d檔旁邊的m是自動檔汽車中的手動模式，m+就是手動增加檔位，m-也就是手動降低檔位。掛入m檔后，變速箱的檔位需要通過手動去控制，但換檔的時候并不需要像手動檔一樣踩離合，也不用松油門，整體上并沒有手動檔那么容易熄火。

下列情形可應(yīng)用m檔：

①高速行駛：利用m-檔減少檔位，能供應(yīng)高扭距，讓車輛速率在短期內(nèi)能一下子提起來。

②上坡起步：爬坡段應(yīng)當(dāng)用m-，低檔位汽車發(fā)動機驅(qū)動力更為強悍。

③下坡路：能夠根據(jù)m將檔位調(diào)為2-3檔，利用汽車發(fā)動機的制約功效對汽車開展制動系統(tǒng)，不用徹底依賴制動系統(tǒng)開展制動系統(tǒng)，進(jìn)而提高了行車的安全系數(shù)。

④快速道路：在快速道路行駛時，能夠手動根據(jù)m擋將檔位調(diào)高，維持80-100km/h的時速。

⑤風(fēng)雪地面：根據(jù)m 調(diào)節(jié)檔位至2檔，能夠降低車轱轆的跑偏狀況。

m是Manual首字母，m檔旁邊還會有一個+號和-號，與手動擋不同，m檔換擋時候是不需要松油門的，直接加減就行。但是換擋也會有限制，只有在安全參數(shù)內(nèi)執(zhí)行才能起作用。有的汽車沒有m 、m-，可是有d1、d2、d3檔，作用也是一樣的。