車道中央保持功能很有用。這是一種舒適的駕駛輔助功能。前擋風(fēng)玻璃上的攝像頭監(jiān)控并識(shí)別車道分界線。它可以輔助駕駛員控制方向盤，使車輛保持在當(dāng)前車道的中央行駛，減少駕駛。減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向負(fù)擔(dān)，提高駕駛舒適性。

不過，也有一些司機(jī)認(rèn)為，車道居中功能在實(shí)踐中用處不大，可有可無。這主要是因?yàn)檫@些人駕駛技術(shù)過硬，開車時(shí)的路感很強(qiáng)，很少會(huì)突然偏離車道。再加上經(jīng)常在市區(qū)行駛，行駛速度不足以讓車道居中系統(tǒng)發(fā)揮作用，所以在日常駕駛中基本上會(huì)用到很多車道居中功能。

車道居中和車道保持的區(qū)別

1、工作原理不同

車道保持是通過前視攝像頭識(shí)別車道線。如果車輛偏離車道，它會(huì)自動(dòng)協(xié)助駕駛員糾正方向盤，并提醒駕駛員及時(shí)接管方向盤；車道居中就是同時(shí)識(shí)別兩條車道線。在里面行駛的基礎(chǔ)上，它可以自動(dòng)判斷車輛與兩條車道的距離。

2.概念不同

車道保持只會(huì)在壓線時(shí)稍稍修正方向盤，確保車輛在當(dāng)前車道行駛；而車道居中就是讓車輛始終保持在車道中間。

3. 不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛

車道保持系統(tǒng)屬于自動(dòng)駕駛L1級(jí)別。當(dāng)車輛即將觸及車道線時(shí)，它會(huì)自動(dòng)修正方向盤。如果沒有人為干預(yù)，車輛的行駛路徑會(huì)和S型一樣，駕駛舒適性特別差；而車道居中則屬于自動(dòng)駕駛的L2級(jí)別。只要車輛稍微偏離中心，它就會(huì)自動(dòng)校正。