輪胎磨損嚴(yán)重后遺癥 輪胎磨損嚴(yán)重會(huì)有異響嗎
輪胎 是汽車最重要的部件之一。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)性能好還是變速箱性能好,動(dòng)力效果和行車安全最終都需要輪胎來表現(xiàn)。因此,我們......
輪胎磨損的危害
輪胎是汽車最重要的部件之一。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)性能好還是變速箱性能好,動(dòng)力效果和行車安全最終都需要輪胎來表現(xiàn)。因此,我們應(yīng)該在日常駕駛中盡最大努力保護(hù)汽車的輪胎。談到輪胎,我們不得不提到輪胎的磨損。那么我們?cè)谌粘J褂闷嚂r(shí),如何減少輪胎的磨損呢?
1.輪胎磨損最大的階段是起步階段,因?yàn)檫@是一個(gè)從靜摩擦到動(dòng)摩擦的過渡過程。這時(shí)輪胎上的摩擦力最大,磨損自然也最大。經(jīng)常用車的朋友一天不知道要發(fā)動(dòng)多少次,所以發(fā)動(dòng)的時(shí)候車一定要穩(wěn),速度盡量不要太快,以免輪胎和地面之間拖著導(dǎo)致磨損增加,發(fā)動(dòng)一定要盡量穩(wěn)。
2.在異常情況下,突然制動(dòng)應(yīng)該是導(dǎo)致輪胎損失最大的行為。相信大家都在路上看到過長(zhǎng)長(zhǎng)的剎車痕跡,在地上留下如此顯眼的痕跡??梢韵胂笠幌峦蝗粍x車對(duì)輪胎的傷害有多大,也是因?yàn)檫@個(gè)原因,賽車在一場(chǎng)比賽中需要多次更換輪胎。建議駕駛時(shí)不要過分追求速度,安全才是最重要的。
3.上坡下坡時(shí),汽車會(huì)受到重力的影響,需要提供的摩擦力也會(huì)發(fā)生變化。尤其是上坡時(shí),此時(shí)重力會(huì)轉(zhuǎn)化為阻力,輪胎需要提供更多的摩擦力來保證汽車行駛。所以上坡時(shí)盡量跟上爬坡,這樣可以保證接觸面的摩擦系數(shù)最小;下坡時(shí),重力變成了動(dòng)力。這時(shí)候需要控制車速,避免突然剎車,所以也要保持低速行駛。
4.最后,汽車的胎面厚度比較高,但是胎壁比較薄。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),由于慣性,大部分重力會(huì)向車前一側(cè)移動(dòng)。如果速度很快,慣性會(huì)增加,輪胎上的壓力會(huì)更大,此時(shí)輪胎壁很容易損壞。因此,轉(zhuǎn)彎時(shí)需要控制汽車的速度和轉(zhuǎn)向角度。
輪胎磨損不均勻的原因
輪胎作為汽車與地面唯一的接觸點(diǎn),在行駛時(shí)會(huì)受到車輛重量和滾動(dòng)摩擦的影響而磨損。當(dāng)車輛輪胎磨損到一定程度時(shí),需要更換。對(duì)于新手車主來說,一些關(guān)于輪胎磨損的信息并不為人所知,尤其是輪胎磨損不均勻的情況下。輪胎磨損不均勻的一般問題是什么?怎么解決?
和正常的磨損一樣,我們以目前的家用車為例。車頭一般比車尾重,前輪比后輪磨損快。輪胎一旦過度磨損,會(huì)導(dǎo)致車輛的抓地力下降,容易轉(zhuǎn)向不足。而且,如果輪胎胎面過淺或磨損,其排水能力也會(huì)降低。雨天行車時(shí),可能會(huì)輕微撞擊 方向盤 ,導(dǎo)致側(cè)滑的危險(xiǎn),容易影響行車安全。這就是輪胎磨損后需要更換的原因。
目前生產(chǎn)輪胎時(shí),都會(huì)在輪胎上設(shè)置輪胎壽命極限標(biāo)記,以方便車主觀察其磨損情況。一般在輪胎的側(cè)面花紋上有一個(gè)小的三角形箭頭標(biāo)記,沿著它可以找到汽車輪胎花紋側(cè)面凹槽的凸起,這就是輪胎的磨損痕跡。一般汽車輪胎的磨損痕跡高度為1.6 mm,卡車輪胎的磨損痕跡高度為2.4 mm,當(dāng)磨損痕跡與胎面齊平或低于此痕跡時(shí),說明輪胎即將報(bào)廢,車主應(yīng)及時(shí)更換輪胎。
如果是輪胎異常磨損,比如輪胎磨損不均勻,可能是胎壓、輪胎動(dòng)平衡、四輪定位、懸架異常。
輪胎壓力異常
如果胎壓過高,胎面花紋會(huì)突出,胎面花紋與地面接觸面積最大,輪胎中央部分磨損嚴(yán)重。如果胎壓過低或負(fù)荷過重,輪胎與地面的接觸面積會(huì)過大,從而增加與地面的摩擦力。輪胎兩側(cè)直接接觸地面,過度接觸地面,輪胎兩側(cè)會(huì)出現(xiàn)異常磨損。
輪胎動(dòng)平衡
如果輪胎的平衡性不好,會(huì)造成輪胎個(gè)別部位出現(xiàn)斑禿狀磨損,因?yàn)椴黄胶獾能囕喐咚傩D(zhuǎn)時(shí),其個(gè)別部位受力過大,導(dǎo)致磨損增加,同時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向抖動(dòng)和操縱性能不佳的情況。如果在行駛中發(fā)現(xiàn)某個(gè)速度方向有輕微振動(dòng),需要對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡。
四輪定位
當(dāng)輪胎一半磨損嚴(yán)重,另一半磨損輕微時(shí),這就是我們常說的半面磨損。原因是輪胎的傾角過大或過小。輪胎外傾角過大會(huì)導(dǎo)致輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重,而外傾角過小則會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重。在這種情況下,只有通過車輛的四輪定位,才能糾正車輪角度不正確的問題。
懸掛
其實(shí)四個(gè)輪子定位不準(zhǔn)也是懸架問題。此外,前懸掛系統(tǒng)位置異常、球頭松動(dòng)都是懸掛異常。一旦懸架出現(xiàn)異常,輪胎胎面可能會(huì)出現(xiàn)鋸齒,或者只有少數(shù)輪胎磨損嚴(yán)重。如果是懸架問題,可以先檢查獨(dú)立懸架彈簧和減震器的工作情況,確定故障點(diǎn)后再根據(jù)癥狀進(jìn)行修復(fù)。
輪胎異常磨損的原因有很多。如果車主發(fā)現(xiàn)輪胎異常磨損,一定要記得及時(shí)去維修點(diǎn)排除故障,防患于未然。 輪胎磨損的危害 輪胎磨損不均勻的原因 @2019輪胎磨損有哪些危害?
汽車輪胎磨損的原因
一、輪胎氣壓
輪胎氣壓是輪胎的生命_過高和過低都會(huì)縮短它的使用壽命。氣壓過低胎體變形,增大胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng),使輪胎內(nèi)層受到的壓縮力與外層受到的伸張力大大超過允許的屈撓極限。導(dǎo)致過度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低,還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損;氣壓過高會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大,如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,同時(shí)氣壓過高還會(huì)加速胎冠磨損并使耐軋性能下降。
二、前輪定位
前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響極大而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素.前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損.前束過大主要表現(xiàn)在外側(cè)即羽毛狀磨損方向發(fā)飄;過小主要表現(xiàn)在內(nèi)側(cè)方向沉重、影響行車安全。輪胎磨損嚴(yán)重有什么影響
輪胎是車輛最重要的部件之一,輪胎的狀況和我們行車安全息息相關(guān)。所以我們要定期檢查車輛輪胎情況,如有異常,要及時(shí)更換,防止發(fā)生事故。
輪胎正常使用條件下,輪胎正面的花紋因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用,而產(chǎn)生了磨損與消耗,當(dāng)花紋磨損到花紋之間的磨損極限點(diǎn)的時(shí)候就該更換了,那么這個(gè)極限點(diǎn)具體在哪個(gè)位置呢?我們?cè)谔ゼ缫簿褪禽喬サ恼婧蛡?cè)面的邊界附近,我們可以找到一個(gè)小小的三角形標(biāo)記,順著這個(gè)標(biāo)記指向花紋凹槽中會(huì)有一個(gè)小方塊,這就是磨損極限標(biāo)記,當(dāng)輪胎胎面磨損到和這個(gè)標(biāo)記平齊的時(shí)候,那么輪胎就該更換了。
輪胎是車輛重要的安全部件,會(huì)嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)向和制動(dòng),廣大車主一定要謹(jǐn)慎對(duì)待。
以上建議望采納,謝謝汽車輪胎的異常磨損會(huì)造成哪些危害
導(dǎo)致輪胎磨損異常的原因有哪些?汽車輪胎作為唯一與地面接觸的部件,它的好壞直接關(guān)系到是否可以在路面上安全行駛。輪胎損壞的形式有很多種,異常磨損就是其中常見的一種。
輪胎異常磨損不僅大大降低了輪胎的使用壽命,而且可能也是車輛存在某些安全隱患的信號(hào),不得不重視。今天小萬就帶大家了解一下導(dǎo)致輪胎異常磨損的幾個(gè)原因,別再讓輪胎背鍋了。
一、胎面中部嚴(yán)重磨損
胎面中間過度磨損的主要原因是輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)壓力,與地面接觸面積減少所致。輪胎胎壓過高不僅容易造成輪胎胎冠中部磨損增加,花紋底部開裂,還會(huì)使簾線層過度伸張,甚至產(chǎn)生折斷、破損,并且容易在不平路面高速行駛時(shí),由于遇到障礙物沖擊而發(fā)生爆裂。
二、胎面兩側(cè)嚴(yán)重磨損
胎面兩側(cè)過度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬,招致胎冠兩肩著地,形成胎冠兩側(cè)的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會(huì)引起油耗增大,并會(huì)造成胎溫過高而產(chǎn)生爆裂。
三、同軸胎冠外側(cè)、內(nèi)側(cè)磨損
胎冠內(nèi)側(cè)磨損異常的主要原因是前輪前束不合格,前輪外傾角過大,前橋變形,破壞了前輪定位關(guān)系。
可以看出造成異常磨損的原因有很多種,或胎壓過高過低、或超載、或頻繁使用緊急制動(dòng)等,很多原因可引起輪胎異常磨損,那么異常磨損與輪胎花紋有關(guān)嗎?其實(shí)無直接關(guān)系。但是更加合理的花紋排布,可減少輪胎異常磨損,不光花紋,輪胎配方也可影響輪胎磨損程度。
綜上所述,引起車輛偏磨的原因有很多,如果出現(xiàn)輪胎磨損異常,一定要到專業(yè)的輪胎店或汽修店查明原因,切不可憑自己主觀臆斷。
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