中國(guó)動(dòng)力電池10強(qiáng)
中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量排名(單位:GWh)序號(hào)企業(yè)名稱(chēng)2022年上半年2021年1月當(dāng)代安培科技有限公司52.5 80.51 2比亞迪23.78 25.06 3中創(chuàng)新航8.35 9.05 4郭萱高科5.52 8.02 5 LG新能源3.14 6.25 6蜂巢能源2.58 3.22 7欣旺達(dá)249 2068億緯鋰能2.45 2.92 9福能科技2.11 2.45 10瑞普能源1.34 1.78 1。當(dāng)代安培科技有限公司
成立于2011年,2017年憑借三元鋰電池一炮而紅,成為國(guó)內(nèi)外最大的電池供應(yīng)商。生產(chǎn)的動(dòng)力電池供應(yīng)量特斯拉最大,占20%。此外,還有蔚來(lái)汽車(chē)、鵬汽車(chē)、SAIC和一汽集團(tuán)。
2.比亞迪股份有限公司
成立于1995年,是一家老牌電池生產(chǎn)企業(yè),后以電池為基礎(chǔ),轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車(chē)制造生產(chǎn),成為今天的新能源汽車(chē)一線(xiàn)企業(yè)。主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,刀片電池是其招牌。其動(dòng)力電池90%以上自用,少部分供應(yīng)中國(guó)一汽和金康汽車(chē)。
3.中創(chuàng)新加坡航空公司
成立于2007年,原名AVIC鋰電池。2018年換帥后,從商用車(chē)轉(zhuǎn)戰(zhàn)乘用車(chē),一路狂奔。之前主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,其次是三元鋰電池。其動(dòng)力電池主要供應(yīng)廣汽集團(tuán),占比65%。此外還有長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽通用五菱、零跑汽車(chē)、Xpeng汽車(chē)等。
4.郭萱高科
成立于1995年的郭萱高科,2015年由東源電氣上市,成為a股上市公司最純粹的動(dòng)力電池標(biāo)的。其動(dòng)力電池供應(yīng)給SAIC的汽車(chē)數(shù)量最多,占29%。此外,還有江淮汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、零跑汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)。
5.LG新能源
隸屬于全球第二大動(dòng)力電池供應(yīng)商韓國(guó)LG集團(tuán)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),其動(dòng)力電池主要供應(yīng)為特斯拉,占比95%以上,少部分供應(yīng)上汽通用和吉利汽車(chē)。
6.蜂巢能量
成立于2016年,前身為長(zhǎng)城動(dòng)力電池事業(yè)部,獨(dú)立發(fā)展,成為長(zhǎng)城汽車(chē)兄弟。2021年裝機(jī)量同比增長(zhǎng)384%,發(fā)展迅猛。短葉片磷酸鐵鋰電池率先推廣,2022年商用,或率先走長(zhǎng)城歐拉新車(chē)型。
7.鑫旺達(dá)
成立于1997年,2011年成功在深交所創(chuàng)業(yè)板上市,一直深耕鋰電池,從手機(jī)、VR耳機(jī)、掃地機(jī)器人到為新能源汽車(chē)提供動(dòng)力電池。目前主要供應(yīng)日產(chǎn)、上汽通用、吉利、東風(fēng)、小鵬等車(chē)企。
8.億緯鋰能
成立于2001年,主要生產(chǎn)磷酸亞鐵鋰、三元柔性電池等。其動(dòng)力電池主要供應(yīng)給Xpeng汽車(chē),占比46%,此外還有東風(fēng)汽車(chē)、南京金龍、吉利商用車(chē)。
9.福能科技
成立于2009年,在主流動(dòng)力電池廠(chǎng)商中,唯一堅(jiān)持三元軟包路線(xiàn)的。其動(dòng)力電池主要供應(yīng)給戴姆勒。
10.瑞普能源
成立于2017年,背靠青山集團(tuán),憑借獨(dú)創(chuàng)的SCL卷繞核心設(shè)計(jì)技術(shù),乘著磷酸亞鐵鋰之風(fēng),迅速擠進(jìn)國(guó)內(nèi)電源市場(chǎng)前十。主要客戶(hù)是上汽通用五菱和SAIC。
在全球十大新能源電池供應(yīng)商中,2021年中國(guó)企業(yè)將占據(jù)六席,包括當(dāng)代安普科技有限公司、比亞迪、中創(chuàng)新航、郭萱高科、遠(yuǎn)景動(dòng)力、蜂巢能源,除特遠(yuǎn)景動(dòng)力外,其余均為國(guó)際市場(chǎng)主導(dǎo)。其他五家公司都是多訂單增長(zhǎng)。
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