請(qǐng)問大家固鉑輪胎側(cè)面刮掉了一小塊皮，沒漏線，沒鼓包，跑了18000公里，請(qǐng)問要緊嗎？有圖

建議更換輪胎。繼續(xù)使用會(huì)存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)檩喬ヌケ诘臉?gòu)造和胎面不同，胎面的構(gòu)造考慮到耐磨性所以一般會(huì)有3層結(jié)構(gòu)，一層橡膠層。一層簾布層，一層鋼絲層。

考慮到輪胎的舒適性一般胎壁會(huì)比胎面薄，因?yàn)檩喬ヒ章访孑p微的震動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致胎壁的機(jī)構(gòu)被破壞，從而強(qiáng)度不夠。長時(shí)間行駛車輛，輪胎內(nèi)部的空氣加熱膨脹就會(huì)導(dǎo)致爆胎。

為了你的行駛安全建議更換輪胎。豐田花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更換的固鉑輪胎怎么樣

北苑豐田專家趙文華為您服務(wù)：

固鉑輪胎還是可以的，一般用在改裝車上較多。豐田指定的輪胎中沒有固鉑的。如果是分左右的輪胎是建議按照左右安裝的，因?yàn)檩喬サ幕y方向不一樣會(huì)影響輪胎的旋轉(zhuǎn)方向，因而導(dǎo)致輪胎壽命縮短或是磨損嚴(yán)重。第三個(gè)問題是基本影響不大的，但還是建議更換原廠的輪胎對(duì)車輛是有好處的。買定了四個(gè)固鉑輪胎，圖片很漂亮，黑底白字。但，我定的輪胎側(cè)面噴有藍(lán)漆，丑得要命，不均勻，還掉漆。正

輪胎噴藍(lán)漆，是為證明輪胎主要成份是丁基橡膠，不怕油漆等有機(jī)物。白底是為了固化藍(lán)漆。輪胎其它部位不會(huì)固化藍(lán)漆，經(jīng)水洗會(huì)自然脫落。丁基橡膠屬高端橡膠，具有優(yōu)異的物理化學(xué)性能，生產(chǎn)成本高。丁基橡膠是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣，一般用來制造汽車、飛機(jī)輪子的內(nèi)胎。丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物，它在1943年投入工業(yè)生產(chǎn)。丁基橡膠英文：butyl rubber

丁基橡膠，簡稱IIR，是Isobutylene Isoprene Rubber的縮寫。具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，最突出的是氣密性和水密性。它對(duì)空氣的透過率僅為天然橡膠的1/7，丁苯橡膠的1/5，而對(duì)蒸汽的透過率則為天然橡膠的1/200，丁苯橡膠的1/140。因此主要用于制造各種內(nèi)胎、蒸汽管、水胎、水壩底層以及墊圈等各種橡膠制品。

丁基橡膠

1943年，美國埃索化學(xué)公司首先實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。此后，加拿大、法國、蘇聯(lián)等也相繼實(shí)現(xiàn)了丁基橡膠的工業(yè)化生產(chǎn)。80年代初，世界丁基橡膠生產(chǎn)能力約為650kt，占合成橡膠總產(chǎn)量約5%。

丁基橡膠自實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)以來，原料路線、生產(chǎn)工藝以及聚合釜的結(jié)構(gòu)形式一直變化不大，一般采用氯甲烷作稀釋劑，三氯化鋁作催化劑，控制這兩者的用量可以調(diào)節(jié)單體的轉(zhuǎn)化率。根據(jù)產(chǎn)品不飽和度的等級(jí)要求，異戊二烯的用量一般為異丁烯用量的1.5%～4.5%，轉(zhuǎn)化率為 60%～90%。聚合溫度維持在－100℃（采用乙烯及丙烯作冷卻劑）。丁基橡膠的聚合是以正離子反應(yīng)進(jìn)行的，反應(yīng)溫度低，速度快，放熱集中，且聚合物的分子量隨溫度的升高而急劇下降。因此，迅速排出聚合熱以控制反應(yīng)在恒定的低溫下進(jìn)行，是生產(chǎn)上的主要問題。聚合釜（見圖）采用具有較大傳熱面積并裝有中心導(dǎo)管的列管式反應(yīng)器。操作時(shí)借下部攪拌器高速旋轉(zhuǎn)，增大內(nèi)循環(huán)量，從而保證釜內(nèi)各點(diǎn)溫度均勻。

為改善丁基橡膠共混性差的缺點(diǎn)，1960年以來出現(xiàn)了鹵化丁基橡膠。這種橡膠是將丁基橡膠溶于烷烴或環(huán)烷烴中，在攪拌下進(jìn)行鹵化反應(yīng)制得。它含溴約 2%或含氯1.1%～1.3%，分別稱溴化丁基橡膠和氯化丁基橡膠。丁基橡膠鹵化后，硫化速度大大提高，與其他橡膠的共混性和硫化性能均有所改善，粘結(jié)性也有明顯提高。鹵化丁基橡膠除有一般丁基橡膠的用途外，特別適用于制作無內(nèi)胎輪胎的內(nèi)密封層、子午線輪胎的胎側(cè)和膠粘劑等。固鉑輪胎壓個(gè)井蓋就鼓包了

1、胎壓不足：胎壓不足時(shí)，即使是不大的 顛簸，不太明顯的路面落差，也足以讓輪 胎過度折損，讓你的輪胎鼓包，而你自己 還蒙然不知。 胎壓不足，不大的沖擊都會(huì)讓輪圈對(duì)輪胎 造成壓迫、碰撞，后果就是鼓包甚至爆 胎。2、輪胎受到撞擊；比如突然撞到了馬路牙 子、快速的壓過了減速帶、 壓過了一個(gè)大 坑， 這樣輪胎會(huì)受到猛烈的擠壓， 而胎內(nèi) 空氣壓力會(huì)增大， 薄弱的胎側(cè)就會(huì)向外 鼓。3、惡劣的路況：高速通過亂石，尤其是硬 質(zhì)爛路。又或是凸起的井蓋，對(duì)輪胎的沖 擊十分明顯，行駛時(shí)遇到不起眼但超級(jí)毀 胎毀減震的路面落差等也是造成鼓包的主 要原因。habilead是什么品牌的輪胎?

habilead是海倍德牌輪胎。

海倍德輪胎是山東華盛橡膠集團(tuán)旗下山東海倍德橡膠有限公司的輪胎品牌。山東海倍德橡膠有限公司集是全鋼和半鋼子午線輪胎研發(fā)、制造、銷售、自主進(jìn)出口貿(mào)易于一體的大型企業(yè)。主要有盾輪、固得威、奔納斯三個(gè)品牌，特點(diǎn)是型號(hào)齊全、耐磨、靜音舒適性好。

汽車輪胎美容常識(shí)

1、先散熱后充氣。車輛停駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時(shí)，輪胎溫度上升，對(duì)氣壓有影響。

2、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防胎內(nèi)橡膠變質(zhì)損壞。

3、充氣要注意安全。要隨時(shí)用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。

4、查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進(jìn)的現(xiàn)象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。