可以從輪胎的紋路、顏色、兩邊的硬度、胎面和胎側(cè)的搭接部位、彈性、品牌這些方面辨別汽車輪胎的好壞。

1、紋路：一般情況下，由于劣質(zhì)翻新胎加工很不規(guī)范，所以紋溝相對(duì)較淺且不夠光滑。

2、顏色：劣質(zhì)翻新胎看起來顏色鮮艷，光澤锃亮，而正規(guī)的相對(duì)較暗。為了以假亂真，翻新胎表面一般會(huì)有一層蠟，看上去會(huì)特別“亮”，而且用手指大力按在胎面上會(huì)留下指紋；而全新胎的胎面用力按壓一般不會(huì)留下痕跡。

3、輪胎兩邊硬度：捏一捏輪胎兩邊，劣質(zhì)翻新胎比較柔軟。

4、胎面和胎側(cè)的搭接部位：翻新胎的胎面和胎側(cè)之間搭接處不如新胎平整圓順。

5、彈性：正品原廠新胎的橡膠一般彈性比較好，用鑰匙在輪胎表面輕輕劃一下，被劃的部位很快就會(huì)恢復(fù)原狀且不留痕跡。而翻新的輪胎由于使用年限較長，輪胎表面橡膠的彈性較差，用鑰匙輕劃會(huì)留下痕跡。

6、品牌：輪胎的品牌也很重要，車主應(yīng)該選擇品牌較大的，口碑較好的品牌的輪胎產(chǎn)品。

擴(kuò)展資料

輪胎也有“保鮮期”

一般轎車用輪胎的“保鮮期”為5年，超過這個(gè)年限后，輪胎的胎面橡膠便會(huì)嚴(yán)重老化，因此性能下降非常多。除了性能下降，輪胎也會(huì)出現(xiàn)種種的問題，如容易鼓包或者開裂。

一般來說，輪胎在出廠的時(shí)候會(huì)在輪胎胎側(cè)靠近輪轂的位置印上四位數(shù)字，這四位數(shù)字就是輪胎的生產(chǎn)日期。這四位數(shù)字前兩位表示輪胎生產(chǎn)的周，后兩位表示輪胎生產(chǎn)的年份。

通過這四位數(shù)字，則可判斷輪胎是在什么時(shí)候生產(chǎn)的。如果輪胎的生產(chǎn)日期比較久遠(yuǎn)（半年以上），則很可能是庫存，應(yīng)該要求商家更換較為近期的產(chǎn)品。在換輪胎時(shí)，如何才能判斷是不是尼龍?zhí)ツ兀?p>鋼絲胎和尼龍?zhí)サ膮^(qū)別如下。看材料。鋼絲胎的主要材料是鋼絲，輪胎橡膠的內(nèi)簾布層有細(xì)鋼絲網(wǎng)?？刺ス?。鋼絲胎冠較厚，有硬帶層，而尼龍?zhí)ス谳^薄，應(yīng)力主要由輪胎簾布層承擔(dān)。從結(jié)構(gòu)上看，鋼絲胎的經(jīng)線胎體由一層徑向鋼絲簾線層組成，胎冠由多層鋼絲帶固定，側(cè)向和胎面花紋的功能相對(duì)獨(dú)立，尼龍?zhí)樾本€，結(jié)構(gòu)陳舊，胎體由多層斜向尼龍鋼絲簾線層組成。常見的輪胎類型有尼龍?zhí)ズ弯撎ィ撎ビ纸?a target="_blank" class="cmsLink">子午線輪胎，而尼龍?zhí)ネǔＶ傅氖切奔y胎，是一種老式結(jié)構(gòu)的輪胎。

尼龍和鋼絲有什么區(qū)別？其實(shí)，這并不難區(qū)分，我們一起來看看。規(guī)格代號(hào)不同，尼龍?zhí)ィ?-"代表尼龍?zhí)?，?guī)格為900-16。，鋼絲胎。"R "代表鋼絲胎，規(guī)格為900R16。材質(zhì)不同，尼龍?zhí)ィ褐饕牧蠟槟猃垼ケ跇?biāo)注為尼龍。鋼絲胎：主要材料是鋼絲。在輪胎橡膠的內(nèi)簾布層中有一個(gè)細(xì)的鋼絲網(wǎng)。輪胎壁上標(biāo)有STEEL字樣。輪胎簾子的排列方式不同，尼龍繩：胎體的繩索層相互交叉排列，與胎冠的中心線形成35-45度的圓周角。鋼絲繩：臍帶層在徑向上相互平行排列，與胎冠中心線形成90度的圓周角。胎冠不同，尼龍?zhí)ィ禾ス诒。瑧?yīng)力主要由胎體簾布層承擔(dān)，胎冠只承擔(dān)10%~20%的應(yīng)力。鋼絲胎：胎冠厚，有硬帶層，可承受60%~75%的應(yīng)力。

小編針對(duì)問題做得詳細(xì)解讀，希望對(duì)大家有所幫助，如果還有什么問題可以在評(píng)論區(qū)給我留言，大家可以多多和我評(píng)論，如果哪里有不對(duì)的地方，大家也可以多多和我互動(dòng)交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關(guān)注我哦，您的點(diǎn)贊是對(duì)我最大的幫助，謝謝大家了。。輪胎怎么分辨是不是鋼絲胎？

可以通過看條紋來分辨：鋼絲胎多數(shù)條紋是順向。分辨方法：1、鋼絲胎和尼龍?zhí)^(qū)別在于簾線，尼龍?zhí)ナ峭耆猃埡熅€的，而鋼絲胎是尼龍和鋼絲做簾線（小車）還有完全鋼絲的（卡客車）。2、凡是帶有鋼絲的用型號(hào)數(shù)字R來表示。3、二者價(jià)格相差近一倍，尼龍?zhí)ナ切苯徊?、工藝簡單，鋼絲胎是子午線即垂直交叉，工藝復(fù)雜。輪胎的保養(yǎng)：1、經(jīng)常檢查輪胎氣壓。使輪胎氣壓維持在適當(dāng)狀態(tài)，不要太高或太低。2、負(fù)荷不能過大。車輛如果超載行駛，會(huì)使輪胎過度發(fā)熱、橡膠老化、輪胎壽命縮短。3、及時(shí)查找原因。4、清理胎體內(nèi)的雜物。車輛行駛中，輪胎表面會(huì)嵌入一些雜物，如釘子、石塊、玻璃、鐵片等。關(guān)于輪胎：1、輪胎的淘汰，要看輪胎的磨損程度，當(dāng)有磨損標(biāo)志顯露時(shí)就要更換了。2、一般而言，建議輪胎的使用壽命是四萬公里左右，如果行駛里程較少，當(dāng)使用時(shí)間超過兩年同樣建議更換，因?yàn)橄鹉z材質(zhì)受到環(huán)境影響，時(shí)間一長會(huì)有變質(zhì)老化現(xiàn)象，容易產(chǎn)生龜裂，使用時(shí)不無發(fā)生意外之憂。3、在選購輪胎時(shí),您需要充分考慮車輛性能，駕駛習(xí)慣和愛好，行駛的道路條件和氣候條件等情況，然后根據(jù)輪胎產(chǎn)品的定位來選用合適您的輪胎。 可以通過規(guī)格來判斷，例如7.50-16是線胎，7.50r16 就是鋼絲胎?！? ”表示斜交輪胎，也就是線胎。r表示子午線輪胎，也就是鋼絲胎 @2019輪胎全鋼與半鋼的相比，有什么區(qū)別？

對(duì)于新手小白來說，輪胎全鋼與半鋼的區(qū)別真的是完全不了解，字面意思是一個(gè)是一個(gè)使用的材料全鋼的，一個(gè)是一半的材料是鋼制的。但是到底是哪里的材料的差別呢？

全鋼和半鋼輪胎是比較傳統(tǒng)的輪胎的類型，主要是將材料使用到鋼絲的輪胎分為全鋼和半鋼。全鋼輪胎就是是胎頂與胎體里面的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)都是由鋼絲組成的，半鋼輪胎則是只有胎頂里面有鋼絲層，而胎體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)是尼龍材料或者是其他的人造纖維。

從材料的使用上就可以大概看出，全鋼的輪胎承重能力比較強(qiáng)，一般是裝置在比較載重比較大的車輛上的，譬如貨車、客車等等。而半鋼的輪胎一般是裝配在比較小型的車輛，對(duì)稱重要求沒那么高的車輛，譬如轎車、商務(wù)車等等，這些車輛往往對(duì)汽車輪胎的剛性沒有過多的要求。

所以如果日常我們家里用車的話，倒是也不必考慮這兩者的區(qū)別，因?yàn)橐话慵矣密嚩际前脘摰妮喬?。還有一點(diǎn)就是怎么去區(qū)分輪胎是全鋼的還是半鋼的呢？

輪胎辨別全鋼和半鋼是需要看輪胎外側(cè)的標(biāo)識(shí)的，一般但看輪胎的外表不看標(biāo)識(shí)是識(shí)別不出是全鋼還是半鋼的。在輪胎的外側(cè)有標(biāo)識(shí)會(huì)標(biāo)識(shí)輪胎的使用材質(zhì)。

如果看到了標(biāo)識(shí)中有“數(shù)字+POLYESTER"的字樣，就是代表的胎側(cè)有幾層聚酯簾線（POLYESTER），說明這個(gè)輪胎式半鋼的。

如果看到標(biāo)識(shí)中有“數(shù)字+STEEL”的字樣，就代表這個(gè)輪胎的胎側(cè)有幾層鋼絲（steel）組成的。這個(gè)輪胎式全鋼的輪胎。

全鋼和半鋼的輪胎還是比較好區(qū)分的，因?yàn)楸容^好辨別的，喜歡汽車的朋友可以多了解一點(diǎn)汽車的知識(shí)，這樣買車或者維修車輛的時(shí)候不被商家忽悠了。