輪胎是整部車子唯一和地面接觸的部分。是駕駛者在安全方面最重要的投資。

輪胎的胎面寬、扁平比、速度系數(shù)、載重系數(shù)、花紋狀況，磨損、輪胎平衡、四輪定位全部都關系到汽車的性能和安全、

例如：胎面寬度：操控性、安全性和舒適度大部分是胎面寬影響的。還有就是輪胎的質量和膠料的工藝配方、

扁平比：越低的胎舒適度也就越高，操控也就越好。越好的車扁平比越低，但是越容易起包。

花紋決定了排水狀況和抓地水平。一般輪胎抓地力都是A級，唯有倍耐力是AA級的。每個品牌的輪胎都有自己不同的花紋，每種花紋都有該品牌的性能傾向，例如：操控傾向和舒適傾向。

輪胎平衡：小小的輪胎鉛塊決定了高速行駛的車子的安全。沒動平衡的輪胎，高速行駛，車身發(fā)抖，輪胎明顯“甩”的感覺。低速不明顯。還決定了是否吃胎。

四輪定位：使車子的四個輪胎在一個平面上，不用多說就知道其重要性了吧。

小累手指、、、、輪胎對車輛性能影響

你好！1、輪胎影響安全性

交通事故中有相當一部分是因為輪胎質量低劣或不能很好地使用輪胎造成的。如輪胎狀況不佳，會造成汽車不能及時制動或導致側向滑行，輪胎氣壓的突然下降或輪胎強度不夠，都會造成交通事故。高速行駛時如果輪胎一旦爆胎，車輛會驟然失去平衡或失去控制，從而引發(fā)事故。

2、輪胎影響操控性、舒適性

我們知道汽車在前進和后退時都要靠輪胎，而且在過彎、轉向時也同樣需要依靠輪胎的側向抓地力來實現(xiàn)，因此輪胎直接影響汽車的操控性； 輪胎的減振、緩沖作用和對路感的傳遞功能也會影響汽車的舒適性；輪胎在行駛時會產生噪聲，就是所謂的「胎噪」，也會影響汽車的舒適性。

3、輪胎影響油耗大小

輪胎氣壓不合適如果較低，那么汽車的油耗就會增加。較寬的輪胎會增加抓地力，對抗側滑和過彎性能有利，但寬胎也會增加油耗，因為輪胎加寬后增大了汽車行駛時要克服的滾動摩擦力。希望我的回答對你有所幫助，望采納。汽車輪胎對車輛的重要性體現(xiàn)在哪些地方?

輪胎是車輛的重要組成部分，它是通過與地面的接觸產生摩擦力，讓車輛來進行行駛的。輪胎的性能對車輛的動力性，制動性，行駛穩(wěn)定性，平順性，越野性和燃油經(jīng)濟性都有直接的關系。一樣，新的在貨汽車輪胎價值約占全車價值的1/5，在車輛運輸過程中，輪胎費用也占10%左右，節(jié)著車輛技術的發(fā)展，靈臺的品種規(guī)格，輪胎的性能日益改善。但由于使用車輛的技術水平不同，使輪胎的使用壽命在很大的范圍內，波動一般的輪胎壽命大約是6到8萬公里之間變化。正確使用和維護輪胎，延長輪胎的使用壽命，不僅對節(jié)約輪胎降低車輛運輸成本具有重要意義，而且極大的影響了車輛的使用性能。車子輪胎的好壞能不能對車子的性能有影響

會有影響的。

輪胎是汽車是重要的部件之一，也是重要的運行材料，在汽車運輸成本中，輪胎費用約占5%以上?？墒禽喬サ氖褂靡补芾碛滞菀妆缓鲆?，使輪胎的使用壽命達不到應有的水平。

輪胎在汽車上起什么作用？對汽車性能又有哪些影響呢？輪胎的作用是：

1）支承汽車的總質量（車重）。承受來自路面的各種作用力，包括垂直反力，側向反力和切向反力。

2）吸收和緩和汽車行駛中所受到的一部分沖擊和振動，保證汽車具有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。

3）保證輪胎與路面有良好的附著作用，以提高汽車的動力性，操縱性和通過性。

4）輪胎自身的結構和性能還直接影響汽車的安全檢查性和經(jīng)濟性。輪胎對汽車性能的影響到底有多大

一，很多低端車原廠配窄胎，升級成寬胎，對操控性的提升是立竿見影的。原因不僅僅是輪胎變寬，還因為這些低端車所用的窄胎，通常性能都不好。舉例說明：如果原廠胎是165/80R14，如果換成195/55R16，輪胎看上去就寬大不少，高速和過彎肯定更安穩(wěn)，安全系數(shù)更高。但是要關注的是，它的原廠輪胎是輕卡輪胎，承重能力強，而換成乘用車輪胎后，承重能力會下降。這就看車主自己如何權衡了。

二，有些低端車，并非換上越好的輪胎越安全。例如某車原裝胎寬度是145。如果換成205寬的高性能胎會發(fā)生什么事？一是車子跑不動了，因為阻力太大了；第二點更是一般人不會想到的：會更容易翻車。因為這種車的懸掛支撐不住，過彎側傾會很大，如果輪胎完全咬住地面，轉彎時輪胎會成為一個強有力的支點，讓內側車輪更容易離地，幅度大了就會翻車。沒錯，絕大部分轎車過彎極限的短板都是輪胎上，這其實是相對安全的。輪胎不那么好，雖然會滑移、失控，但至少不會翻車；如果用太好的胎，那些重心較高、懸掛較差的車，反而容易側翻。

三，有些高性能車，不能盲目用到抓地力太強大的輪胎。雖然，換抓地力超強的輪胎，起步時輪胎打滑小，0-100km/h加速成績很可能更快；過彎時輪胎可承受的側向力更大，過彎速度也可以更高。但是，因為輪胎過彎時會死咬住地面，側向力將全部轉由車架、懸掛、襯墊等來承受，這樣在持續(xù)激烈操駕中，可能會對上述部件造成損傷。沒錯，輪胎太好是會損車的。

四，改裝升級輪胎，別以為越大越寬就越好。寬大的輪胎外觀好看，那是事實。尤其用個超大輪圈配超薄胎，整個輪子填滿輪拱，那真是帥氣。但是當你走顛簸爛路，或者過減速帶、壓馬路牙的時候，你就知道不好了，輪胎很容易和輪拱發(fā)生摩擦干涉。而且，即便換裝輪胎外徑不變，沒有影響加速性能，也得考慮到輪胎厚度變化了，減震效能、轉向反應都會變化。如果是一臺本身底盤調校很精確、平衡的好車，輪胎這么一換后，整個操控的質感、懸掛的特性，都會發(fā)生變化。不一定變好，更多是變差，因為懸掛、減震所承受的工作分量和原來不同了，破壞了原車的平衡。這比較深奧，簡單來說就是大部分升級大輪胎，其實都讓車子的操控和行駛性能變得更糟糕。

五，關于油耗，理論上越窄的胎油耗越低。但切記輪胎氣壓對油耗也有大影響，因為氣壓直接決定輪胎的接地面積，也就是阻力的大小?，F(xiàn)在新出了一些“低滾阻”輪胎，花紋設計盡量減低滾動阻力，所以也不一定是輪胎變寬了油耗就必然上漲。

六，想改善行駛性能，與其更改輪胎尺寸，我的經(jīng)驗里更見效的是換輪胎品牌型號。這既可以保持原有的總體濾震和操控特性，又能實實在在提高抓地力或者節(jié)油性（或兩者兼得）。

七，一些好牌子的輪胎，可能等于差牌子更大尺寸的價格，例如對等定位的產品，米其林16寸可能等于錦湖17寸的價格。所以買車不能單看輪胎規(guī)格大小，還得看人家用的是什么品牌、什么系列的輪胎。升級輪胎時也不要只追求尺寸更大，先選好品牌和型號才是正路。汽車輪胎對車輛的動力性有沒有影響？

輪胎的尺寸減小，會使汽車的質量高度下降，提高了汽車行駛的穩(wěn)定性，有利于汽車高速行駛再軟的路面上行駛，汽車車速不高，要求增大輪胎半徑，以增加輪胎和地面間的接觸面積，增大附著力，輪胎的形式花紋氣壓對汽車的動力性也有影響，為了提高汽車的動力性，應盡量減小汽車輪胎的滾動阻力，同時增加道路與輪胎間的附著力，在硬路面上行駛的汽車專用具有小而淺的花紋的子午線輪胎，并采用較高的輪胎氣壓，有利于提高汽車的動力性，在松軟路面上行駛的汽車采用寬而深的輪胎花紋和降低的輪胎起亞對提高其實的動力性和通過性有很大的作用。