方向盤是控制車輪方向的裝置。事實(shí)上，在汽車的日常使用中，方向盤抖動(dòng)是常見(jiàn)的高頻問(wèn)題之一，極大地影響了車輛的駕駛體驗(yàn)和駕駛的安全性，尤其是汽車行駛的時(shí)間越長(zhǎng)，這一問(wèn)題出現(xiàn)的頻率就越高。

方向盤抖動(dòng)的常見(jiàn)原因及解決方法

故障一：汽車在平坦的路面上正常行駛，但是遇到坑坑洼洼的路面，方向盤會(huì)抖動(dòng)。

這種情況是由于汽車行駛時(shí)拉桿球頭松動(dòng)或接頭處橡膠套脫落，也有可能是部分輪胎因磨損而變得不規(guī)則。你應(yīng)該把車開(kāi)到專業(yè)維修點(diǎn)檢查拉桿球頭或者檢查輪胎。

故障二：車速30-40km/h時(shí)，車身感覺(jué)晃動(dòng)。如果感覺(jué)車輛有點(diǎn)晃，方向盤在抖，有些人感覺(jué)像坐船。

低速抖動(dòng)的原因大部分是由于日常使用中輪胎摩擦碰撞導(dǎo)致的變形或者零部件老化，這說(shuō)明平時(shí)可能沒(méi)有按照行駛里程進(jìn)行保養(yǎng)，或者保養(yǎng)不徹底，部分零部件已經(jīng)開(kāi)始老化。建議做一次整車保養(yǎng)，更換輪胎。

故障三：汽車行駛在80km-90 km/h之間時(shí)，方向盤會(huì)抖動(dòng)，超過(guò)90km/h就恢復(fù)正常。

中高速區(qū)間方向盤抖動(dòng)一般出現(xiàn)在二手車上，原因之一可能是輪胎變形；另一種是前輪定位角和前束不對(duì)齊。

故障四：如果你的方向盤在110公里時(shí)速下抖動(dòng)，超過(guò)120就恢復(fù)正常了。

這么高的速度，如果不是以上故障，那么這種情況很可能是這個(gè)輪胎的動(dòng)平衡有問(wèn)題。汽車的輪子分為輪胎和車輪。然而，由于制造原因，輪胎的總體質(zhì)量分布是不均勻的。速度慢了我們就感覺(jué)不到這種情況了。一旦輪胎高速旋轉(zhuǎn)，就會(huì)造成不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)車輪抖動(dòng)，方向盤振動(dòng)。這種情況下，就需要做動(dòng)平衡，給輪胎一個(gè)“配重”來(lái)消除這些情況。一旦車輪動(dòng)平衡不準(zhǔn)，車輪就會(huì)徑向跑偏，通過(guò)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞到方向盤上，造成方向盤抖動(dòng)。

故障五：高速行駛時(shí)突然出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)。

出現(xiàn)這種情況的原因，可以看之前是否有剎車過(guò)猛過(guò)頻繁的習(xí)慣。制動(dòng)粗暴可能導(dǎo)致制動(dòng)盤和剎車片過(guò)熱，遇冷變形，造成方向盤抖動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，在4S商店更換剎車盤和剎車片后，癥狀可以得到解決。

故障六：高速行駛時(shí)發(fā)生車身共振。

常見(jiàn)的原因有傳動(dòng)軸扭曲，輕微變形，或傳動(dòng)軸十字頭因缺油而松動(dòng)生銹。有些車主不經(jīng)常跑高速，把這種情況當(dāng)成“偶然情況”是不對(duì)的，共振抖動(dòng)對(duì)全車積累的危害更大。由于傳動(dòng)軸等零件在車身下方，車主在日常用車時(shí)很難注意到。所以每次做保養(yǎng)的時(shí)候，盡量讓工作人員把車抬起來(lái)檢查一下，給上過(guò)油的部位涂上黃油。

故障7:靜止時(shí)方向盤抖動(dòng)

這里的靜是指發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)引起的共振，汽車行駛后抖動(dòng)會(huì)消失。

當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，很多車主會(huì)通過(guò)提高怠速來(lái)解決，很多車主也會(huì)在起步時(shí)踩油門提高速度，避開(kāi)車身、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)部件的共振點(diǎn)。還有一些老年車隨著使用年限的增加而抖動(dòng)，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛和一些連接處的橡膠件老化造成的。通常情況下，更換相應(yīng)的零件即可解決問(wèn)題。