大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響的原因有缸內(nèi)直噴技術(shù)的缺點(diǎn)、碳罐電磁閥工作、冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油泵的油壓沒有完全建立、機(jī)腳橡膠老化或松動(dòng)、混合物太濃了、氣缸異常爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部液壓挺和氣門間隙過大。

具體原因以及解決辦法如下：

1、缸內(nèi)直噴技術(shù)的缺點(diǎn)。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常會(huì)有噪音，因?yàn)檫@種缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射壓力是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的十幾倍，所以這種噴嘴在高壓噴射的時(shí)候會(huì)震動(dòng)，在安靜或者慢速行駛的時(shí)候特別容易聽到咔噠聲。

解決辦法：需要去修理廠維修。

2、碳罐電磁閥工作。碳罐電磁閥的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，安裝在碳罐和進(jìn)氣歧管之間的電磁閥打開，吸附在碳罐中的汽油蒸氣與空氣一起被帶入氣缸參與燃燒。這不僅減少了排放，還降低了油耗。這個(gè)部件在工作時(shí)也會(huì)發(fā)出清脆的咔嗒聲。

解決辦法：這是正常現(xiàn)象。

3、冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油泵的油壓沒有完全建立。汽車?yán)鋯?dòng)很多車主在汽車?yán)鋯?dòng)的時(shí)候都會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來的吱吱聲。事實(shí)上，這種吱吱的噪音是由于冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油泵的油壓沒有完全建立起來，導(dǎo)致零件沒有得到潤滑。

解決辦法：一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，異響就會(huì)消失。

4、機(jī)腳橡膠老化或松動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間的橡膠塊的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖，固定發(fā)動(dòng)機(jī)。這些機(jī)腳膠一旦老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出吱吱的噪音。

解決辦法：這種機(jī)器腳膠老化只能換成新的，如果是松動(dòng)了及時(shí)進(jìn)行緊固即可。

5、混合物太濃了。發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃時(shí)，現(xiàn)象是：啟動(dòng)后加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻；排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)伴有異響，有時(shí)還會(huì)鳴槍；發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，油耗增加。

解決辦法：需要去修理廠維修。

6、氣缸異常爆震。由于潤滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，導(dǎo)致活塞與缸壁間隙公差超出正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞裙與氣缸壁碰撞，產(chǎn)生清脆的響聲，一般在怠速或低速時(shí)比較明顯。

解決辦法：建議去4s店進(jìn)行維修。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部液壓挺和氣門間隙過大。有可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的內(nèi)部液壓挺和氣門之間的間隙太大，而產(chǎn)生的異響聲。因?yàn)樵谄囀褂镁昧酥?，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和液壓挺都會(huì)有一定的消耗和磨損，所以出現(xiàn)了間隙過大地情況，導(dǎo)致出現(xiàn)異響聲。

解決辦法：建議去4s店進(jìn)行維修。