自動(dòng)變速器油泵又稱齒輪泵，在自動(dòng)變速器中起著非常重要的作用，是自動(dòng)變速器最重要的總成之一。

機(jī)油泵安裝在變矩器的后部，由變矩器后端的軸套驅(qū)動(dòng)。在自動(dòng)變速器的供油系統(tǒng)中，常用的油泵有內(nèi)齒輪油泵、轉(zhuǎn)子油泵和葉片油泵。

自動(dòng)變速器油泵的結(jié)構(gòu)組成

油封、機(jī)油泵前端蓋、O形密封圈、小齒輪、內(nèi)齒輪、機(jī)油泵后端蓋和密封圈。

自動(dòng)變速器油泵的功能

自動(dòng)變速器油泵的作用是為液力變矩器和液壓控制系統(tǒng)提供一定壓力和流量的液壓油，以保證行星齒輪機(jī)構(gòu)和其他摩擦副的潤(rùn)滑需要。

油泵的工作原理

只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)論汽車是否在行駛，油泵都在運(yùn)轉(zhuǎn)，為自動(dòng)變速器的變矩器、換擋執(zhí)行器、液壓控制閥等部件提供一定壓力的液壓油，保證它們正常工作。

機(jī)油泵工作時(shí)，機(jī)油泵的主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪分離端(吸油腔)的容積不斷增大，產(chǎn)生吸力，將油底殼中的液壓油通過(guò)濾油網(wǎng)吸入機(jī)油泵。在齒輪的嚙合端(出油腔)，容積不斷減小，油壓上升，油被壓出油泵。

油泵的常見(jiàn)類型

1)齒輪泵

內(nèi)齒輪泵應(yīng)用廣泛。具有結(jié)構(gòu)緊湊、自吸能力強(qiáng)、流量波動(dòng)小、噪音低等特點(diǎn)。它主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵殼和泵蓋組成，如圖2-68所示。從動(dòng)齒輪2為內(nèi)齒圈，在泵體的齒輪槽內(nèi)設(shè)有月牙形隔板3，將主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的嚙合部分隔開(kāi)，形成高壓和低壓兩個(gè)工作腔，保證油泵的正常工作。主動(dòng)齒輪內(nèi)圈有兩個(gè)對(duì)稱的凸鍵，安裝在伸出軸端的液力變矩器泵葉輪的鍵槽內(nèi)。因此，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，液力變矩器就帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使油泵處于供油狀態(tài)。伸出軸端的泵蓋花鍵與液力變矩器中導(dǎo)輪的單向離合器連接，泵體和泵蓋通過(guò)螺栓固定在自動(dòng)變速器的殼體上。

齒輪泵中的齒輪

是自動(dòng)變速器中應(yīng)用最廣泛的機(jī)油泵，在豐田的各種自動(dòng)變速器中都有使用。具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、自吸能力強(qiáng)、流量波動(dòng)小、噪音低等特點(diǎn)。

它由小齒輪、內(nèi)齒輪、月牙形隔板、泵殼、泵蓋等組成。

小齒輪由變矩器殼體后端的軸套驅(qū)動(dòng)，內(nèi)齒輪是從動(dòng)齒輪。月牙形隔板將工作室分隔成吸油室和油壓室，泵殼上設(shè)有進(jìn)油口和出油口。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，小齒輪帶動(dòng)內(nèi)齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖2-38所示。在吸油腔內(nèi)，由于齒輪的不斷脫離，體積增大，形成真空吸油；在油壓室中，由于齒輪的不斷嚙合，體積減小，液壓被泵出。

油泵工作時(shí)，其主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪剝齒端(吸油室)容積不斷增大，產(chǎn)生真空吸力。液壓油從油底殼經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)吸入油泵，輪齒進(jìn)入嚙合端(油壓室)，于是容積不斷減小，油壓上升，油壓被泵出油泵。油泵不斷旋轉(zhuǎn)，為液壓自動(dòng)控制系統(tǒng)提供一定壓力和流量的液壓油。

2)擺線轉(zhuǎn)子泵

它是一種特殊的有齒內(nèi)齒輪泵，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)、高速性能好等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是流量脈動(dòng)大，加工精度高。

它由一對(duì)內(nèi)部嚙合的轉(zhuǎn)子、一個(gè)泵殼、一個(gè)泵殼

這些工作茶的體積

內(nèi)轉(zhuǎn)子為外齒輪，其齒廓曲線為外擺線，外轉(zhuǎn)子為內(nèi)齒輪，其齒廓曲線為圓弧曲線。內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心不同，它們之間有一個(gè)偏心距e。通常，內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)可以是4、6、8、10等。并且外轉(zhuǎn)子比內(nèi)轉(zhuǎn)子多一個(gè)齒。內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)越多，油的脈動(dòng)越小。通常自動(dòng)變速器使用的內(nèi)轉(zhuǎn)子有10個(gè)齒。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)機(jī)油泵的內(nèi)外轉(zhuǎn)子同向旋轉(zhuǎn)。內(nèi)轉(zhuǎn)子是主動(dòng)齒輪，外轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速比內(nèi)轉(zhuǎn)子慢一檔。隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，工作室的容積不斷變化。當(dāng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)外轉(zhuǎn)子中心線右側(cè)的工作室容積由小變大，形成局部真空。液壓油從吸油口吸入，內(nèi)外轉(zhuǎn)子中心線左側(cè)的工作腔容積由大變小，液壓油從出油口排出。

3)葉片泵

該葉片泵具有運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、油流均勻、容積效率高等優(yōu)點(diǎn)。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)液壓油污染敏感。

如圖所示，泵由定子、轉(zhuǎn)子、葉片、殼體和泵蓋組成。

轉(zhuǎn)子由變矩器殼體后端的軸套驅(qū)動(dòng)，并圍繞其中心旋轉(zhuǎn)。定子是固定的，它們不同心，有一定的偏心度。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片在離心力和葉片底部油壓的作用下向外膨脹，靠近定子內(nèi)表面，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)在轉(zhuǎn)子葉片槽內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。因此，在相鄰的葉片之間形成密封的工作室。如果轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子與定子連線右半部分的工作室容積逐漸增大，產(chǎn)生真空吸油，中心線左半部分的工作室容積逐漸減小，油壓被抽出。

操作原理

轉(zhuǎn)子由液力變矩器殼體的軸套驅(qū)動(dòng)，并繞其中心旋轉(zhuǎn)，而定子是固定的。轉(zhuǎn)子和定子不同心，它們之間有偏心。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在離心力的作用下，葉片向外膨脹并緊貼定子內(nèi)表面，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)在轉(zhuǎn)子葉片槽內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而在相鄰葉片之間形成一個(gè)密封的工作腔。如果轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子和定子中心線右側(cè)的工作室容積會(huì)逐漸增大，從而產(chǎn)生一定程度的真空。液壓油將從進(jìn)油口吸入，轉(zhuǎn)子和定子中心線左側(cè)的工作室容積將逐漸減小，液壓油壓力將增加，油將從出油口排出。