二軸不平衡，主要是檢查更換前端的滾針軸承和后端的滾珠軸承。二軸制動(dòng)不平衡率不合格，則先判斷整車(chē)制動(dòng)力和是否合格，若合格則檢修或調(diào)整制動(dòng)力較小或較慢的輪制動(dòng)裝置，若不合格則需檢修或調(diào)整該軸兩邊輪制動(dòng)裝置，直至路試制動(dòng)判斷平衡后再上線(xiàn)復(fù)檢。

面包車(chē)是指前后沒(méi)有突出的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和行李倉(cāng)，就像一個(gè)面包一樣的車(chē)輛統(tǒng)稱(chēng)。

在機(jī)動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ)分類(lèi)中對(duì)面包車(chē)定義為平頭或短頭車(chē)身結(jié)構(gòu)，單層地板，發(fā)動(dòng)機(jī)中置指發(fā)動(dòng)機(jī)缸體整體位于汽車(chē)前后軸之間的布置形式，高寬比指整車(chē)車(chē)寬與車(chē)高的比值小于等于0.90，乘坐人數(shù)小于等于9人，安裝座椅的載客汽車(chē)。

上世紀(jì)七十年代末八十年代初，中國(guó)大陸從日本進(jìn)口了一些工具車(chē)，是以前中國(guó)大陸沒(méi)有的車(chē)型，大家覺(jué)得很象當(dāng)時(shí)市面上的面包，再加上前后沒(méi)有突出的倉(cāng)體，就像縮小的巴士一樣，Minibus的讀音也近似于面包，就被取了個(gè)面包車(chē)的外號(hào)，逐漸工具車(chē)的叫法都被取代了。

那時(shí)中國(guó)大陸地區(qū)的面包車(chē)遠(yuǎn)沒(méi)有今天這么式樣豐富多彩，大都是一個(gè)長(zhǎng)方體的形狀主要車(chē)型一般都是中國(guó)制造，像金杯中順長(zhǎng)安哈飛昌河五菱等。

五菱面包車(chē)特點(diǎn)

2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司，是由上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司通用汽車(chē)中國(guó)公司柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司三方共同組建的大型中外合資汽車(chē)公司。

上汽通用五菱擁有柳州、青島兩大生產(chǎn)制造基地，全面實(shí)施通用汽車(chē)公司的全球制造管理體系，形成了商用車(chē)和乘用車(chē)兩大系列，以及微小型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)格局。

上汽通用五菱全面實(shí)施商用車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)百萬(wàn)化平臺(tái)差異化平臺(tái)的乘用化以及國(guó)際化的三大平臺(tái)戰(zhàn)略，鞏固微型商用車(chē)傳統(tǒng)主力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的微型商用車(chē)五菱之光，是中國(guó)微車(chē)歷史上市場(chǎng)成長(zhǎng)最快國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最大的單一平臺(tái)車(chē)型自主開(kāi)發(fā)的全新大微客五菱榮光，是國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量增速最快的車(chē)型，成為微車(chē)未來(lái)發(fā)展的代表性產(chǎn)品。

2010年9月，緊湊型商務(wù)車(chē)“五菱宏光”成功上市開(kāi)創(chuàng)了新的細(xì)分市場(chǎng)，并榮獲央視2010年度經(jīng)濟(jì)型乘用車(chē)獎(jiǎng)項(xiàng)。