在我的印象中，30w左右的車型很少有使用鋁合金的車。畢竟，家用車隨便碰一下，就可以輕松更換。誰(shuí)受得了？

尤其是一些豪華品牌，30w左右的車用鋁合金會(huì)比較少，而且鋁合金的成本比鐵的高很多。再加上豪華品牌的品牌溢價(jià)，凱迪拉克車型使用較多。今天維修的車型是雷克薩斯UX260h。作為雷克薩斯的一款入門級(jí)SUV，沒想到車門竟然是用鋁合金修的，尤其是比它高一個(gè)檔位的NX和RX系列，全是鋼材。

這車怎么樣客戶不是主動(dòng)來(lái)我們店找的，而是保險(xiǎn)公司介紹的。本來(lái)，車輛損壞后，車主去4s店維修，但4s店說(shuō)是鋁合金的，修不了就需要更換車門。店主聽了一定不高興，因?yàn)樗霸谝恍┒桃曨l平臺(tái)上看過一些凹痕修復(fù)案例，他知道這種凹痕肯定是可以修復(fù)的。請(qǐng)保險(xiǎn)公司幫助您找一家修理凹痕的商店。保險(xiǎn)公司當(dāng)然不會(huì)拒絕。換這扇門要一萬(wàn)多塊錢，修起來(lái)便宜多了。

后來(lái)保險(xiǎn)公司把我們店介紹給了店主。因?yàn)檫@扇門是鋁合金的，修起來(lái)要8個(gè)小時(shí)，價(jià)格比鐵的貴20%。價(jià)格是1k。因?yàn)楸ｐB(yǎng)成本比較低，所以車主決定不買保險(xiǎn)，因?yàn)槿绻挥?k的話，保險(xiǎn)不劃算，尤其是豪華品牌。

這種鋁合金門的維修需要從里面彈出，所以需要拆開門?？梢韵壤俨穑尠枷荼M量淺一些。當(dāng)然，鋁合金就沒那么好拉了?？梢远嗬瓗状?，在頂部拉出大部分脊線的時(shí)候可以省力不少。不然話費(fèi)太深，說(shuō)不定就是一流的了。然后將坑修復(fù)。

脊部凹陷變淺后，即可將門拆下，從里面彈出。拆門板最重要的是看螺絲的位置?；旧?0%的車門把手都會(huì)在蓋板里有個(gè)螺絲，很容易找到。剩下的螺絲留給大家體驗(yàn)。雷克薩斯的門板上有三顆螺絲。剩下的兩個(gè)分別是一個(gè)在放著手臂的皮臺(tái)下面，一個(gè)在玻璃控制器下面，還有一個(gè)藏在冥界里。

拆下螺絲后就很簡(jiǎn)單了，里面有夾子。門板折斷后，向上提起即可拆下。當(dāng)它的一部分彈出時(shí)，需要敲掉架子鼓。

這種坑有三個(gè)難點(diǎn)，一是棱線，二是上面的突起，三是門把手。因?yàn)殚T把手在施工的時(shí)候會(huì)擋住工具，現(xiàn)在把門把手拆掉，把凸起敲掉，70%的坑已經(jīng)解決了。

頂升時(shí)，可將工具從鎖塊位置伸出進(jìn)入頂升，注意保護(hù)。全部拉出來(lái)非常簡(jiǎn)單。頂部完成，下面的小凹陷完成。下面的小凹陷很簡(jiǎn)單。不在防撞梁上，一個(gè)小時(shí)就可以搞定。如果是在防撞梁上，那就麻煩了。還得把工具一點(diǎn)點(diǎn)塞進(jìn)防撞梁里，修起來(lái)會(huì)很麻煩。

修好后，只需打開一盞燈，它就會(huì)像新的一樣明亮，然后重新打開門。

對(duì)比主駕車門，棱線沒有問題，平整度和之前一樣。