輪胎側(cè)面能不能修補(bǔ)是需要看情況的，如果是小于6毫米的傷痕可以補(bǔ)，可以通過熱修補(bǔ)緩解，但前提是輪胎內(nèi)鋼絲不斷裂，同時(shí)也不要高速行駛，如果是胎冠扎了釘子有很多種方法可以補(bǔ)，因?yàn)樘ス谖恢迷谳喬マD(zhuǎn)動中只有整體起伏現(xiàn)象，補(bǔ)胎處受力均勻，正常情況下，輪胎的側(cè)面如果破了，最好的方法是及時(shí)更換輪胎。

如果是汽車輪胎正面邊上破了一點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候車主是可以對輪胎進(jìn)行修復(fù)的，因?yàn)槠囕喬フ姹容^硬，此時(shí)破了一點(diǎn)皮修復(fù)后，對輪胎的整體性能并不會造成很大的影響。

如果是汽車輪胎內(nèi)側(cè)邊上出現(xiàn)破了一點(diǎn)的情況時(shí)，這個(gè)時(shí)候往往不建議車主進(jìn)行修復(fù)，因?yàn)檩喬?nèi)側(cè)邊上比較薄，很容易出現(xiàn)故障，即便是修復(fù)后，也會存在很大的安全隱患。

關(guān)于輪胎的保養(yǎng)方法：

1、高速行駛保持車距，避免不必要或經(jīng)常地制動（剎車），減少對輪胎的損害，同時(shí)為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因?yàn)楹吐访娴哪Σ翜p少，制動距離長，不要高速行駛；

2、輪胎的負(fù)載與氣壓有一一對應(yīng)關(guān)系，負(fù)載過高就類同于低氣壓，會引起輪胎損壞，經(jīng)常在超負(fù)荷下使用，輪胎的使用壽命會減少百分之二十至百分之五十，同時(shí)錯(cuò)誤的裝載方式也會造成輪胎負(fù)載不均勻，影響個(gè)別輪胎負(fù)載過高壽命降低；

3、輪胎充氣壓必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)對不同種類、規(guī)格輪胎所指定的氣壓。要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產(chǎn)生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；

如果要持續(xù)高速行駛，氣壓宜在標(biāo)準(zhǔn)氣壓上提高百分之五至百分之十，同時(shí)輪胎行駛后會因溫度升高引起內(nèi)氣升高，此時(shí)不能放氣；

4、要適時(shí)適當(dāng)?shù)貙囕v上的輪胎換位（堅(jiān)持在車輛一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)時(shí)檢查輪胎），保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命，外徑稍大的輪胎應(yīng)安裝于外輪；

5、翻修后的輪胎不要在前輪上使用，前輪盡量使用豎線條花紋的輪胎，后輪盡量選用橫線條花紋的輪胎；

6、輪胎磨損到磨耗標(biāo)記處，必須予以調(diào)換。