日系四大神車是哪四個
1、雷克薩斯
雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)旗下的一個全球著名豪華汽車品牌,該品牌曾連續(xù)11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。雖然雷克薩斯目前在國內(nèi)的影響力并不及寶馬、奔馳和奧迪(除廣東地區(qū)外),但該品牌在日系車?yán)锩娼^對稱得上高端。
2、英菲尼迪
英菲尼迪(INFINITI)是日產(chǎn)旗下的一個豪華車品牌,該品牌在1989年誕生于北美地區(qū),旗下?lián)碛须p門跑車、轎車、越野車和SUV等眾多車型,這些車憑借前衛(wèi)的設(shè)計以及出色的產(chǎn)品力受到了全球眾多消費(fèi)者的青睞,只不過該品牌在國內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)逐漸走向了下坡路。
3、謳歌
謳歌(Acura)是日本本田汽車公司旗下的高端汽車品牌,于1986年在美國創(chuàng)立,謳歌是第一個日系豪華汽車品牌,品牌旗下車型在北美市場剛上市就收獲了不錯的銷量成績。謳歌和英菲尼迪一樣,在國外混得好好的,但在國內(nèi)卻發(fā)展成冷門的小眾汽車品牌。
以上就是日系三大高端品牌汽車了,細(xì)心的小伙伴會發(fā)現(xiàn)他們還是來自于豐田、本田、日產(chǎn),由此可見這三大汽車企業(yè)的實力是十分雄厚的。那么除了品牌以外,日本還有四款車被譽(yù)為“四大神車”,感興趣的小伙伴不妨再繼續(xù)了解一下。
日系四大神車是哪四個?
1、日產(chǎn)GTR
相信大家都聽過“戰(zhàn)神(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)GTR”這個稱號,這款車是日系性能車的典型代表,之所謂稱GRT為戰(zhàn)神,是因為這款車在1969年-1972年間創(chuàng)下50場不敗記錄,自此日產(chǎn)GTR便正式成為性能車迷心目中的“不敗戰(zhàn)神”。
2、三菱EVO
三菱EVO(LANCER EVOLUTION)的中文名為“藍(lán)瑟(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)翼豪陸神”,是日本三菱汽車公司在90年代初為為了參加世界拉力冠軍賽打造出來的車型,這款車在1996-1999年連續(xù)四年獲得WRC年度冠軍,一舉成為當(dāng)時WRC中最強(qiáng)悍的奔跑機(jī)器,自此EVO車型也火遍全球。
3、斯巴魯STI
要說三菱EVO最強(qiáng)勁的對手,斯巴魯STI敢認(rèn)第二就絕對沒有其他車型敢認(rèn)第一,這款車和EVO在世界拉力錦標(biāo)賽上廝殺多年,兩車的性能表現(xiàn)不相上下。其中對置發(fā)動機(jī)和標(biāo)配的全時四驅(qū)系統(tǒng)是斯巴魯STI的亮點(diǎn),我們可以在許多性能車愛好者的車庫中看到這款車的身影。
“Supra”又被稱作為“牛魔王”,是豐田在1979年推出的一款雙門性能跑車,這是一款極具改裝潛力的車型,擁有排氣量大、鑄鐵中缸以及前置后驅(qū)布局等優(yōu)勢,曾憑借強(qiáng)大的加速性能被譽(yù)為“直線之王”,在當(dāng)時豐田SUPRA的地位堪比日產(chǎn)GTR,兩車都各有各的亮點(diǎn)。
然而隨著時間的流逝,日系四大神車?yán)镞€能買到的新車只剩下日產(chǎn)GTR和豐田SUPRA,只不過GTR的性能早已經(jīng)被眾多新車碾壓,而豐田SUPRA也成了寶馬Z4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的換殼車。但不論世界怎么變化,他們曾經(jīng)的輝煌都依舊會銘記在每一位車迷的心目中。
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