用于車輛前進(jìn)時(shí)。

路口紅燈前堵車，掛N檔對(duì)變速箱影響不大，因?yàn)镹檔相當(dāng)于手動(dòng)擋的空檔。等紅綠燈的時(shí)候可以掛N檔。

其實(shí)，自動(dòng)檔的車，沒(méi)有必要一直掛在N檔。如果等紅燈的時(shí)候掛D檔踩剎車，完全沒(méi)有問(wèn)題。在N檔，這個(gè)概念其實(shí)是錯(cuò)誤的。掛上D檔踩剎車不會(huì)對(duì)車子造成傷害。

那么這個(gè)說(shuō)法正確嗎？現(xiàn)在的車主要有兩種，一種是手動(dòng)擋，一種是自動(dòng)擋。紅綠燈手剎掛N檔已經(jīng)成為一種習(xí)慣，但現(xiàn)在自動(dòng)擋車已經(jīng)成為大家的習(xí)慣了。

這樣做的目的是為了防止追尾。如果您的汽車處于空檔，則不會(huì)損壞變速箱中的齒輪。如果掛在P檔，很容易造成變速箱齒輪損壞。等紅綠燈的時(shí)候掛N檔是最合適的。

掛N檔滑行對(duì)車無(wú)害。我經(jīng)常這樣做。比如快到人行橫道紅燈的時(shí)候，我會(huì)掛N檔滑行到斑馬線。但建議不要以超過(guò)60碼的速度滑行，也不要滑下坡。畢竟不安全，掛N擋滑行后最好踩剎車停下，不要再掛了。

自動(dòng)擋掛N擋對(duì)車有傷害嗎？很多車主覺(jué)得等紅燈也算停車。既然要停車，就應(yīng)該用P檔停車。擔(dān)心用N擋停車會(huì)傷車。其實(shí)放在N檔和P檔的變速箱收到的指令都是一樣的，就是要切斷輸入軸和輸出軸的連接，此時(shí)輸出軸是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的，掛起來(lái)就行了P.

首先，長(zhǎng)時(shí)間掛著自動(dòng)擋掛空擋滑行，尤其是高速或者下坡，對(duì)變速箱不好，容易影響安全。切記不要對(duì)著紅燈。低速滑停的時(shí)候，可以提前掛N檔，這個(gè)沒(méi)什么作用，空檔10秒內(nèi)滑行是沒(méi)問(wèn)題的，不會(huì)傷變速箱。

Auto block等紅燈一定要掛N檔嗎？你沒(méi)有受傷嗎？老司機(jī)告訴你原因。因?yàn)槟惆褎x車停了，變速箱還在工作，有驅(qū)動(dòng)力，但是車子因?yàn)閯x車不動(dòng)了。這時(shí)候，因?yàn)樽兯傧湓诠ぷ鳎赞D(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)速高，肯定會(huì)賺錢。

自動(dòng)檔汽車在等紅燈時(shí)，應(yīng)該如何換擋？ 1、如果紅燈時(shí)間超過(guò)15秒，建議掛N檔踩剎車或拉手剎。 2、如果紅燈不超過(guò)15秒以下，也可以直接踩剎車，不要換檔。 3 如果紅燈時(shí)間超過(guò)30秒，建議掛N檔拉。

注意事項(xiàng)1 注意不要空檔滑行。很多司機(jī)認(rèn)為空擋滑行可以省油。液壓管路中油壓不足，不僅會(huì)增加摩擦，降低潤(rùn)滑效果。