1、該系統(tǒng)主要是限制發(fā)動機的輸出扭矩，最大程度地減少打滑造成的失控隱患。跟油耗基本沒有關(guān)系。它不會節(jié)省燃料。關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)并不能節(jié)省燃油，而且會影響汽車的穩(wěn)定性。汽車上的牽引力控制系統(tǒng)非常重要，其作用僅次于安全帶。

2、該系統(tǒng)主要是為了限制發(fā)動機的輸出扭矩，最大程度地減少打滑造成的失控隱患。基本和油耗沒有關(guān)系，不會省油。牽引力控制系統(tǒng)的英文全稱是Traction Control System，簡稱TCS。它們叫法不一樣，比如奔馳叫ASR，豐田叫TRC等等，但是它的控制。

3、你好，平時關(guān)掉TRc是很省油的。不用擔(dān)心，平時關(guān)掉TRC不會對車有影響。

4. 除非車輛陷在泥沙或雪地中時車輛需要增加車輪旋轉(zhuǎn)力，否則可以關(guān)閉TCS系統(tǒng)，否則在其他情況下最好保持開啟狀態(tài)。有傳言稱關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)可以降低油耗或增加動力，但這樣的說法有些誤導(dǎo)，即使TCS 打開時會增加油量。

5、你說的帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）應(yīng)該是手動檔的，但是和油耗關(guān)系不大。當(dāng)用發(fā)動機的牽引力控制車速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會緩慢下降。如果不換檔，再次加速時能感覺到加速和空擋一樣平順。發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速下降到標準轉(zhuǎn)數(shù)。再次加速時，如果沒有掌握速度。

6、保時捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)也可以作為保時捷牽引力控制管理系統(tǒng)PTM的組成部分，通過鎖止中央差速器和橋間差速器進行干預(yù)和控制。其他功能包括在碎石路或雪地等松軟路面上制動時特殊的ABS 控制策略將車輪短時間鎖死，在每個輪胎前方。

7、TCS和ESP是很多車輛的強制性安全配置，在爬坡、闖禍、漂移等情況下關(guān)閉它們的好處不大。由于TCS只是在極端情況下才會啟動，不會影響正常駕駛。在錯誤的時間關(guān)閉牽引力控制會降低汽車的行駛安全系數(shù)。

8、2TCS牽引力控制系統(tǒng)，防止車輛起步或加速時車輪空轉(zhuǎn)打滑，避免因打滑導(dǎo)致加速緩慢或失控，提高加速性能和安全性能。該功能對于車輛在冰雪路面或其他濕滑路面起步加速具有很大的實用性。 3 防滑功能有資料。

9. TCS最大的特點是利用現(xiàn)有的ABS電腦變速箱轉(zhuǎn)速傳感器來控制發(fā)動機和變速箱電腦，即使更換了備胎，TCS也能準確應(yīng)用當(dāng)牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉時，系統(tǒng)不會限制車輪旋轉(zhuǎn)。

10、目前的車輛通常采用ESP或牽引力控制系統(tǒng)來保證車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。中控上通常有一個動態(tài)牽引力控制開關(guān)，那么我們應(yīng)該什么時候關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)呢？讓我教你如何正確使用寶馬動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)。

11、朋友你好，因為是靠四個輪子的摩擦力，所以根據(jù)工作原理輸出扭矩會降低。

12. 切換到倒檔R，系統(tǒng)將停用。每次打開點火開關(guān)，穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)都會自動啟動，啟動時指示燈會暫時亮起。穩(wěn)定性控制系統(tǒng)無法關(guān)閉，但如果您切換到倒檔R，系統(tǒng)將停用，但可以選擇關(guān)閉牽引力控制開關(guān)，例如。

13、此時車輛動力不足，應(yīng)及時掛入副高檔，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使驅(qū)動力滿足重載要求，降低油耗。在斜坡上變高低速時禁止空擋滑行，禁止變高低速。車速超過30kmh禁止換車。

14. 儀表盤上TC中的斜線表示車輛的牽引力控制系統(tǒng)已關(guān)閉。 TC的英文全稱是Traction Control System，可稱為牽引力控制系統(tǒng)或循跡防滑控制系統(tǒng)。這個功能在日系車上很常見。 TC指示燈表示汽車工作狀態(tài)下如果指示燈亮，注意儀表盤上的tc。

15. 然后你必須帶著起落架滑行。如果你有齒輪，你可以利用發(fā)動機的牽引力來控制速度。如果空擋滑行，尤其是下坡路段，很容易造成剎車失靈，所以說還是要慎重考慮是省油好還是別的好。