帕薩特原廠輪胎品牌一般是米其林、鄧祿普、固特異。以下是對(duì)輪胎的描述:輪胎的功能:主要有干地抓地力、防水防滑、提供舒適性、降低行駛噪音、抗沖擊、濕地抓地力、承載能力、操控能力、平均磨損、里程。輪胎斷面結(jié)構(gòu):一般可分為胎面、胎肩、胎圈、胎圈四部分。每個(gè)部分都有自己的功能。胎面主要與地面接觸，胎肩和胎圈起支撐作用，胎圈與輪輞的接觸起密封作用。輪胎內(nèi)部成分:輪胎內(nèi)部由多層不同材料組成，包括胎面花紋、覆蓋層、鋼帶層、應(yīng)力吸收膠條、胎體簾線層和氣密層。帕薩特可以換正新國(guó)產(chǎn)輪胎嗎

優(yōu)先考慮換原廠輪胎的同時(shí)，樓主也可以根據(jù)自身需求，換裝其他品牌輪胎。 輪胎的花紋、寬度、扁平率等都是決定輪胎性能的重要指標(biāo)。車主為了讓自己的車看起來(lái)更威猛一些，可以換裝更寬、扁平率更低的輪胎；為了提高車輛牽引力及操控表現(xiàn)，可以換裝運(yùn)動(dòng)型輪胎；為了提高乘坐舒適性，則可以換專用的旅行車型輪胎。 值得提醒的是，如果想要提高車輛抓地力，那么換裝的輪胎在耐磨度及噪音方面就會(huì)表現(xiàn)差一些；而換耐磨輪胎，它為車輛提供的牽引力就會(huì)弱一些；高扁平率的輪胎感覺(jué)舒適，但路感會(huì)差，車輛轉(zhuǎn)彎側(cè)向抵抗力差；與此相反，低扁平率的輪胎使車輛具有更好的操控性，但是要以犧牲一些乘坐舒適性為代價(jià)。因此車主在選輪胎時(shí)一定要清楚自己的需求和目的是什么，這樣才會(huì)針對(duì)性更強(qiáng)。 選輪胎時(shí)一定要注意檢查輪胎側(cè)面標(biāo)志是否清晰完整，如果有涂抹或刀刻的痕跡，車主都要打個(gè)問(wèn)號(hào)。因?yàn)檩喬テ髽I(yè)對(duì)有問(wèn)題或是庫(kù)存的輪胎都會(huì)進(jìn)行銷標(biāo)處理，這種輪胎的廠名、商標(biāo)等標(biāo)志在出廠前都會(huì)用化學(xué)藥品等進(jìn)行處理，被稱為是銷標(biāo)。 更有甚者，有一些輪胎標(biāo)志被割去的很可能就是輪胎質(zhì)量被企業(yè)認(rèn)定為有問(wèn)題的廢品胎。 另外還有一種情況是輪胎的標(biāo)志是重新貼上去的，很容易被手指刮下來(lái)。這種有后貼標(biāo)志的輪胎很可能就是翻新輪胎。 輪胎充氣要準(zhǔn)確 有些車主利用經(jīng)驗(yàn)按照輪胎的下沉量、觸地面積等來(lái)判斷輪胎氣壓是否充足。 事實(shí)上，這是不科學(xué)的?，F(xiàn)在輪胎種類層出不窮，有些輪胎充氣很足時(shí)依然與地面保持很大的接觸面積。因此氣壓表是充氣時(shí)真實(shí)客觀反映輪胎氣壓的必備工具。充氣不足會(huì)加速輪胎磨損，而充氣過(guò)量時(shí)，輪胎簾線會(huì)過(guò)分伸張，會(huì)影響其強(qiáng)度而縮短輪胎壽命。更有甚者，充氣過(guò)多將直接導(dǎo)至爆胎。 充氣前要檢查輪胎氣門嘴，看它與氣門芯的配合是否平整，是否有凹凸不平等缺陷需要更正，否則都不便充氣及測(cè)氣壓。充氣過(guò)程中要注意保持清潔。充氣前擦凈氣門嘴上的灰塵，充入氣體不要含有水分或油液，這些對(duì)橡膠制品都是致命的打擊。 還有一點(diǎn)需要提醒的是，為輪胎充氣一定要等涼車以后，輪胎熱氣散后，否則高溫情況將會(huì)影響輪胎氣壓，使充氣不準(zhǔn)。 防輪胎非正常磨損 磨損對(duì)于輪胎來(lái)說(shuō)是正常的，但有時(shí)候會(huì)因?yàn)檐囍魇褂貌划?dāng)或是輪胎定位不準(zhǔn)而引起磨損，這些是非正常的，需要引起車主的警惕。 輪胎兩邊磨損過(guò)大可能是輪胎與地面接觸面積過(guò)大造成的。很可能是輪胎長(zhǎng)期充氣量不足或車輛超負(fù)荷行駛引起的。輪胎一邊磨損過(guò)大：這是由于輪胎定位不準(zhǔn)造成的。當(dāng)前輪外傾角過(guò)大時(shí)，就會(huì)給輪胎外邊造成過(guò)大壓力，帶來(lái)明顯磨損。反之當(dāng)外傾角過(guò)小時(shí)，輪胎內(nèi)側(cè)就易形成磨損；輪胎中間部位磨損嚴(yán)重，當(dāng)輪胎與地面接觸面積小時(shí)，與地面磨擦的壓力全部由輪胎中間部位承擔(dān)，就會(huì)帶來(lái)輪胎胎面中間部件磨損嚴(yán)重的后果。 這很可能是因?yàn)槌錃饬窟^(guò)大造成的，輪胎過(guò)度變形，雖然減少了與地面的接觸面積，節(jié)省了燃油，但同時(shí)也加速了輪胎損耗。另外如果在窄的輪圈上套用了寬輪胎也會(huì)造成輪胎中間部位過(guò)度磨損的后果。 輪胎出現(xiàn)不規(guī)則磨損可能是由于輪胎平衡性差，當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，是輪胎個(gè)別部位受力過(guò)大造成的。如果車主行駛過(guò)程中，當(dāng)感覺(jué)以某特定速度方向開(kāi)時(shí)，車輛就出現(xiàn)抖動(dòng)，這時(shí)就要警惕車輪平衡性問(wèn)題了，及早檢查以防非正常磨損。 最后我推薦樓主選用型號(hào)195/65R15V固特異三能輪胎 我的passat2.0 7年了沒(méi)換過(guò)臺(tái)一直用這個(gè)16款新帕薩特尊榮版用什么牌子的輪胎好

大眾新帕薩特靜音輪胎推薦使用固特異御乘，該輪胎性能比較平衡，注重降低胎噪，注重安全性。 靜音輪胎：汽車在行駛當(dāng)中由輪胎本身所產(chǎn)生的噪音較小，一定程度上提升了車主駕駛時(shí)的“舒適性”。 設(shè)計(jì)原理：在考慮一些特定行駛路面情況、輪胎花紋排列（塊狀、線狀等）、輪胎斷面排水結(jié)構(gòu)以及散熱等多方原因或條件，設(shè)計(jì)制造出來(lái)的一種以“極大限度降低胎噪”為標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格輪胎，這種輪胎可稱為“靜音”輪胎，但并非是無(wú)噪音輪胎。 應(yīng)用參考：A、具“靜音”特質(zhì)并非完全的靜音，只是相較同系列或同規(guī)格胎，在相同的使用環(huán)境或條件下，相對(duì)胎噪較??；B、每個(gè)輪胎生產(chǎn)廠家會(huì)有此類型規(guī)格的輪胎，按需生產(chǎn)：1、車企生產(chǎn)的車輛按設(shè)計(jì)要求配備；2、路面使用環(huán)境的要求；3、一些特殊的條件或情況下的對(duì)比測(cè)試需要。 選用參考個(gè)人車輛的原配輪胎，無(wú)論輪胎的“胎噪”大或是小，以選擇與出廠規(guī)格相同、品牌一樣的輪胎為標(biāo)準(zhǔn)，安全第一。一些個(gè)人改裝行為，如某些車主喜歡改裝自己的車輛，將輪胎換成胎噪較?。o音）的輪胎規(guī)格，但是否“合適”（特別如安全方面、耐磨方面、速比等多種參數(shù)）？沒(méi)有專業(yè)的檢測(cè)或鑒定，所以相關(guān)行車參數(shù)無(wú)從知曉，這樣的“行為”有可能存在一定的“安全隱患”。通過(guò)以上大致了解，并非所有的車型均適合選擇這樣規(guī)格輪胎，事物有正有反，有得也有失，提升了某一方面標(biāo)準(zhǔn)（或多個(gè)），另一方面（或多方）也許會(huì)適當(dāng)下降相關(guān)指標(biāo)，各種特性（質(zhì)）的輪胎如：胎噪小、耐磨性能好、載重大、耐溫性能......等，均有適合的“場(chǎng)所”或是“環(huán)境”。作為家用汽車，盡量以參考隨車“使用手冊(cè)”或隨車相關(guān)資料當(dāng)中的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論胎噪的大小、耐磨性能的好壞.......，原配輪胎是最合適的選擇！同時(shí)，能夠讓個(gè)人的三包權(quán)益得到最大限度的保障。