第一次聽說汽車輪胎有內(nèi)胎的。

汽車胎是沒有內(nèi)胎的。

只有外補(bǔ)和內(nèi)補(bǔ)。

要是側(cè)胎穿了的話、根本就補(bǔ)不了。

建議換普利斯通的輪胎。輪胎上扎釘子了，可以補(bǔ)嗎？

輪胎側(cè)邊扎了釘子不可以補(bǔ)，需要換新的，其原因是：側(cè)面是輪胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。輪胎扎釘子的處理方法是：1、靠邊停車并設(shè)置好安全警示標(biāo)志，確定被扎釘子的輪胎及位置；2、在鐵釘附近涂抹水或唾液確定漏氣程度；3、漏氣較快時(shí)需要盡快更換備胎或聯(lián)系維修師傅進(jìn)行維修；4、漏氣較慢時(shí)可選擇行駛到就近的修理場(chǎng)所或服務(wù)區(qū)進(jìn)行處理。輪胎的保養(yǎng)方法是：1、每月必須進(jìn)行輪胎氣壓檢查；2、時(shí)刻注意輪胎的磨損標(biāo)記；3、注意輪胎的保質(zhì)期；4、重視四輪進(jìn)行換位的時(shí)間。釘子扎了輪胎還能補(bǔ)嗎？

建議先別拔下釘子,開車到附近輪胎店后再拔,如果漏氣就補(bǔ),不漏氣開車走人即可.膠條補(bǔ)胎是應(yīng)急之用,雖然最簡(jiǎn)便,但容易擴(kuò)大輪胎傷口與毀壞鋼絲結(jié)構(gòu),最好的補(bǔ)胎方式是壓膠熱補(bǔ),最為牢固可靠,這個(gè)一般輪胎店不愿干此活,因很費(fèi)時(shí)間.收費(fèi)也不便宜,一般5汽車輪胎扎釘子了，補(bǔ)補(bǔ)可以嗎

在日常的行駛過程中，還會(huì)出現(xiàn)被釘子扎到的可能。那汽車輪胎被釘子扎了，我們是應(yīng)該換還是補(bǔ)呢？補(bǔ)胎的情況當(dāng)胎面扎口只有6mm的時(shí)候，可以選擇補(bǔ)胎。因?yàn)殍F釘插入輪胎不會(huì)很大程度的損傷輪胎的結(jié)構(gòu)，鋼絲、簾布和聚酯層只是穿了個(gè)洞，修補(bǔ)一下就完事了。當(dāng)然更安全的操作是換掉它，然后把受傷的輪胎當(dāng)做備胎用。胎面輕微破裂的也是可以修補(bǔ)的，國(guó)內(nèi)的路況比較復(fù)雜，路面凹凸不平、路面的堆積物比較多，輪胎的胎面受損是常有的事情。胎面受損輕微的可以通過修補(bǔ)的辦法，延續(xù)輪胎的壽命。如果是花紋脫落修復(fù)也是沒用的，不是嚴(yán)重勉強(qiáng)還可以使用；但如果是跑高速，或有條件的車主還是建議更換，保障行車的安全。換胎的情況胎面變形或胎體損壞嚴(yán)重的情況，必須更換新輪胎。胎面變形其實(shí)是受到胎體的影響，當(dāng)胎體受到很大的作用力后，其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)受損，最后導(dǎo)致變形，胎面也隨之變形，這個(gè)時(shí)候輪胎的壽命已經(jīng)宣告終結(jié)了。有些輪胎的胎面接觸到鋒利的物體，花紋嚴(yán)重脫落或胎體被割裂。當(dāng)被扎胎面的孔徑超過6mm后，再修補(bǔ)就已經(jīng)失去意義了。被扎的輪胎必須換掉，確保行車的安全。輪胎有以下幾種補(bǔ)法1、扎膠條，使用專用錐子把涂滿膠的膠條捅進(jìn)輪胎破損處，保留一部分在外面。適用性：→ 不建議采用優(yōu)點(diǎn)：不用拆分輪胎與輪圈，不用重新進(jìn)行動(dòng)平衡，維修非?？旖?。缺點(diǎn)：錐捅進(jìn)漏孔時(shí)會(huì)將原來的孔擴(kuò)大，有可能會(huì)有慢漏氣問題。膠條的優(yōu)劣也會(huì)直接影響維修質(zhì)量。2、冷補(bǔ)膠片 拆卸輪胎，從破損處里面打磨，然后涂冷補(bǔ)膠水，稍晾干后再貼上冷補(bǔ)膠片。適用性：→ 較小孔洞，建議采用優(yōu)點(diǎn)：適合修補(bǔ)常見的洞，也是最常用的輪胎修補(bǔ)方法。缺點(diǎn)：洞是從里面補(bǔ)，但輪胎上的洞口還在，水可能從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層。不適合較大孔洞。如果破洞大，砂石等尖銳物體可能從破洞處把貼片扎破。3、 蘑菇釘 和冷補(bǔ)膠片法相似，但在貼補(bǔ)同時(shí)，要把一根膠條從里面穿透到輪胎外面，把破洞徹底補(bǔ)實(shí)。適用性：→ 較大孔洞，建議采用優(yōu)點(diǎn)：這種又貼又堵的方法非常可靠缺點(diǎn)：不適合補(bǔ)小的孔洞。4、 補(bǔ)漏劑 是用來自動(dòng)填補(bǔ)汽車輪胎的滲漏部位的汽車化學(xué)制劑適用性：→ 應(yīng)急使用補(bǔ)漏劑只能對(duì)微小的胎面漏洞進(jìn)行自動(dòng)修補(bǔ)，是旅行途中的一種應(yīng)急方法。二、注意事項(xiàng)1、一般乘用車使用的輪胎都是子午線無內(nèi)胎輪胎，行駛中即使扎了小型尖銳物只會(huì)緩慢漏氣，不會(huì)立刻對(duì)你的行車安全產(chǎn)生影響 ，但車輛輪胎如氣壓下降到輪圈對(duì)輪胎接近碾壓狀態(tài)時(shí)，如繼續(xù)使用會(huì)導(dǎo)致胎側(cè)損壞造成無法修補(bǔ)的后果，甚至發(fā)生行駛中的危險(xiǎn)情況。2、如胎側(cè)被異物扎穿，視損壞程度可采用膠片冷補(bǔ)，但修補(bǔ)后有如起鼓現(xiàn)象的必須更換。3、補(bǔ)胎的方法是多樣的，但不是萬能的。如果輪胎壁（即輪胎側(cè)面）出現(xiàn)了大于1 cm的創(chuàng)口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般最好還是更換新輪胎，不能強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性而放棄安全性。鋼筋扎在輪胎鋼圈旁邊扎破了可以補(bǔ)嗎？

你好，根據(jù)這種現(xiàn)象還是不建議你進(jìn)行補(bǔ)胎了，哪怕你的胎修補(bǔ)上，也不能像正常的胎一樣去使用了，因?yàn)檩喬ヌ?cè)，修補(bǔ)會(huì)很費(fèi)力，而且也很不好修