1、電池的原因，包括電池老化、電池容量衰減、電池有一節(jié)電壓失衡、電池質(zhì)量問題、電池失水等，電池會(huì)經(jīng)過控制器給電機(jī)送電，電機(jī)通過旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)車輪達(dá)到行駛的目的，而電動(dòng)車轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)速，則是由轉(zhuǎn)動(dòng)手柄來操作控制器，通過控制器根據(jù)電壓值大小，模擬調(diào)節(jié)輸送高低不同的電壓給電機(jī)，達(dá)到不同的時(shí)速。

解決辦法：及時(shí)更換新的電池。

2、電機(jī)老化，電動(dòng)車的電機(jī)是接受電能進(jìn)行直接驅(qū)動(dòng)車輪的裝置，它也是決定了電量消耗大小的重要的零部件，而對(duì)于電機(jī)來說，比較容易出現(xiàn)的問題其實(shí)就是老化，包括了電機(jī)工作的時(shí)候太熱，導(dǎo)致了把電機(jī)表面的膠體燒化、進(jìn)水生銹，從而導(dǎo)致電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候更耗力，而轉(zhuǎn)動(dòng)的耗力，自然就會(huì)導(dǎo)致需要電池輸送更多的電能，從而讓電動(dòng)車費(fèi)電跑不遠(yuǎn)。

解決辦法：當(dāng)電動(dòng)車的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來比較沉，可以拆開電機(jī)，膠體燒化或生銹，可以用砂紙進(jìn)行打磨，這樣可以起到解決解決轉(zhuǎn)動(dòng)耗力的問題。

3、碟剎生銹，碟剎也同樣會(huì)成為電動(dòng)車費(fèi)電的真正原因之一，其實(shí)原因很簡單，電動(dòng)車如果經(jīng)常跑一些泥濘路段，難免會(huì)有污漬進(jìn)入剎車的零部件，從而導(dǎo)致碟剎在使用的時(shí)候抱緊車輪，松下剎車也不會(huì)完全恢復(fù)，這樣就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車行駛的時(shí)候負(fù)荷變大，從而導(dǎo)致更費(fèi)電跑不遠(yuǎn)。

解決辦法：造成碟剎的不靈活，通常是碟剎片或碟剎支架的原因，只要把碟剎拆卸下來，看看碟剎片有沒有過于嚴(yán)重的磨損，如果碟剎片有問題直接更換即可。

4、軸承磨損，電動(dòng)車軸承是非常重要的零部件，它是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低車輪的摩擦，并保證其回轉(zhuǎn)精度的零部件，一般來說，電機(jī)出現(xiàn)進(jìn)水生銹、電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子相碰，主要是軸承或軸承座原因，軸承出現(xiàn)損壞就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車特別耗電。

解決辦法：如果只是輕微的磨損，可以用小沙輪磨掉受阻部位，給軸承加黃油，但如果軸承出現(xiàn)了間隙過大、行駛的時(shí)候有刺耳的摩擦聲、車輪嚴(yán)重發(fā)燙，這個(gè)時(shí)候就建議選擇更換 新的軸承，以免影響電機(jī)的壽命。

5、控制器功率過大，它是來管控電量輸入的重要裝置，但如果電動(dòng)車搭載了功率過大的控制器，就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車行駛的時(shí)候更費(fèi)電，因?yàn)榭刂破鞯墓β蚀?、限流大，大功率控制器的MOS管一般也比較多，這些配置的變大，會(huì)帶來電動(dòng)車的動(dòng)力和時(shí)速的提高，但會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車自放電比較大，從而很大程度提高電動(dòng)車的耗電量。

解決辦法：如果控制器需要更換，先要確定原裝控制器的功率是多大的，進(jìn)行匹配同樣的大小的控制器，如果安裝過大功率的控制器，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車行駛里程的縮短，這樣就得不償失了。

6、電動(dòng)車行駛阻力增大，電動(dòng)車行駛需要電量來提供，而對(duì)于不同負(fù)重、路段來說，控制器會(huì)合理地分配電流，如果行駛阻力大，需要的電流會(huì)更多，那么，自然會(huì)更耗電，續(xù)航里程會(huì)下降，其中常見的就是剎車帶來的阻力。

解決辦法：常見的是剎車搖臂沒有回位，導(dǎo)致阻力加大，而一般這種情況，是由于剎車泵的油管進(jìn)了空氣，導(dǎo)致剎車片松開不放。解決這種故障，只需要找到扳手，松開剎車泵的螺絲，當(dāng)管內(nèi)的油漏出之后，再擰緊螺絲，就能解決剎車不松，搖臂不回位的問題。

7、結(jié)晶、硫化等老化情況，電動(dòng)車?yán)m(xù)航下降很嚴(yán)重，還有一種很常見的方式，就是隨著電動(dòng)車電池使用時(shí)間較長，電池出現(xiàn)結(jié)晶、硫化等老化的情況，一般使用3年，就會(huì)出現(xiàn)這種情況。

解決辦法：遇到電池老化導(dǎo)致的結(jié)晶，可以通過脈沖修復(fù)儀器，進(jìn)行擊穿結(jié)晶，修復(fù)電池續(xù)航容量，而硫化問題，可以以小電壓充電，修復(fù)老化，基本上可以恢復(fù)七八成左右。

8、控制器問題，如果控制器的欠壓值失控，電動(dòng)車的欠壓保護(hù)會(huì)過早的切換，導(dǎo)致電動(dòng)車電池?zé)o法完全的釋放，使得電動(dòng)車?yán)m(xù)航下降，出現(xiàn)跑不遠(yuǎn)的問題。

解決辦法：及時(shí)維修或更換控制器。

9、線路問題，今年雨水比較多，很多電動(dòng)車線路進(jìn)水，出現(xiàn)線路腐蝕，線路虛接，造成電阻增大，從而影響電動(dòng)車的續(xù)航線路虛接，造成電阻增大，從而影響電動(dòng)續(xù)航能力下降。

解決辦法：建議到維修店檢查線路問題，并維修。

10、剎車問題，剎車存在問題，比如剎車線沒有回位，剎車太緊了，造成摩擦阻力增大，消耗了很多電量。

解決辦法：建議到維修店處理剎車系統(tǒng)。

11、輪胎問題，動(dòng)車胎花磨平導(dǎo)致輪胎的抓地力不強(qiáng)，輪胎的胎壓不足也會(huì)耗電快，續(xù)航能力下降。

解決辦法：檢查輪胎，及時(shí)補(bǔ)充胎壓。

12、電動(dòng)車電池受溫度的影響，電動(dòng)車電池最佳的釋放溫度是25到35℃，天氣漸冷，每下降兩℃就少跑1公里，0℃以下只有60%的輸出，零下10℃只有40%的輸出，零下18℃就電動(dòng)車電瓶就不再工作了。

解決辦法：天冷時(shí)建議不要騎電動(dòng)車去太遠(yuǎn)的地方，避免中途沒電。

13、充電器問題，雖然表面上轉(zhuǎn)燈了，也充了8個(gè)小時(shí)，但是實(shí)際上充電的電壓和電流可能有問題，電量并沒有充進(jìn)去多少了，誤以為充滿了，比如電瓶只充了一半的電量，你當(dāng)然跑不遠(yuǎn)了。

解決辦法：可以換個(gè)充電器來對(duì)比判斷。

14、電機(jī)退磁了，使用時(shí)間長了，或者高溫，或者受到激烈撞擊，電機(jī)磁鋼都可能會(huì)失磁，造成空載電流很大了，耗電多。

解決辦法：更換電動(dòng)車電機(jī)。