油改氣減壓閥壞了會(huì)怠速不穩(wěn)、加速不暢。發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)，但啟動(dòng)后轉(zhuǎn)換氣就熄火或不轉(zhuǎn)換。壞了要及時(shí)更換損壞部件。減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。

從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

油改氣是通過給汽車加裝一套使用天然氣裝置，使其可以在燒汽油和燒天然氣之間自由轉(zhuǎn)換。一般水箱水溫超過60℃的情況下，裝置就能自動(dòng)完成從燒汽油到燒天然氣的切換。如果天然氣快燒完了，也可以強(qiáng)制切換回?zé)蜖顟B(tài)，從而成為雙動(dòng)力汽車。

油改氣的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

1.經(jīng)濟(jì)效益較高：天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，因而使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤(rùn)滑油的使用期限。

2.社會(huì)效益好：與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對(duì)環(huán)境保護(hù)是更有利的。

3.安全性高：天然氣本身稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

4.零件壽命長(zhǎng)：天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈，抗爆性能好，因而使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤(rùn)滑油的使用期限。

缺點(diǎn)：

由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會(huì)下降10%～20%左右。

天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲(chǔ)存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區(qū)，加氣是比較困難的。