有。打死方向盤來(lái)轉(zhuǎn)彎的話會(huì)傷害到汽車的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，如果是前驅(qū)車的話，半軸球籠也會(huì)受到一定的損害，現(xiàn)在學(xué)駕照的同學(xué)就會(huì)知道，教練會(huì)嚴(yán)重提醒不可以原地打死方向?？珊芏嗳硕加X(jué)得把汽車方向盤打死來(lái)轉(zhuǎn)彎，感覺(jué)也沒(méi)什么問(wèn)題。

注意事項(xiàng)

如果次數(shù)少，短時(shí)間內(nèi)自然不會(huì)發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題，但是如果經(jīng)常性的長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤來(lái)轉(zhuǎn)彎的話，那么就會(huì)嚴(yán)重的傷害到電子助力系統(tǒng)，畢竟現(xiàn)在很多汽車的轉(zhuǎn)向是電子助力還有助力泵，汽車在打死方向的情況下，助力泵是一直在工作的，在汽車長(zhǎng)時(shí)間打死方向的情況下，助力泵很容易出現(xiàn)問(wèn)題。汽車輪胎磨損過(guò)快怎么辦

汽車輪胎磨損過(guò)快是怎么回事?

一般前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響極大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。

下面，我們就具體來(lái)看看如何保養(yǎng)輪胎。

1、輪胎氣壓長(zhǎng)期不正常。輪胎氣壓是輪胎的生命，氣壓過(guò)低，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)導(dǎo)致過(guò)度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣 壓過(guò)低，還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損;氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生 內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

2、前輪定位不準(zhǔn)。前輪定位對(duì)輪胎的.使用壽命影響極大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。

3、不良駕駛習(xí)慣。司機(jī)在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能對(duì)輪胎的扎破和劃傷，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的黏附， 避免對(duì)輪胎的腐蝕;行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，避免和減少汽車重心偏移，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均;合理的裝載是基本常識(shí)，一 般情況下，超載20%輪胎壽命減少30%，超載40%輪胎壽命減少50%;另外急速轉(zhuǎn)彎，緊急制動(dòng)，高速起步以及急加速等都將對(duì)輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司 機(jī)在行車中要避免的。

付出總有回報(bào)，這句話在哪都可以用得到的，養(yǎng)車更是如此，平時(shí)不注重檢修，車子既臟又壞，毛病一身，這樣的車子我們又怎能期待它嶄新亮麗依舊呢。汽車輪胎磨損嚴(yán)重是什么原因

導(dǎo)致輪胎磨損異常的原因有哪些？汽車輪胎作為唯一與地面接觸的部件，它的好壞直接關(guān)系到是否可以在路面上安全行駛。輪胎損壞的形式有很多種，異常磨損就是其中常見的一種。

輪胎異常磨損不僅大大降低了輪胎的使用壽命，而且可能也是車輛存在某些安全隱患的信號(hào)，不得不重視。今天小萬(wàn)就帶大家了解一下導(dǎo)致輪胎異常磨損的幾個(gè)原因，別再讓輪胎背鍋了。

一、胎面中部嚴(yán)重磨損

胎面中間過(guò)度磨損的主要原因是輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)壓力，與地面接觸面積減少所致。輪胎胎壓過(guò)高不僅容易造成輪胎胎冠中部磨損增加，花紋底部開裂，還會(huì)使簾線層過(guò)度伸張，甚至產(chǎn)生折斷、破損，并且容易在不平路面高速行駛時(shí)，由于遇到障礙物沖擊而發(fā)生爆裂。

二、胎面兩側(cè)嚴(yán)重磨損

胎面兩側(cè)過(guò)度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側(cè)的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會(huì)引起油耗增大，并會(huì)造成胎溫過(guò)高而產(chǎn)生爆裂。

三、同軸胎冠外側(cè)、內(nèi)側(cè)磨損

胎冠內(nèi)側(cè)磨損異常的主要原因是前輪前束不合格，前輪外傾角過(guò)大，前橋變形，破壞了前輪定位關(guān)系。

可以看出造成異常磨損的原因有很多種，或胎壓過(guò)高過(guò)低、或超載、或頻繁使用緊急制動(dòng)等，很多原因可引起輪胎異常磨損，那么異常磨損與輪胎花紋有關(guān)嗎？其實(shí)無(wú)直接關(guān)系。但是更加合理的花紋排布，可減少輪胎異常磨損，不光花紋，輪胎配方也可影響輪胎磨損程度。

綜上所述，引起車輛偏磨的原因有很多，如果出現(xiàn)輪胎磨損異常，一定要到專業(yè)的輪胎店或汽修店查明原因，切不可憑自己主觀臆斷。拐大彎磨損輪胎還是小彎磨損輪胎好

通常情況下，小彎磨損輪胎比大彎磨損輪胎要更理想。因?yàn)樾澞p輪胎的曲率更小，給乘客帶來(lái)的順暢感更好。而大彎磨損輪胎則會(huì)造成車輛行駛過(guò)程中不舒服的感覺(jué)。汽車快速過(guò)彎道對(duì)輪胎會(huì)不會(huì)磨損不均勻?qū)е缕嚺芷?？?p>1 轉(zhuǎn)彎對(duì)輪胎的確有磨損 ，但是直線行駛也磨損啊

2 正是因?yàn)榉较蚰p大于 直線磨損，所以這就是為什么要定期前后輪胎更換位置的原因

汽車跑偏有很多種原因

1 四輪定位不準(zhǔn)確

2 輪胎本身不平衡（跟換輪胎很重要的一個(gè)步驟就是輪胎動(dòng)平衡）

3 方向劑的問(wèn)題

4 綜合因素導(dǎo)致跑偏這個(gè)結(jié)果

建議 如果很嚴(yán)重 建議您去做輪胎 四輪定位 檢查方向機(jī) 等

希望能幫助到您為什么汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)外面的輪胎比里面的容易磨損

1、汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)由于存在向心力，車會(huì)向外側(cè)傾斜，輪胎外側(cè)所受的重力與摩擦力都在增大，造成磨損加??！

2、汽車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身的大部分重量集中在外側(cè)，造成外側(cè)的輪胎外傾角加大，所以外邊的輪胎磨損比較大！

3、汽車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候輪胎外面的速度相對(duì)于里面的速度小，所以外面處于摩擦狀態(tài)，所以比里面的磨損大！